本实用新型专利技术涉及提升装置，具体涉及一种用于提升装置的双向调节导向轮组件。本实用新型专利技术的目的是解决现有提升装置存在当导轨的直线度降低时，导向轮与导轨的间距易发生变化，影响设备顺利运行的技术问题，提供一种用于提升装置的双向调节导向轮组件。该导向轮组件包括安装于载货板底部的连接底板，连接底板上设有连接板和固定板，连接板上开设腰形孔，固定板上开设螺杆过孔；连接底板的一个直角两条直角边外侧均设有导向轮单元；每个导向轮单元包括第一夹板和第二夹板、导向轮、第一调节机构和第二调节机构，两个导向轮单元的导向轮伸出第一夹板和第二夹板的部分均朝向连接底板的所述直角处，用于与提升导轨的直角边贴合。
【技术实现步骤摘要】
一种用于提升装置的双向调节导向轮组件
本技术涉及提升装置，具体涉及一种用于提升装置的双向调节导向轮组件。
技术介绍
物品升降时经常需要用到提升装置，提升装置一般包括提升导轨、载货板、以及设置于载货板底部四个角上与提升导轨接触的导向轮组件，导向轮组件的连接底板与载货板连接，导向轮沿提升导轨运动。当升降高度较高时，需要较长的导轨，此时需要将多段导轨进行焊接，但是，每段导轨本身易产生较大的尺寸变形，且相邻导轨间的焊接也会导致导轨直线度的下降，故当升降高度较高时，导轨的直线度难以得到保证。当导轨的直线度降低时，导向轮与导轨间的距离就会发生改变，若间距太大，导向轮会脱离导轨侧面，使载货板在运行当中产生较大的晃动，若间距太小，会导致导向轮卡死在导轨上，在移动时产生较大的噪音，严重影响提升设备的顺利运行。
技术实现思路
本技术的目的是解决现有提升装置存在当导轨的直线度降低时，导向轮与导轨的间距易发生变化，影响设备顺利运行的技术问题，提供一种用于提升装置的双向调节导向轮组件。为解决上述技术问题，本技术提供的技术解决方案如下：一种用于提升装置的双向调节导向轮组件，包括安装于载货板底部的连接底板，其特殊之处在于：所述连接底板上设有连接板和固定板，连接板上开设有水平方向的腰形孔，固定板上开设有螺杆过孔；所述连接底板的一个直角的两条直角边外侧均设置有导向轮单元；每个导向轮单元包括相互平行设置的第一夹板和第二夹板，安装于第一夹板和第二夹板之间且部分伸出第一夹板和第二夹板的导向轮，以及用于双方向调节所述导向轮与提升导轨间距的第一调节机构和第二调节机构，一个调节机构对应一个方向；所述第一调节机构包括第一螺栓、第一环形套和第一螺母；所述第一环形套安装于腰形孔内；所述第一螺栓依次穿过第一夹板、第二夹板、腰形孔和第一环形套后通过第一螺母紧固；所述第二调节机构包括第二螺杆、第二螺母和第三螺母；所述第一环形套侧面开设有径向通孔；所述第二螺杆穿过所述螺杆过孔插入所述径向通孔内，第二螺杆位于固定板两侧的部分通过第二螺母和第三螺母紧固，第二螺杆的调节方向与所述腰形孔的方向一致；两个导向轮单元的导向轮伸出第一夹板和第二夹板的部分均朝向连接底板的所述直角处，用于与提升导轨的直角边贴合。进一步地，为了使导向轮单元能够更加可靠地沿导轨运动，每个所述导向轮单元中的导向轮有两个，沿导轨布置，且分别位于第一调节机构的两侧。进一步地，为了均衡压力，所述第一环形套与第一螺母之间、第二螺母与固定板之间、第三螺母与固定板之间均设有垫圈。进一步地，为了提高连接可靠性，所述连接板焊接在连接底板上，固定板焊接在连接板上。本技术相比现有技术具有的有益效果：本技术提供的用于提升装置的双向调节导向轮组件，在载货板底部的连接底板的一个直角两条直角边外侧各设置一个导向轮单元，并为每个导向轮单元上设置两个调节机构，利用两个调节机构分别调节导向轮与提升导轨的两个直角边的间距，一个调节机构对应一个方向，结构简单，方便实施双方向调节，实用性强，使得提升设备在调试阶段能够方便地调整到适当的位置，确保导向轮与提升导轨间的距离既不会太大，也不会太小，从而实现平稳导向，避免当导轨的直线度降低时，导向轮与提升导轨间的距离发生改变，导致导向轮脱离提升导轨或者卡死在导轨上，以及移动噪音大的问题，保证了提升设备的顺利运行。附图说明图1为本技术用于提升装置的双向调节导向轮组件应用于提升装置中的俯视方向结构示意图；图2为本技术用于提升装置的双向调节导向轮组件的结构示意图；图3为图2在另一方向的结构示意图；图4为本技术用于提升装置的双向调节导向轮组件的俯视方向结构示意图；附图标记说明：1-载货板、2-连接底板、3-直角、4-导向轮单元、41-第一夹板、42-第二夹板、421-连接板、4211-腰形孔、43-导向轮、44-第一调节机构、441-第一螺栓、442-第一环形套、4421-径向通孔、443-第一螺母、45-第二调节机构、451-固定板、4511-螺杆过孔、452-第二螺杆、453-第二螺母、454-第三螺母、5-提升导轨。具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步地说明。本技术的用于提升装置的双向调节导向轮组件，如图1至图4所示，包括安装于载货板1底部的连接底板2，所述连接底板2上设有连接板421和固定板451，所述连接板421焊接在连接底板2上，固定板451焊接在连接板421上；连接板421上开设有水平方向的腰形孔4211，固定板451上开设有螺杆过孔4511；所述连接底板2的一个直角3的两条直角边外侧均设置有导向轮单元4；每个导向轮单元4包括相互平行设置的第一夹板41和第二夹板42，铰接安装于第一夹板41和第二夹板42之间且部分伸出第一夹板41和第二夹板42的导向轮43，每个所述导向轮单元4中的导向轮43有两个，沿导轨布置，且分别位于第一调节机构44的两侧；以及用于双方向调节所述导向轮43与提升导轨5间距的第一调节机构44和第二调节机构45，一个调节机构对应一个方向；所述第一调节机构44包括第一螺栓441、第一环形套442和第一螺母443；所述第一环形套442安装于腰形孔4211内；所述第一螺栓441依次穿过第一夹板41、第二夹板42、腰形孔4211和第一环形套442后通过第一螺母443紧固，在调节第一螺栓441时，不会带动导向轮单元4转动；所述第二调节机构45包括第二螺杆452、第二螺母453和第三螺母454；所述第一环形套442侧面开设有径向通孔4421；所述第二螺杆452穿过所述螺杆过孔4511插入所述径向通孔4421内，第二螺杆452位于固定板451两侧的部分通过第二螺母453和第三螺母454紧固，第二螺杆452的调节方向与所述腰形孔4211的方向一致；两个导向轮单元4的导向轮43伸出第一夹板41和第二夹板42的部分均朝向连接底板2的所述直角3处，用于与提升导轨5的直角边贴合。所述第一环形套442与第一螺母443之间、第二螺母453与固定板451之间、第三螺母454与固定板451之间均设有垫圈。工作原理：重型提升时，为防止晃动，对载货板1的前后、左右方向均进行导向，导向轮单元4的两个调节机构一个调节前后方向，另一个调节左右方向，两个导向轮单元4呈90°直角3连接在连接底板2上，从而实现了可靠的导向功能。最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本技术的技术方案，而非对其限制，对于本领域的普通专业技术人员来说，可以对前述各实施例所记载的具体技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本技术所保护技术方案的范围。本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种用于提升装置的双向调节导向轮组件，包括安装于载货板(1)底部的连接底板(2)，其特征在于：/n所述连接底板(2)上设有连接板(421)和固定板(451)，连接板(421)上开设有水平方向的腰形孔(4211)，固定板(451)上开设有螺杆过孔(4511)；/n所述连接底板(2)的一个直角(3)的两条直角边外侧均设置有导向轮单元(4)；/n每个导向轮单元(4)包括相互平行设置的第一夹板(41)和第二夹板(42)，安装于第一夹板(41)和第二夹板(42)之间且部分伸出第一夹板(41)和第二夹板(42)的导向轮(43)，以及用于双方向调节所述导向轮(43)与提升导轨(5)间距的第一调节机构(44)和第二调节机构(45)，一个调节机构对应一个方向；/n所述第一调节机构(44)包括第一螺栓(441)、第一环形套(442)和第一螺母(443)；所述第一环形套(442)安装于腰形孔(4211)内；所述第一螺栓(441)依次穿过第一夹板(41)、第二夹板(42)、腰形孔(4211)和第一环形套(442)后通过第一螺母(443)紧固；/n所述第二调节机构(45)包括第二螺杆(452)、第二螺母(453)和第三螺母(454)；所述第一环形套(442)侧面开设有径向通孔(4421)；所述第二螺杆(452)穿过所述螺杆过孔(4511)插入所述径向通孔(4421)内，第二螺杆(452)位于固定板(451)两侧的部分通过第二螺母(453)和第三螺母(454)紧固；/n两个导向轮单元(4)的导向轮(43)伸出第一夹板(41)和第二夹板(42)的部分均朝向连接底板(2)的所述直角(3)处，用于与提升导轨(5)的直角边贴合。/n...
【技术特征摘要】
1.一种用于提升装置的双向调节导向轮组件，包括安装于载货板(1)底部的连接底板(2)，其特征在于：
所述连接底板(2)上设有连接板(421)和固定板(451)，连接板(421)上开设有水平方向的腰形孔(4211)，固定板(451)上开设有螺杆过孔(4511)；
所述连接底板(2)的一个直角(3)的两条直角边外侧均设置有导向轮单元(4)；
每个导向轮单元(4)包括相互平行设置的第一夹板(41)和第二夹板(42)，安装于第一夹板(41)和第二夹板(42)之间且部分伸出第一夹板(41)和第二夹板(42)的导向轮(43)，以及用于双方向调节所述导向轮(43)与提升导轨(5)间距的第一调节机构(44)和第二调节机构(45)，一个调节机构对应一个方向；
所述第一调节机构(44)包括第一螺栓(441)、第一环形套(442)和第一螺母(443)；所述第一环形套(442)安装于腰形孔(4211)内；所述第一螺栓(441)依次穿过第一夹板(41)、第二夹板(42)、腰形孔(4211)和第一环形套(442)后通过第一螺母(443)紧固；
所述第二调节机构(45)包括第二螺杆(452)、第二螺母(453)和第三...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈保冬，王亮亮，李娟，冯生健，杨旭，许浪涛，许明金，任维安，刘建军，
申请(专利权)人：陕西隆翔云库控股集团有限公司，
类型：新型
国别省市：陕西;61
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