车载摄像装置、车载视觉处理系统及车辆制造方法及图纸

本公开实施例提供一种车载摄像装置、车载视觉处理系统及车辆。车载摄像装置包括：用于与车体内部构件连接的安装组件和用于采集驾驶员的视频流的镜头组件，所述安装组件包括第一安装座，所述镜头组件的侧部设有安装部，所述安装部转动设置于所述第一安装座。述安装部转动设置于所述第一安装座。述安装部转动设置于所述第一安装座。

【技术实现步骤摘要】
车载摄像装置、车载视觉处理系统及车辆


[0001]本公开涉及车载视觉处理设备
，尤其涉及车载摄像装置、车载视觉处理系统及车辆。

技术介绍

[0002]在智能驾驶技术中，视觉信息(如图像、视频等)被广泛应用于控制车辆和监测人员行为，从而提升驾驶和乘车的舒适性和安全性。
[0003]例如，驾驶员监测系统(DMS，Driver Monitoring System)用于检测驾驶员在驾驶过程中的行为表现是否有异常举动或是危险举动，提高驾驶安全性。乘员监测系统(OMS，Occupant Monitoring System)用于检测车舱内乘员的状态或异常举动，提升乘员乘车的舒适性。
[0004]通常，DMS和OMS利用设置在车舱内固定位置的摄像头采集车舱内的图像，出于安全性考虑，需要尽量减小摄像头对驾驶员注意力的影响。

技术实现思路

[0005]本公开提供一种车载摄像装置、车载视觉处理系统及车辆。
[0006]根据本公开实施例的第一方面，提供一种车载摄像装置，包括：用于与车体内部构件连接的安装组件和用于采集驾驶员的视频流的镜头组件，所述安装组件包括第一安装座，所述镜头组件的侧部设有安装部，所述安装部转动设置于所述第一安装座。
[0007]在一些实施例中，所述第一安装座设有第一连接部，所述安装部包括与所述第一连接部相配合的第二连接部，所述第二连接部沿第一方向转动连接于所述第一连接部。
[0008]在一些实施例中，所述第一连接部和所述第二连接部中的一者为凹槽结构，所述第一连接部和所述第二连接部中的另一者为与所述凹槽结构相适配的凸台结构，所述凸台结构卡接于所述凹槽结构；所述凹槽结构和所述凸台结构中的一者设有沿所述第一方向设置的第一转轴，所述凹槽结构和所述凸台结构中的另一者转动连接于所述第一转轴。
[0009]在一些实施例中，还包括第一连接组件，所述第一连接组件包括所述第一转轴和与所述第一转轴连接的第一旋钮件，所述第一转轴设有第一螺纹部；
[0010]所述凸台结构开设有沿所述第一方向贯穿的第一连接孔，所述凹槽结构的至少一个侧壁开设有沿所述第一方向贯穿的第二连接孔，所述第二连接孔和所述第一连接孔中的至少一者设有与所述第一螺纹部相适配的第二螺纹部，所述第一螺纹部穿设于所述第二连接孔及所述第一连接孔内，所述第一旋钮件位于所述凹槽结构的外侧。
[0011]在一些实施例中，所述第一安装座包括安装面和第一连接部，所述第一连接部连接于所述安装面，且所述第一连接部由所述安装面的一侧表面向远离所述安装面的方向延伸；
[0012]所述安装部通过平行于所述安装面的转轴与所述第一连接部连接。
[0013]在一些实施例中，所述安装部沿第一方向转动设置于所述第一安装座；所述安装
组件还包括与所述第一安装座可拆卸连接的第二安装座，所述第一安装座沿第二方向转动连接于所述第二安装座。
[0014]在一些实施例中，所述第二方向与所述第一方向垂直；和/或所述第二安装座包括用于夹持车体内部构件的夹持部。
[0015]在一些实施例中，所述第二安装座设有第三连接部，所述第一安装座设有与所述第三连接部相配合的第四连接部；所述第四连接部沿所述第二方向转动连接于所述第三连接部，并可与所述第三连接部可拆卸连接。
[0016]在一些实施例中，所述第三连接部和所述第四连接部中的一者设有沿所述第二方向设置的第二转轴，所述第三连接部和所述第四连接部中的另一者转动连接于所述第二转轴。
[0017]在一些实施例中，还包括第二连接组件，所述第二连接组件包括沿所述第二方向设置的第二转轴和与所述第二转轴连接的第二旋钮件，所述第二转轴设有第三螺纹部；
[0018]所述第三连接部和所述第四连接部中的一者开设有沿所述第二方向设置的第三连接孔，所述第三连接部和所述第四连接部中的另一者开设有沿所述第二方向贯穿的第四连接孔；所述第四连接孔和所述第三连接孔中的至少一者设有与所述第三螺纹部相适配的第四螺纹部，所述第三螺纹部穿设于所述第四连接孔及所述第三连接孔内，所述第二旋钮件位于所述第三连接部和所述第四连接部中设有所述第四连接孔的一者的外侧。
[0019]在一些实施例中，所述第二连接组件还包括导向件，所述导向件设有第五螺纹部；
[0020]所述第三连接部和所述第四连接部中设有所述第四连接孔的一者开设有沿所述第二方向贯穿的弧形导向孔，所述弧形导向孔与所述第四连接孔同轴设置；
[0021]所述第三连接部和所述第四连接部中设有所述第三连接孔的一者开设有沿所述第二方向贯穿的第五连接孔，所述第五连接孔设有与所述第五螺纹部相适配的第六螺纹部，所述导向件穿过所述弧形导向孔并与所述第五连接孔螺纹连接。
[0022]在一些实施例中，所述镜头组件包括外壳和收容设置于所述外壳内的镜头模组，所述外壳的正面开设有通孔，所述镜头模组自所述通孔露出所述外壳；所述安装部设于所述外壳的背面；和/或
[0023]所述镜头组件包括镜头片，所述镜头片包括黑色红外滤光镜头片；和/或
[0024]所述镜头组件的边缘线和所述第一安装座的边缘线中的至少一者呈弧形线。
[0025]本公开实施例的车载摄像装置，通过将用于转动镜头组件的结构，即安装部设在镜头组件的侧部，可以减小车载摄像装置的整体高度及产品尺寸，减少对驾驶员产生的侵略感。
[0026]根据本公开实施例的第二方面，提供一种车载视觉处理系统，包括如上任一实施例所述的车载摄像装置。
[0027]在一些实施例中，还包括设备主机，所述设备主机与所述车载摄像装置分体设置，所述设备主机包括处理器和与所述处理器连接的通信接口，所述车载摄像装置与所述通信接口连接。
[0028]在一些实施例中，还包括第一连接线和第二连接线，所述第一连接线设有第一连接接口；所述设备主机的通信接口与所述第一连接线连接，所述车载摄像装置与所述第二连接线连接，所述第二连接线设有与所述第一连接接口相适配的第二连接接口。
[0029]本公开实施例的车载视觉处理系统，将用于转动镜头组件的结构，即安装部设在镜头组件的侧部，可以减小车载摄像装置的整体高度及产品尺寸，减少对驾驶员产生的侵略感。
[0030]根据本公开实施例的第三方面，提供一种车辆，包括如上任一实施例所述的车载视觉处理系统。
[0031]在一些实施例中，所述车载视觉处理系统还包括设备主机、第一连接线和第二连接线，所述设备主机与所述第一连接线连接，所述车载摄像装置与所述第二连接线连接；
[0032]所述第一连接线和所述第二连接线中的一者穿过车辆的顶部饰件与所述第一连接线和所述第二连接线中的另一者连接。
[0033]在一些实施例中，所述车载摄像装置安装于车辆的连接柱或中控台；和/或
[0034]所述车载摄像装置的镜头组件朝向所述车辆的车舱内部设置。
[0035]本公开实施例的车辆，将车载视觉处理系统中的车载摄像装置的用于转动镜头组件的结构，即安装部设在本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载摄像装置，其特征在于，包括：用于与车体内部构件连接的安装组件和用于采集驾驶员的视频流的镜头组件，所述安装组件包括第一安装座，所述镜头组件的侧部设有安装部，所述安装部转动设置于所述第一安装座。2.根据权利要求1所述的车载摄像装置，其特征在于，所述第一安装座设有第一连接部，所述安装部包括与所述第一连接部相配合的第二连接部，所述第二连接部沿第一方向转动连接于所述第一连接部。3.根据权利要求2所述的车载摄像装置，其特征在于，所述第一连接部和所述第二连接部中的一者为凹槽结构，所述第一连接部和所述第二连接部中的另一者为与所述凹槽结构相适配的凸台结构，所述凸台结构卡接于所述凹槽结构；所述凹槽结构和所述凸台结构中的一者设有沿所述第一方向设置的第一转轴，所述凹槽结构和所述凸台结构中的另一者转动连接于所述第一转轴。4.根据权利要求3所述的车载摄像装置，其特征在于，还包括第一连接组件，所述第一连接组件包括所述第一转轴和与所述第一转轴连接的第一旋钮件，所述第一转轴设有第一螺纹部；所述凸台结构开设有沿所述第一方向贯穿的第一连接孔，所述凹槽结构的至少一个侧壁开设有沿所述第一方向贯穿的第二连接孔，所述第二连接孔和所述第一连接孔中的至少一者设有与所述第一螺纹部相适配的第二螺纹部，所述第一螺纹部穿设于所述第二连接孔及所述第一连接孔内，所述第一旋钮件位于所述凹槽结构的外侧。5.根据权利要求1所述的车载摄像装置，其特征在于，所述第一安装座包括安装面和第一连接部，所述第一连接部连接于所述安装面，且所述第一连接部由所述安装面的一侧表面向远离所述安装面的方向延伸；所述安装部通过平行于所述安装面的转轴与所述第一连接部连接。6.根据权利要求1
‑
5中任一项所述的车载摄像装置，其特征在于，所述安装部沿第一方向转动设置于所述第一安装座；所述安装组件还包括与所述第一安装座可拆卸连接的第二安装座，所述第一安装座沿第二方向转动连接于所述第二安装座。7.根据权利要求6所述的车载摄像装置，其特征在于，所述第二方向与所述第一方向垂直；和/或所述第二安装座包括用于夹持车体内部构件的夹持部。8.根据权利要求6所述的车载摄像装置，其特征在于，所述第二安装座设有第三连接部，所述第一安装座设有与所述第三连接部相配合的第四连接部；所述第四连接部沿所述第二方向转动连接于所述第三连接部，并与所述第三连接部可拆卸连接。9.根据权利要求8所述的车载摄像装置，其特征在于，所述第三连接部和所述第四连接部中的一者设有沿所述第二方向设置的第二转轴，所述第三连接部和所述第四连接部中的另一者转动连接于所述第二转轴。10.根据权利要求8所述的车载摄像装置，其特征在于，还包括第二连接组件，所述第二连接组件包括沿所述第二方向设置的第二转轴和与所述第二转...

【专利技术属性】
技术研发人员：伍芳芳，许亮，毛宁元，李激光，
申请(专利权)人：上海商汤临港智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：