一种汽车性能检测用程控电源制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车性能检测用程控电源，包括程控电源和与程控电源相互配合的推车，推车上开设有与程控电源相互配合的放置槽，推车的底端均匀安装有多个万向轮，放置槽一端的内侧壁上开设有通孔，且通孔延伸至推车的外侧，推车的底端开设有安装槽，安装槽内设有与程控电源相互配合的固定装置，推车上安装有与安装槽相互配合的安全门，推车上安装有与程控电源相互配合的散热装置。本实用新型专利技术中使用时将程控电源安装至推车上进行使用，从而可以方便的移动和使用程控电源，由于推车上设有与程控电源相互配合的固定装置，因此即使程控电源被拉扯到也不会由于掉落而发生损坏，设计合理，实用效果好。实用效果好。实用效果好。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车性能检测用程控电源


[0001]本技术涉及汽车性能检测
，尤其涉及一种汽车性能检测用程控电源。

技术介绍

[0002]程控测试电源采用微机控制，技术先进，全程控、全按键操作，既可用于实验室，也可以现场使用，汽车性能检测时基本都需要使用程控电源，然而现有的汽车性能检测用程控电源在使用时大都移动和使用不便，而且使用时由于检测现场线路混乱，从而容易拉扯到程控电源并导致程控电源出现损坏，因此需要对此作出改进。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是为了解决现有技术中汽车性能检测用程控电源设计不合理的问题，而提出的一种汽车性能检测用程控电源。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0005]一种汽车性能检测用程控电源，包括程控电源和与程控电源相互配合的推车，所述推车上开设有与程控电源相互配合的放置槽，所述推车的底端均匀安装有多个万向轮，所述放置槽一端的内侧壁上开设有通孔，且通孔延伸至推车的外侧，所述推车的底端开设有安装槽，所述安装槽内设有与程控电源相互配合的固定装置，所述推车上安装有与安装槽相互配合的安全门，所述推车上安装有与程控电源相互配合的散热装置。
[0006]优选地，所述放置槽的内侧壁上固定安装有与程控电源相互配合的防护橡胶垫。
[0007]优选地，所述固定装置包括固定安装在安装槽内的真空抽气机，所述安装槽顶端的内侧壁上固定安装有安装管，且安装管连接在真空抽气机上，所述安装管上均匀安装有多个抽气管，且抽气管的顶端均与程控电源相互接触。r/>[0008]优选地，所述散热装置包括固定安装在推车顶壁上的排风扇，所述推车顶端的外侧壁上开设有进风槽，且排风扇与进风槽连通，所述进风槽的内侧壁上开设有连通槽，且连通槽与放置槽相互连通。
[0009]优选地，所述推车两侧的外侧壁上均等距离开设有多个散热孔，且散热孔均与放置槽和程控电源相互连通。
[0010]与现有技术相比，本技术有如下有益效果：
[0011]1、使用时将程控电源安装至推车上进行使用，从而可以方便的移动和使用程控电源，由于推车上设有与程控电源相互配合的固定装置，因此即使程控电源被拉扯到也不会由于掉落而发生损坏，设计合理，实用效果好；
[0012]2、推车上设有与程控电源相互配合的散热装置，启动排风扇可以及时将程控电源工作时产生的热量排出，从而改善了程控电源的使用效果。
附图说明
[0013]图1为本技术提出的一种汽车性能检测用程控电源的侧面结构剖视图；
[0014]图2为本技术提出的一种汽车性能检测用程控电源的正面结构示意图；
[0015]图3为本技术提出的一种汽车性能检测用程控电源的侧面结构示意图。
[0016]图中：1程控电源、2推车、3放置槽、4万向轮、5通孔、6防护橡胶垫、7安装槽、8真空抽气机、9安装管、10抽气管、11安全门、12排风扇、13进风槽、14连通槽、15散热孔。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0018]参照图1
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3，一种汽车性能检测用程控电源，包括程控电源1和与程控电源1相互配合的推车2，推车2上开设有与程控电源1相互配合的放置槽3，推车2的底端均匀安装有多个万向轮4，使用时将程控电源1安装至推车2上进行使用，从而可以方便的移动和使用程控电源1，放置槽3一端的内侧壁上开设有通孔5，且通孔5延伸至推车2的外侧，经通孔5可以将连接线连接至程控电源1上，放置槽3的内侧壁上固定安装有与程控电源1相互配合的防护橡胶垫6，可以防止取放程控电源1时刮伤程控电源1。
[0019]推车2的底端开设有安装槽7，安装槽7内设有与程控电源1相互配合的固定装置，固定装置包括固定安装在安装槽7内的真空抽气机8，安装槽7顶端的内侧壁上固定安装有安装管9，且安装管9连接在真空抽气机8上，安装管9上均匀安装有多个抽气管10，且抽气管10的顶端均与程控电源1相互接触，将程控电源1放至放置槽3内，启动真空抽气机8可以经抽气管10和安装管9将程控电源1底端与放置槽3内侧底壁之间的空气抽出，从而可以将程控电源1吸紧固定在放置槽3内。
[0020]推车2上安装有与安装槽7相互配合的安全门11，推车2上安装有与程控电源1相互配合的散热装置，散热装置包括固定安装在推车2顶壁上的排风扇12，推车2顶端的外侧壁上开设有进风槽13，且排风扇12与进风槽13连通，进风槽13的内侧壁上开设有连通槽14，且连通槽14与放置槽3相互连通，程控电源1的顶端设有散热口，启动排风扇12可以将空气经进风槽13吸入连通槽14和放置槽3内并经推车2的顶端排出，从而可以及时将程控电源1工作时产生的热量排出。
[0021]推车2两侧的外侧壁上均等距离开设有多个散热孔15，且散热孔15均与放置槽3和程控电源1相互连通，进一步改善了程控电源1的散热效果。
[0022]本技术中，使用时将程控电源1安装至推车2上进行使用，从而可以方便的移动和使用程控电源1，由于推车2上设有与程控电源1相互配合的固定装置，因此即使程控电源1被拉扯到也不会由于掉落而发生损坏，推车2上设有与程控电源1相互配合的散热装置，启动排风扇12可以及时将程控电源1工作时产生的热量排出。
[0023]进一步说明，上述固定连接，除非另有明确的规定和限定，否则应做广义理解，例如，可以是焊接，也可以是胶合，或者一体成型设置等本领域技术人员熟知的惯用手段。
[0024]需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存
在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
[0025]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车性能检测用程控电源，包括程控电源(1)和与程控电源(1)相互配合的推车(2)，其特征在于：所述推车(2)上开设有与程控电源(1)相互配合的放置槽(3)，所述推车(2)的底端均匀安装有多个万向轮(4)，所述放置槽(3)一端的内侧壁上开设有通孔(5)，且通孔(5)延伸至推车(2)的外侧，所述推车(2)的底端开设有安装槽(7)，所述安装槽(7)内设有与程控电源(1)相互配合的固定装置，所述推车(2)上安装有与安装槽(7)相互配合的安全门(11)，所述推车(2)上安装有与程控电源(1)相互配合的散热装置。2.根据权利要求1所述的一种汽车性能检测用程控电源，其特征在于：所述放置槽(3)的内侧壁上固定安装有与程控电源(1)相互配合的防护橡胶垫(6)。3.根据权利要求1所述的一种汽车性能检测用程控电源，其特征在于：所述固定装置包...

【专利技术属性】
技术研发人员：周涛，
申请(专利权)人：天津市浮云端科技服务有限责任公司，
类型：新型
国别省市：