一种公路桥梁伸缩缝防护结构制造技术

本申请涉及一种公路桥梁伸缩缝防护结构，涉及桥梁伸缩装置技术领域。其包括一对梁体，两梁体之间具有伸缩缝，两梁体相靠近的端壁均设有安装槽，安装槽内设有若干柔性的防护条，相邻防护条之间连接有连接件，连接件包括连接杆及两插杆，连接杆连接在两插杆之间，防护条顶壁设有插槽，插杆插设至插槽内。更换过程中，拖动防护条即可实现更换，无需将防护条的各段逐一按压至安装槽内，因此操作更为方便。此外，安装过程中操作人员可位于道路宽度方向的两端进行操作，无需位于道路中央安装，因此安全系数更高。系数更高。系数更高。

【技术实现步骤摘要】
一种公路桥梁伸缩缝防护结构


[0001]本申请涉及桥梁伸缩装置的领域，尤其是涉及一种公路桥梁伸缩缝防护结构。

技术介绍

[0002]公路桥梁伸缩缝是建造公路桥梁时特意保留的一种构造，主要防止温度变化等因素影响公路桥梁的安全。
[0003]现有授权公告号为CN103696363B的中国专利，公开了一种公路桥梁伸缩装置密封防护结构,其包括相邻的梁体,相邻梁体之间具有伸缩缝,伸缩缝处嵌设有密封橡胶带。其通过在伸缩缝处设置密封橡胶带,以对伸缩缝处进行防护,避免过多杂物落入伸缩缝.上述中的相关技术存在以下缺陷：密封橡胶带一直裸露在外,因此易老化,需定期更换,相关技术中在更换密封橡胶带时,其只能先将原密封橡胶带整体取出,再将新密封橡胶带逐步嵌设至伸缩缝内,安装效率较低,故有待改善。
[0004]申请内容为了改善安装效率较低的问题，本申请提供一种公路桥梁伸缩缝防护结构。
[0005]本申请提供的一种公路桥梁伸缩缝防护结构采用如下的技术方案：一种公路桥梁伸缩缝防护结构，包括一对梁体，两所述梁体之间具有伸缩缝，两所述梁体相靠近的端壁均设有安装槽，所述安装槽内设有若干柔性的防护条，相邻所述防护条之间连接有连接件，所述连接件包括连接杆及两插杆，所述连接杆连接在两插杆之间，所述防护条顶壁设有插槽，所述插杆插设至插槽内。
[0006]通过采用上述技术方案，当需要更换防护条时，将新的防护条端部置于安装槽端部，并利用连接件连接新防护条与旧防护条，此后将旧防护条沿远离新防护条的方向拉动，使得新防护条随着旧防护条在安装槽内滑动，即可最终实现新防护条的安装。当新防护条安装完毕后，旧防护条可同步抽离安装槽，最后再将旧防护条与新防护条之间的连接件进行拆除，即可实现防护条的更换。更换过程中，拖动防护条即可实现更换，无需将防护条的各段逐一按压至安装槽内，因此操作更为方便。此外，安装过程中操作人员可位于道路宽度方向的两端进行操作，无需位于道路中央安装，因此安全系数更高。
[0007]可选的，所述插杆侧壁设有防脱块，所述插槽内侧壁设有防脱槽，所述防脱块插设至防脱槽内。
[0008]通过采用上述技术方案，安装插杆时,将防脱块插设至防脱槽内,此后即可使得插杆安装至插槽内后,插杆不易沿插槽的深度方向自行滑脱插槽,提升了插杆与插槽安装完毕后的状态稳定性。
[0009]可选的，所述防护条顶壁设有连接槽，所述连接槽与插槽相连通，所述连接杆位于连接槽内。
[0010]通过采用上述技术方案，将连接杆收纳至连接槽内，使得连接杆的顶部与防护条顶壁位于同一平面内，此后在防护条抽拉过程中可使得连接杆不会伸出插槽，可使得防护条及连接件整体在更换过程中可稳定位于插槽内部。
[0011]可选的，所述梁体顶壁转动连接有压辊，所述压辊位于伸缩缝上方。
[0012]通过采用上述技术方案，压辊可在防护条更换过程中为防护条提供导向作用，使得防护条抽拉过程中不易发生卡滞的情况，此外，压辊可对防护条的高度进行限制，进一步提升了防护条在更换过程中位于插槽内部状态的稳定性。
[0013]可选的，所述梁体顶壁设有安装入口及安装出口，所述安装槽位于安装入口与安装出口之间，且安装入口、安装槽及安装出口依次连通，所述安装入口及安装出口的宽度均大于安装槽的宽度。
[0014]通过采用上述技术方案，在安装及拆卸防护条时，可自安装入口及安装出口进行操作，操作空间更大，便于防护条的端部进入，且便于防护条的端部通过人手抽出，从而提升了操作便捷性。
[0015]可选的，所述防护条侧壁沿其长度方向设有若干限位杆，所述安装槽内侧壁设有限位槽，若干所述限位杆远离防护条的一端均插设至限位槽内。
[0016]通过采用上述技术方案，限位杆可自安装入口及安装出口处进出，且限位杆随防护条进入安装槽内后，限位杆位于限位槽内，且此后更随防护条同步滑动，而限位杆只能在限位槽的限位范围内移动，从而可使得防护条滑动过程中与安装槽的位置状态更稳定，可确保防护条滑动过程中不易突出安装槽。
[0017]可选的，所述防护条沿其宽度方向贯穿设有限位孔，所述限位杆中部穿设限位孔且端部伸出限位孔。
[0018]通过采用上述技术方案，将限位杆插设至限位孔内即可完成限位杆的安装，将限位杆拔出限位孔即可实现限位杆的拆卸，具有限位杆拆装方便的优势，便于在防护条更换完毕后将原有的限位杆拆卸，以进行重复利用，更经济环保。
[0019]可选的，所述限位孔内壁设有定位块，所述限位杆外侧壁设有定位槽，所述定位块插设至定位槽内。
[0020]通过采用上述技术方案，安装限位杆时，先通过限位杆撑开定位块处，当限位杆滑动至两端均伸出限位孔时，定位块处刚好恢复形变、并插设至定位槽内，此后即可实现对限位杆的锁止，提升了限位杆安装完毕后的状态稳定性。
[0021]可选的，相邻所述梁体顶壁设有安装孔，所述安装孔内插设有安装板，所述压辊转动连接在两安装板之间。
[0022]通过采用上述技术方案，将安装板插设至安装孔内，即可实现压辊的安装，将安装板抽离安装孔，即可实现压辊的拆卸，具有拆装方便的优势。在安装板插设至安装孔内后，人工辅助按压安装板，使得安装板临时固定在安装孔内即可实现压辊的正常使用，操作便捷。
[0023]可选的，所述安装孔内侧壁贯穿设有滑孔，所述滑孔内插设有滑杆，所述安装板侧壁设有锁止孔，所述滑杆的端部伸出滑孔并插设至锁止孔内。
[0024]通过采用上述技术方案，安装板插设至安装孔内后，再滑动滑杆，使得滑杆的端部插设至锁止孔内，即可实现安装板的锁止，无需人工额外按压安装板，操作更便捷。
[0025]综上所述，本申请包括以下至少一种有益效果：1、通过连接件实现相邻防护条的连接，亦可利用连接件连接新旧防护条，从而可拖动旧防护条进行拆卸的同时，同步完成新防护条的安装，操作更便捷，且安全系数更高；
2、利用压辊及限位杆可对防护条进行高度上的限制，可避免防护条在拆装过程中突出安装槽，使得拆装过程中防护条相对于安装槽的位置状态更稳定。
附图说明
[0026]图1为本申请实施例的结构示意图；图2为本申请实施例中用于体现连接件与防护条连接关系的结构示意图；图3为本申请实施例中用于体现限位杆与防护条连接关系的结构示意图；图4为本申请实施例中用于体现压辊与梁体连接关系的结构示意图。
[0027]图中：1、梁体；10、伸缩缝；100、安装槽；11、安装入口；12、安装出口；13、防护条；2、连接件；21、连接杆；210、连接槽；22、插杆；220、插槽；23、防脱块；230、防脱槽；3、限位杆；30、限位孔；300、限位槽；31、定位块；310、定位槽；4、压辊；41、安装板；410、安装孔；42、滑杆；420、滑孔；4200、锁止孔。
具体实施方式
[0028]以下结合附图1
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4对本申请作进一步详细说明。
[0029]本申请实施例公开一种公路桥梁伸缩缝防护结构。参照图1，一种公路桥梁伸本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路桥梁伸缩缝防护结构，包括一对梁体(1)，两所述梁体(1)之间具有伸缩缝(10)，其特征在于：两所述梁体(1)相靠近的端壁均设有安装槽(100)，所述安装槽(100)内设有若干柔性的防护条(13)，相邻所述防护条(13)之间连接有连接件(2)，所述连接件(2)包括连接杆(21)及两插杆(22)，所述连接杆(21)连接在两插杆(22)之间，所述防护条(13)顶壁设有插槽(220)，所述插杆(22)插设至插槽(220)内。2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁伸缩缝防护结构，其特征在于：所述插杆(22)侧壁设有防脱块(23)，所述插槽(220)内侧壁设有防脱槽(230)，所述防脱块(23)插设至防脱槽(230)内。3.根据权利要求1所述的一种公路桥梁伸缩缝防护结构，其特征在于：所述防护条(13)顶壁设有连接槽(210)，所述连接槽(210)与插槽(220)相连通，所述连接杆(21)位于连接槽(210)内。4.根据权利要求1所述的一种公路桥梁伸缩缝防护结构，其特征在于：所述梁体(1)顶壁转动连接有压辊(4)，所述压辊(4)位于伸缩缝(10)上方。5.根据权利要求1所述的一种公路桥梁伸缩缝防护结构，其特征在于：所述梁体(1)顶壁设有安装入口(11)及安装出口(12)，所述安装槽(100)位于安装入口(11)与安装出口(12)之间，且安装入口(11)、安装槽(100)及安装出...

【专利技术属性】
技术研发人员：余兵，顾世俊，胥建军，施勇，
申请(专利权)人：南通市交通建设工程有限公司，
类型：发明
国别省市：