智能机车空调机组检验装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了智能机车空调机组检验装置，涉及轨道交通技术领域，包括试验台，所述试验台包括第一箱体、第二箱体，所述第一箱体上远离所述第二箱体的一侧设有空调连接口，所述第一箱体表面设有压力传感器、温湿度传感器，所述第二箱体远离所述第一箱体的一侧敞开，所述第一箱体与所述第二箱体的连接处的内侧设有喷嘴，所述第一箱体与所述第二箱体的连接处的外侧设有压差变送器，还包括操作柜，所述操作柜内设有PLC控制器，所述操作柜的柜门上设有触摸屏、压力传感器接口、温湿度传感器接口、压差变送器接口，本实用新型专利技术用于机车空调机组的快速检验，能够精准测量空调机组出风口的风压和压差及温湿度数据，并计算出制冷量数据。数据。数据。

【技术实现步骤摘要】
智能机车空调机组检验装置


[0001]本技术涉及轨道交通
，具体为一种智能机车空调机组检验装置。

技术介绍

[0002]现有的机车空调检修试验台只能检测空调机组的各个部件的电压和电流，无法直接检测空调机组出风口的风压、压差及温湿度等信息，为满足检修需求时往往需要人员手动检测，人员检测时可能会存在较大困难和较大的测量误差，不能反映真实数据，并且计算制冷量公式复杂，需要较强的专业知识，大部分机车空调检修公司甚至放弃出厂检验机车空调制冷量。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于：提供一种智能机车空调机组检验装置，能够自动测量被检空调机组出风口的风压、压差及温湿度等数据，并对测量的数据进行自动计算，以解决
技术介绍
中存在的问题。
[0004]本技术采用的技术方案如下：
[0005]智能机车空调机组检验装置，包括试验台，所述试验台包括第一箱体、第二箱体，所述第一箱体与所述第二箱体固定连接，所述第一箱体上远离所述第二箱体的一侧设有空调连接口，所述第一箱体表面设有压力传感器、温湿度传感器，所述压力传感器、温湿度传感器的探头位于所述第一箱体内侧，所述第二箱体远离所述第一箱体的一侧敞开，所述第一箱体与所述第二箱体的连接处的内侧设有喷嘴，所述喷嘴两端贯通，所述第一箱体与所述第二箱体的连接处的外侧设有压差变送器，所述压差变送器的两个探头分别插入所述第一箱体、第二箱体内。
[0006]进一步的，还包括操作柜，所述操作柜内设有PLC控制器，所述操作柜的柜门上设有触摸屏、压力传感器接口、温湿度传感器接口、压差变送器接口，所述触摸屏、压力传感器接口、温湿度传感器接口、压差变送器接口与所述PLC控制器电性连接。
[0007]进一步的，所述第一箱体内设有第一筛网，所述第二箱体内设有第二筛网，所述第一筛网、第二筛网上均设有小孔。
[0008]进一步的，所述喷嘴呈喇叭状，所述喷嘴开口较大的一端与所述第一箱体连通，所述喷嘴开口较小的一端位于所述第二箱体内。
[0009]进一步的，所述第二筛网位于所述喷嘴开口较小的一端的外侧。
[0010]综上所述，由于采用了上述技术方案，本技术的有益效果是：
[0011]（1）本技术采用专用台架，可以精准测量空调机组出风口的风压和压差及温湿度数据，设有PLC控制器，可根据采集到的数据进行制冷量的自动计算，避免了人工检测产生的测量误差及计算误差，降低了检测人员的工作量。
[0012]（2）本技术采用触摸屏作为主要人机界面，可以直接在触屏上进行检验过程的控制，减少了大量实体按键。
附图说明
[0013]图1为本技术中试验台的主视图。
[0014]图2为本技术中试验台的俯视图。
[0015]图3为本技术中操作柜的结构图。
[0016]图4为本技术中第一筛网的左视图。
[0017]图5为本技术中第二筛网的左视图。
[0018]图中标记：1
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第一箱体、2
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第二箱体、3
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第一筛网、4
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第二筛网、5
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喷嘴、6
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压差变送器、7
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温湿度传感器、8
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压力传感器、9
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操作柜、10
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PLC控制器、11
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触摸屏、12
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压力传感器接口、13
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温湿度传感器接口、14
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压差变送器接口、15
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空调连接口。
具体实施方式
[0019]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0020]实施例1
[0021]智能机车空调机组检验装置，包括试验台，试验台包括第一箱体1、第二箱体2，第一箱体1与第二箱体2固定连接，第一箱体1上远离第二箱体2的一侧设有空调连接口15，用于连接空调机组的出风口，第一箱体1表面设有压力传感器8、温湿度传感器7，压力传感器8、温湿度传感器7的探头位于第一箱体1内侧，用于测量第一箱体1内部的气压、温度、湿度数据，第二箱体2远离第一箱体1的一侧敞开，便于气体外排，第一箱体1与第二箱体2的连接处的外侧设有压差变送器6，压差变送器6的两个探头分别插入第一箱体1、第二箱体2内，第一箱体1与第二箱体2的连接处的内侧设有喷嘴5，喷嘴5两端贯通，喷嘴5呈喇叭状，喷嘴5开口较大的一端与第一箱体1连通，喷嘴5开口较小的一端位于第二箱体2内，通过喷嘴5使第一箱体1流出的气流收敛，避免气流对压差变送器6的测量结果产生影响，喷嘴5共有两个，并按照竖直方向排列，第一箱体1内设有第一筛网3，第二箱体2内设有第二筛网4，第二筛网4位于喷嘴5开口较小的一端的外侧，第一筛网3、第二筛网4上均设有小孔。
[0022]还包括操作柜9，操作柜9内设有PLC控制器10，操作柜9的柜门上设有触摸屏11、压力传感器接口12、温湿度传感器接口13、压差变送器接口14，触摸屏11、压力传感器接口12、温湿度传感器接口13、压差变送器接口14与PLC控制器电性连接，通过触摸屏11可实时观察测试过程中的压力、温湿度、压差数据，并通过PLC控制器进行制冷量的自动计算，计算方法参照TB/T2991
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2000《机车空调试验方法》的A6部分。
[0023]压力传感器8型号为T
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2000型，测量范围0
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0.4MPa（表压），温湿度传感器7型号为NB
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IoT型，压差变送器6型号为BST6800
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DP型，压力传感器8与压力传感器接口12电性连接，温湿度传感器7与温湿度传感器接口13电性连接，压差变送器6与压差变送器接口14电性连接，使测得的压力、温湿度、压差数据能够传递给PLC控制器10并进行处理。
[0024]工作原理：使用时，将待测的空调机组的出风口与空调连接口15连通，并确保连接处密封，然后启动空调机组及操作柜9，即可从触摸屏11上读取压力、温湿度、压差数据，检验结束时，从触摸屏11上读取制冷量的计算结果。
[0025]以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本
技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.智能机车空调机组检验装置，包括试验台，其特征在于，所述试验台包括第一箱体（1）、第二箱体（2），所述第一箱体（1）与所述第二箱体（2）固定连接，所述第一箱体（1）上远离所述第二箱体（2）的一侧设有空调连接口（15），所述第一箱体（1）表面设有压力传感器（8）、温湿度传感器（7），所述压力传感器（8）、温湿度传感器（7）的探头位于所述第一箱体（1）内侧，所述第二箱体（2）远离所述第一箱体（1）的一侧敞开，所述第一箱体（1）与所述第二箱体（2）的连接处的内侧设有喷嘴（5），所述喷嘴（5）两端贯通，所述第一箱体（1）与所述第二箱体（2）的连接处的外侧设有压差变送器（6），所述压差变送器（6）的两个探头分别插入所述第一箱体（1）、第二箱体（2）内。2.根据权利要求1所述的智能机车空调机组检验装置，其特征在于，还包括操作柜（9），所述操作柜（9）内设有PLC控制...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵瑞堃，李勇，杨绍兴，杨志峰，
申请(专利权)人：郑州汇邦铁道装备有限公司，
类型：新型
国别省市：