一种汽车排气管加工夹具制造技术

本实用新型专利技术属于汽车部件加工技术领域且公开了一种汽车排气管加工夹具，通过设置端部夹持组件、定位组件、端部固定组件、中部定位组件、中部限位组件、支撑组件以及端部定位组件，可以将排气管道限制在其上部，从而将排气管道固定，避免其晃动，方便后期的加工。方便后期的加工。方便后期的加工。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车排气管加工夹具


[0001]本技术涉及汽车部件加工
，尤其涉及一种汽车排气管加工夹具。

技术介绍

[0002]目前，排气管管端与卡箍焊接加工时，需要将排气管、卡箍固定位置，现普遍采用的是机械夹钳定位，因为排气管是管径大的空心套管，采用机械夹钳定位时，如夹钳力度大，则易将排气管夹变形、下凹,如夹钳力度轻，则排气管管端与卡箍相对位置易产生偏移，因此急需一种汽车排气管加工夹具。

技术实现思路

[0003]本技术要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种汽车排气管加工夹具，通过设置端部夹持组件、定位组件、端部固定组件、中部定位组件、中部限位组件、支撑组件以及端部定位组件，可以将排气管道限制在其上部，从而将排气管道固定，避免其晃动，方便后期的加工，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0004]为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：本技术提供一种汽车排气管加工夹具，包括：
[0005]横向支撑板；
[0006]面板，所述面板通过螺钉固定于所述横向支撑板的上部；
[0007]竖向支撑板，所述竖向支撑板设置有两个，其中，所述竖向支撑板通过螺钉固定于所述横向支撑板的两端；
[0008]端部固定组件，所述端部固定组件的底部与所述面板的上表面通过螺钉固定；
[0009]中部定位组件，所述中部定位组件的底部与所述面板的上表面通过螺钉固定，其中，所述中部定位组件设置有三个，并且分布于所述端部固定组件的一侧；
[0010]中部限位组件，所述中部限位组件的底部与所述面板的上表面通过螺钉固定，其中，所述中部限位组件设置于所述中部定位组件的一侧；
[0011]支撑组件，所述支撑组件的底部与所述面板的上表面通过螺钉固定，其中，所述支撑组件设置有两个；
[0012]定位组件，所述定位组件的底部与所述面板的上表面通过螺钉固定，其中，所述定位组件设置于两个支撑组件之间；
[0013]端部定位组件，所述端部定位组件的底部与所述面板的上表面通过螺钉固定，其中，所述端部定位组件设置于所述支撑组件的一侧；
[0014]端部夹持组件，所述端部夹持组件的底部与所述面板的上表面通过螺钉固定，其中，所述端部夹持组件设置于所述端部定位组件的一侧。
[0015]作为本技术的一种优选技术方案，所述端部夹持组件包括：
[0016]第一支架，所述第一支架的底部通过螺钉与所述面板固定；
[0017]第一滑槽，所述第一滑槽与所述第一支架的顶部通过螺钉固定；
[0018]第一滑块，所述第一滑块用于嵌在所述第一滑槽的上部，并且所述第一滑块可在所述第一滑槽的上部前后滑动；
[0019]第一电机，所述第一电机固定于所述第一滑槽的一端，其中，所述第一电机通过轴与所述第一滑块连接；
[0020]第一定位环，所述第一定位环设置于所述第一滑块的上部；
[0021]第一限位槽，所述第一限位槽固定于所述第一滑块的一侧；
[0022]第一限位杆，所述第一限位杆的一端与所述第一滑槽转动连接，其中，旋转所述第一限位杆，将所述第一限位杆嵌在所述第一限位槽的内部，螺钉穿过所述第一限位杆以及第一限位槽，将第一限位杆与第一限位槽固定。
[0023]作为本技术的一种优选技术方案，所述定位组件包括：
[0024]第二支架，所述第二支架的底部通过螺钉与所述面板固定；
[0025]第二电机，所述第二电机固定于所述第二支架的一侧；
[0026]第一连杆，所述第一连杆的一端与所述第二电机的输出端连接；
[0027]压板，所述压板的上表面与所述第一连杆的下部连接。
[0028]作为本技术的一种优选技术方案，所述端部固定组件包括：
[0029]第三支架，所述第三支架的底部通过螺钉与所述面板固定；
[0030]第二滑槽，所述第二滑槽的底部与所述第三支架的顶部通过螺钉固定；
[0031]第三电机，所述第三电机固定于所述第二滑槽的一侧；
[0032]第二滑块，所述第二滑块用于嵌在所述第二滑槽的上部，并且所述第二滑块可在所述第二滑槽的上部滑动；
[0033]第二定位环，所述第二定位环固定于所述第二滑块的上部；
[0034]第五限位槽，所述第五限位槽设置于所述第二定位环的一侧；
[0035]第二限位杆，所述第二限位杆的一端与所述第二滑块转动连接，其中，旋转所述第二限位杆，将所述第二限位杆嵌在所述第五限位槽的内部，螺钉穿过所述第二限位杆以及第五限位槽，将第二限位杆与第五限位槽固定。
[0036]作为本技术的一种优选技术方案，所述中部定位组件包括：
[0037]第四支架，所述第四支架的底部通过螺钉与所述面板固定；
[0038]第四电机，所述第四电机固定于所述第四支架的一侧；
[0039]第一传动轴，所述第一传动轴的一端与所述第四电机的输出端连接；
[0040]第四限位杆，所述第四限位杆的一端与所述第一传动轴的另一端连接；第二限位槽，所述第二限位槽设置于所述第四支架的一侧。
[0041]作为本技术的一种优选技术方案，所述中部限位组件包括：
[0042]第五支架，所述第五支架的底部通过螺钉与所述面板固定；
[0043]第五电机，所述第五电机固定于所述第五支架的一侧；
[0044]第二传动轴，所述第二传动轴的一端与所述第五电机的输出端连接；
[0045]第五限位杆，所述第五限位杆的一端与所述第二传动轴的另一端通过轴连接；
[0046]夹持臂，所述夹持臂的一端与所述第五限位杆的另一端连接。
[0047]作为本技术的一种优选技术方案，所述支撑组件包括：
[0048]第六支架，所述第六支架的底部通过螺钉与所述面板固定；
[0049]支撑座，所述支撑座通过螺钉与所述第六支架的顶部固定；
[0050]第三限位槽，所述第三限位槽设置于所述支撑座的上部。
[0051]作为本技术的一种优选技术方案，所述端部定位组件包括：
[0052]第七支架，所述第七支架的底部通过螺钉与所述面板固定；
[0053]第四限位槽，所述第四限位槽的底部与所述第七支架的顶部固定；
[0054]第六电机，所述第五电机设置于所述第四限位槽的两侧；
[0055]第三限位杆，所述第三限位杆的一端与所述第五电机的输出端连接；
[0056]挡板，所述挡板设置于所述第五电机的一侧。
[0057]本技术中提供的一个或多个技术方案，至少具有如下技术效果或者优点：
[0058]通过设置端部夹持组件、定位组件、端部固定组件、中部定位组件、中部限位组件、支撑组件以及端部定位组件，可以将排气管道限制在其上部，从而将排气管道固定，避免其晃动，方便后期的加工。
附图说明
[0059]附图用来提供对本技术的进一步理解本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车排气管加工夹具，其特征在于：包括：横向支撑板(1)；面板(12)，所述面板(12)通过螺钉固定于所述横向支撑板(1)的上部；竖向支撑板(13)，所述竖向支撑板(13)设置有两个，其中，所述竖向支撑板(13)通过螺钉固定于所述横向支撑板(1)的两端；端部固定组件(4)，所述端部固定组件(4)的底部与所述面板(12)的上表面通过螺钉固定；中部定位组件(5)，所述中部定位组件(5)的底部与所述面板(12)的上表面通过螺钉固定，其中，所述中部定位组件(5)设置有三个，并且分布于所述端部固定组件(4)的一侧；中部限位组件(6)，所述中部限位组件(6)的底部与所述面板(12)的上表面通过螺钉固定，其中，所述中部限位组件(6)设置于所述中部定位组件(5)的一侧；支撑组件(7)，所述支撑组件(7)的底部与所述面板(12)的上表面通过螺钉固定，其中，所述支撑组件(7)设置有两个；定位组件(3)，所述定位组件(3)的底部与所述面板(12)的上表面通过螺钉固定，其中，所述定位组件(3)设置于两个支撑组件(7)之间；端部定位组件(8)，所述端部定位组件(8)的底部与所述面板(12)的上表面通过螺钉固定，其中，所述端部定位组件(8)设置于所述支撑组件(7)的一侧；端部夹持组件(2)，所述端部夹持组件(2)的底部与所述面板(12)的上表面通过螺钉固定，其中，所述端部夹持组件(2)设置于所述端部定位组件(8)的一侧。2.根据权利要求1所述的一种汽车排气管加工夹具，其特征在于：所述端部夹持组件(2)包括：第一支架(21)，所述第一支架(21)的底部通过螺钉与所述面板(12)固定；第一滑槽(22)，所述第一滑槽(22)与所述第一支架(21)的顶部通过螺钉固定；第一滑块(23)，所述第一滑块(23)用于嵌在所述第一滑槽(22)的上部，并且所述第一滑块(23)可在所述第一滑槽(22)的上部前后滑动；第一电机(25)，所述第一电机(25)固定于所述第一滑槽(22)的一端，其中，所述第一电机(25)通过轴与所述第一滑块(23)连接；第一定位环(24)，所述第一定位环(24)设置于所述第一滑块(23)的上部；第一限位槽(26)，所述第一限位槽(26)固定于所述第一滑块(23)的一侧；第一限位杆(27)，所述第一限位杆(27)的一端与所述第一滑槽(22)转动连接，其中，旋转所述第一限位杆(27)，将所述第一限位杆(27)嵌在所述第一限位槽(26)的内部，螺钉穿过所述第一限位杆(27)以及第一限位槽(26)，将第一限位杆(27)与第一限位槽(26)固定。3.根据权利要求1所述的一种汽车排气管加工夹具，其特征在于：所述定位组件(3)包括：第二支架(31)，所述第二支架(31)的底部通过螺钉与所述面板(12)固定；第二电机(32)，所述第二电机(32)固定于所述第二支架(31)的一侧；第一连杆(34)，所述第一连杆(34)的一端与所述第二电机(32)的输出端连接；压板(33)，所述压板(33)的上表面与所述第一连杆(34)的下部连接。4.根据权利要求1所述的一种汽车排气管加工夹具，其特征在于：...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐文广，
申请(专利权)人：湖南海特汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：