地铁空调试验台制造技术

本实用新型专利技术公开了地铁空调试验台，属于地铁空调检测技术领域，包括试验台架、电气测量控制柜、电参数测量模块，温度传感器，所述电参数测量模块包括电压测量模块、电流测量模块，所述电压测量模块包括压缩机电压表、冷凝风机电压表、蒸发电机电压表，所述电流测量模块包括压缩机电流表、冷凝风机电流表、蒸发电机电流表，所述试验台架上设有滑块，所述温度传感器安装在所述滑块内，所述电气测量控制柜上设有触摸屏，所述电气测量控制柜内设有PLC控制器，本实用新型专利技术用于地铁空调出厂前的检测，能够减少温度传感器受到的环境干扰，并能使温度传感器在试验台架上方便地移动，并通过升降装置调整试验台架的高度，以适应不同型号的空调进行测试。进行测试。进行测试。

【技术实现步骤摘要】
地铁空调试验台


[0001]本技术属于地铁空调检测
，具体为地铁空调试验台。

技术介绍

[0002]空调机组是地铁车辆内的重要辅助系统，而空调正常运转是地铁车辆运行中舒适性的重要保障，地铁空调在出厂前进行质检时，需要在运行状态下对压缩机、冷凝风机、蒸发电机的运行参数进行检测，确保各参数处于正常范围内，并对空调的制冷效果进行检测。
[0003]目前，地铁空调的制冷效果检测一般采用试验台架方式，将待检测的空调放置在台架上，将其通电后测量出风口的温度，为了确保气流流通，试验台架为开放式结构，温度传感器的测量结果容易受到环境干扰，测量误差较大，因此许多厂家放弃了制冷效果的检测，同时，温度传感器的位置在试验台架上固定，不利于测试不同型号结构的地铁空调的制冷效果。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于：提供地铁空调试验台，能够减少温度传感器受到的环境干扰，并能使温度传感器在试验台架上方便移动，以解决
技术介绍
中提出的温度传感器测量结果容易受到干扰以及不便于测试不同型号空调制冷效果的问题。
[0005]本技术采用的技术方案如下：
[0006]地铁空调试验台，包括试验台架、电气测量控制柜、电参数测量模块，温度传感器，所述温度传感器安装在所述试验台架上，所述电参数测量模块包括电压测量模块、电流测量模块，所述电压测量模块包括压缩机电压表、冷凝风机电压表、蒸发电机电压表，所述电流测量模块包括压缩机电流表、冷凝风机电流表、蒸发电机电流表，所述试验台架上设有滑块，所述温度传感器安装在所述滑块内，所述电气测量控制柜上设有触摸屏，所述电气测量控制柜内设有PLC控制器，所述电参数测量模块、温度传感器、触摸屏与所述PLC控制器电性连接。
[0007]优选的，所述滑块下部设有滑槽，所述滑块的侧面及顶部设有通风孔，所述滑块上还设有温度传感器插孔，所述温度传感器插孔与所述通风孔连通。
[0008]优选的，所述温度传感器的数目为2
‑
4个，所述滑块的数目与所述温度传感器的数目相同。
[0009]优选的，所述电气测量控制柜上设有USB接口，所述USB接口与所述PLC控制器电性连接。
[0010]优选的，所述试验台架底部设有万向轮、升降装置，所述试验台架、万向轮通过所述升降装置连接。
[0011]综上所述，由于采用了上述技术方案，本技术的有益效果是：
[0012]（1）本技术在试验台架上设有滑块，滑块上设有通风孔，通过将温度传感器放置在滑块内，空调出风口产生的冷气通过滑块上表面的通风孔进入滑块内，对温度传感器
进行冷却后从滑块两侧的通风孔排出，从而有效减少了温度传感器与环境中空气的接触，消除环境干扰对温度传感器测量结果的影响。
[0013]（2）本技术的滑块设置有多个，且滑块可以在试验台架上自由滑动，试验台架下方还设有升降装置，可根据测试的空调型号不同调节试验台架的高度，解决了
技术介绍
中不利于测试不同型号结构的地铁空调的制冷效果的问题。
[0014]（3）本技术通过PLC对各测量部件及温度传感器进行控制，并设有液晶屏，可通过液晶屏输入测试命令并显示测试结果，方便测试人员操作。
[0015]（4）本技术的电气测量控制柜上设有USB接口，且与PLC控制器电性连接，可用于输出检测数据或连接打印机直接打印检测结果。
附图说明
[0016]图1为本技术中试验台架的立体图。
[0017]图2为本技术中电气测量控制柜的立体图。
[0018]图3为本技术中电气测量控制柜的立体结构图。
[0019]图4为本技术中滑块的立体图。
[0020]图5为本技术中滑块的截面图。
[0021]图6为本技术中万向轮及升降装置的立体图。
[0022]图中标记：1
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试验台架、2
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电气测量控制柜、3
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温度传感器、4
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压缩机电压表、5
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冷凝风机电压表、6
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蒸发电机电压表、7
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压缩机电流表、8
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冷凝风机电流表、9
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蒸发电机电流表、10
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万向轮、11
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滑块、12
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触摸屏、13
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PLC控制器、14
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USB接口、15
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升降装置、1101
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滑槽、1102
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通风孔、1103
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温度传感器插孔。
具体实施方式
[0023]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0024]实施例1
[0025]地铁空调试验台，包括试验台架1、电气测量控制柜2、电参数测量模块，温度传感器3，温度传感器3安装在试验台架1上，用于测量地铁空调出风口温度，电参数测量模块包括电压测量模块、电流测量模块，电压测量模块包括压缩机电压表4、冷凝风机电压表5、蒸发电机电压表6，分别用于测量压缩机、冷凝风机、蒸发电机的工作电压，电流测量模块包括压缩机电流表7、冷凝风机电流表8、蒸发电机电流表9，分别用于测量压缩机、冷凝风机、蒸发电机的工作电流，试验台架1上设有2个滑块11，滑块11下部设有滑槽1101，使滑块11可以在试验台架1上自由滑动，滑块11的侧面及顶部设有通风孔1102，滑块11上还设有温度传感器插孔1103，温度传感器插孔1103与通风孔1102连通，温度传感器3插在温度传感器插孔1103内，温度传感器3的数目也为2个，电气测量控制柜2上设有触摸屏12，电气测量控制柜2内设有PLC控制器13，电参数测量模块、温度传感器3、触摸屏12与PLC控制器13电性连接，使触摸屏12可以显示压缩机、冷凝风机、蒸发电机的工作电压和工作电流，以及各个温度传感器3的温度测量数据，并能够通过触摸屏12输入试验指令以控制试验过程。
[0026]电气测量控制柜2上设有USB接口14，USB接口14与PLC控制器13电性连接，可用于输出检测数据或连接打印机直接打印检测结果，试验台架1底部设有6组万向轮10、升降装置15，试验台架1、万向轮10分别与升降装置15的活动端、固定端连接，升降装置15为电动液压升降杆，通过升降装置15可控制试验台架1的高度。
[0027]工作原理：使用时，将待测试的地铁空调放置在试验台架上，调整升降装置15到合适高度，移动滑块11使通风孔1102位于待测地铁空调出风口下方，然后将电气测量控制柜2上的压缩机电压表4、压缩机电流表7与待测地铁空调的压缩机的电路连接，将冷凝风机电压表5、冷凝风机电流表8与待测地铁空调的冷凝风机的电路连接，蒸发电机电压表6、蒸发电机电流表本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.地铁空调试验台，包括试验台架（1）、电气测量控制柜（2）、电参数测量模块，温度传感器（3），所述温度传感器（3）安装在所述试验台架（1）上，所述电参数测量模块包括电压测量模块、电流测量模块，所述电压测量模块包括压缩机电压表（4）、冷凝风机电压表（5）、蒸发电机电压表（6），所述电流测量模块包括压缩机电流表（7）、冷凝风机电流表（8）、蒸发电机电流表（9），其特征在于，所述试验台架（1）上设有滑块（11），所述温度传感器（3）安装在所述滑块（11）内，所述电气测量控制柜（2）上设有触摸屏（12），所述电气测量控制柜（2）内设有PLC控制器（13），所述电参数测量模块、温度传感器（3）、触摸屏（12）与所述PLC控制器（13）电性连接。2.根据权利要求1所述的地铁空调试验台，其特征在于，所述滑块（11）...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵瑞堃，杨少兴，李刚，陈要冲，李占乐，
申请(专利权)人：郑州汇邦铁道装备有限公司，
类型：新型
国别省市：