自动打开型公路路面排水设施制造技术

本申请涉及一种自动打开型公路路面排水设施，涉及市政工程技术领域，旨在解决排水设施在遇到暴雨时，进水口处水流流速无法与降雨需排水速率相匹配，需要市政人员逐一打开井盖以提高排水速率，增加市政人员负担的技术问题，其包括设置在地面上的排水主体、设置在排水主体上的排水管道以及转动连接在排水主体上的井盖；所述井盖上设置有用于检测是否降雨的雨量传感器以及用于检测积水重量的称量传感器，所述雨量传感器和称量传感器共同连接有控制装置，所述控制装置连接有抵接推杆，所述抵接推杆的活塞杆转动连接在井盖上以驱动井盖与排水主体分离。本申请具有在雨水淤积时自动将井盖打开加速排水，减小了市政人员的工作负担的效果。负担的效果。负担的效果。

【技术实现步骤摘要】
自动打开型公路路面排水设施


[0001]本申请涉及市政工程的领域，尤其是涉及一种自动打开型公路路面排水设施。

技术介绍

[0002]沥青路面因其行车舒适性良好、噪音小、施工与养护方便快捷而成为我国公路及城市道路的主要结构形式。公路路面排水设施主要针对的是雨水与城市污水，公路路面排水是国际化大都市的又一显著特征，与人们的生活息息相关。
[0003]相关技术中，公告号为CN208594616U的中国专利，公开了一种公路路面排水设施，包括排水装置主体、井板、防护装置和进水口，排水装置主体的上方设置有井板放置口，且井板放置口的内侧设置有固定块，并且固定块的内部设置有转动槽，井板的下端面设置有卡块，且井板通过卡块与固定块相连接，并且固定块上设置有开口，防护装置通过转动轴设置在井板的下方，且防护装置的上端面设置有提手，并且防护装置的中间部位设置有通水口，通水口的内部焊接有支撑杆，进水口设置在井板上。该公路路面排水设施在井板的下方设置有防护装置，起到避免行人意外掉落到排水装置主体内部的作用，避免对行人的人身安全造成损害，有利于对行人的保护。
[0004]针对上述中的相关技术，专利技术人认为存在有上述排水设施在遇到暴雨时，进水口处水流流速无法与降雨需排水速率相匹配，需要市政人员逐一打开井盖以提高排水速率，增加市政人员负担的缺陷。

技术实现思路

[0005]为了改善遇到暴雨时排水不畅，需要市政人员手动打开井盖的问题，本申请提供一种自动打开型公路路面排水设施。
[0006]本申请提供的一种自动打开型公路路面排水设施采用如下的技术方案：
[0007]一种自动打开型公路路面排水设施，包括设置在地面上的排水主体、设置在排水主体上的排水管道以及转动连接在排水主体上的井盖；所述井盖上设置有用于检测是否降雨的雨量传感器以及用于检测积水重量的称量传感器，所述雨量传感器和称量传感器共同连接有控制装置，所述控制装置连接有抵接推杆，所述抵接推杆的活塞杆转动连接在井盖上以驱动井盖与排水主体分离。
[0008]通过采用上述技术方案，雨量传感器能够对井盖上方的雨量大小进行检测，而称量传感器能够对井盖上淤积的雨水重量进行称量，当雨量传感器检测到雨量大小超过预设值且称重传感器称量的重量超过预设值时，控制装置控制抵接推杆启动，抵接推杆推动井盖转动，由于井盖远离抵接推杆的一侧转动连接在排水主体上，因而抵接推杆将井盖推动至与排水主体分离，从而使得雨水能够从缝隙流入排水管道中，大大增大了排水的速率；自动将井盖打开，减轻了市政人员冒雨打开井盖的工作负担。
[0009]优选的，所述控制装置连接有无线传输装置，所述无线传输装置用于将抵接推杆的工作状态传输给控制中心并接收来自控制中心的指令；所述控制装置连接有为控制装置
进行供电的电源模块，所述电源模块连接有设置在排水主体上太阳能电板。
[0010]通过采用上述技术方案，无线传输装置便于将抵接推杆的工作状态通过无线信号传输给控制中心，以便于控制中心进行集中化管理，控制中心通过无线传输装置传输控制信号给控制装置，控制装置控制抵接推杆启动，以便于对井盖进行更换或检修；太阳能电板将太阳能转化为电能存储在电源模块中，以便于为控制装置以及雨量传感器、称重传感器进行供电。
[0011]优选的，所述排水主体开设有安装槽，所述井盖铰接在安装槽内壁上，所述抵接推杆倾斜设置在安装槽内壁中，所述安装槽内壁位于抵接推杆处设置有防水橡胶块。
[0012]通过采用上述技术方案，安装槽的设置便于对井盖进行支撑，以覆盖整个排水管道；抵接推杆倾斜设置在安装槽内壁中能够将井盖推动，使得井盖相对于排水主体转动，从而露出较大的缝隙，以便于雨水从缝隙中流入排水管道；而防水橡胶块对抵接推杆处进行封闭，减少雨水从抵接推杆处渗入，从而减轻了对抵接推杆的锈蚀。
[0013]优选的，所述排水主体位于排水管道中设置有防坠栅格。
[0014]通过采用上述技术方案，防坠栅格的设置便于在排水管道中增加一层防坠网，在不影响排水的同时能够防止井盖拆卸或被盗后行人坠入排水管道中，提高了排水管道的安全系数。
[0015]优选的，所述防坠栅格周围设置有多块用于固定防坠栅格的固定板，所述固定板位于防坠栅格底部设置有过滤网。
[0016]通过采用上述技术方案，固定板的设置便于对防坠格栅进行固定，并且能够将过滤网连接在防坠格栅的底部；而防坠格栅底部的过滤网能够在井盖被顶起时对流入排水管道中的雨水进行过滤，减少杂物进入排水管道对排水管道造成阻塞。
[0017]优选的，所述固定板远离防坠栅格的一端设置有固定翼缘，所述固定翼缘设置在安装槽底壁并与安装槽底壁相抵，所述固定翼缘设置有沿其径向延伸的握持杆，所述握持杆中部设置有防滑凸棱。
[0018]通过采用上述技术方案，固定翼缘的设置便于抵接在安装槽内壁上，进一步对固定板起到了固定的作用，而固定翼缘中间设置的握持杆则在需要对过滤网进行清理时便于将防坠格栅从排水管道中取出，从而便于对过滤网进行清洁。
[0019]优选的，所述井盖远离转动连接的一侧设置有两块夹持板，两块所述夹持板分别位于抵接推杆的活塞杆两侧，所述夹持板和抵接推杆的活塞杆上共同插设有锁止杆。
[0020]通过采用上述技术方案，锁止杆穿设在夹持板和抵接退杆的活塞杆中使得抵接推杆的活塞杆相对于井盖铰接，并且便于将抵接推杆从井盖上拆卸下来，从而便于在过滤网需要清洁时进行拆卸清洁。
[0021]优选的，所述锁止杆一端设置有握持块，另一端穿设有固定锁。
[0022]通过采用上述技术方案，握持块的设置便于握持锁止杆，将锁止杆插入夹持板和抵接推杆的活塞杆中；而固定锁则限制了锁止杆从夹持板和抵接推杆的活塞杆中拔出，从而防止井盖被盗。
[0023]综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
[0024]1.通过采用排水主体、排水管道、井盖、雨量传感器、称量传感器、控制装置、抵接推杆、电源模块和太阳能电板相配合的技术，从而在路面淤积雨水时自动将井盖顶开，减小
了市政人员的工作负担；
[0025]2.通过采用防坠栅格和过滤网相配合的技术，从而便于对流入排水管道的雨水进行过滤；
[0026]3.通过采用固定翼缘、握持杆、防滑凸棱、夹持板、锁止杆、握持块和固定锁相配合的技术，从而便于将井盖打开以对过滤网进行清理清洁。
附图说明
[0027]图1是本申请实施例中一种自动打开型公路路面排水设施的主体结构示意图；
[0028]图2是本申请实施例中用于展现井盖与抵接推杆处结构的示意图；
[0029]图3是图2中A处结构的放大示意图。
[0030]附图标记说明：1、排水主体；11、安装槽；111、防水橡胶块；12、固定翼缘；121、握持杆；1211、防滑凸棱；122、让位孔；2、排水管道；21、固定板；22、防坠栅格；23、过滤网；3、井盖；31、雨量传感器；32、称量传感器；33、控制装置；331、抵接推杆；332、本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自动打开型公路路面排水设施，包括设置在地面上的排水主体(1)、设置在排水主体(1)上的排水管道(2)以及转动连接在排水主体(1)上的井盖(3)；其特征在于：所述井盖(3)上设置有用于检测是否降雨的雨量传感器(31)以及用于检测积水重量的称量传感器(32)，所述雨量传感器(31)和称量传感器(32)共同连接有控制装置(33)，所述控制装置(33)连接有抵接推杆(331)，所述抵接推杆(331)的活塞杆转动连接在井盖(3)上以驱动井盖(3)与排水主体(1)分离。2.根据权利要求1所述的自动打开型公路路面排水设施，其特征在于：所述控制装置(33)连接有无线传输装置(332)，所述无线传输装置(332)用于将抵接推杆(331)的工作状态传输给控制中心并接收来自控制中心的指令；所述控制装置(33)连接有为控制装置(33)进行供电的电源模块(333)，所述电源模块(333)连接有设置在排水主体(1)上太阳能电板(334)。3.根据权利要求1所述的自动打开型公路路面排水设施，其特征在于：所述排水主体(1)开设有安装槽(11)，所述井盖(3)铰接在安装槽(11)内壁上，所述抵接推杆(331)倾斜设置在安装槽(11)内壁中，所述安装槽(11)内壁位于抵接推杆(331)处设置...

【专利技术属性】
技术研发人员：胥建军，陆永阳，颜正伟，王新霞，
申请(专利权)人：南通市交通建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：