油脂分配器、润滑系统及润滑换脂系统技术方案

本实用新型专利技术涉及油脂分配器、润滑系统及润滑换脂系统，本实用新型专利技术油脂分配器在使用时，通过供油通道向供油腔注油，控制活塞活动至储油状态，供油腔与储油腔相通，油脂进入储油腔，然后向动力腔注入流体介质，控制活塞在动力腔内流体介质作用下活动至出油状态，储油腔、出油腔和出油口相通，动力腔对压油活塞施压，压油活塞挤压储油腔，储油腔内的油通过出油口注向润滑点。由于储油腔向外注油过程中不依靠弹簧施压，可以避免弹簧疲劳造成的不能精确补油的问题，同时向储油腔注油过程中注油压力也较小，解决目前的分配器由于通过弹簧的复位实现储油腔补油造成补油精度低进而造成润滑部位润滑质量较差的技术问题。润滑质量较差的技术问题。润滑质量较差的技术问题。

【技术实现步骤摘要】
油脂分配器、润滑系统及润滑换脂系统


[0001]本技术涉及油脂分配器、润滑系统及润滑换脂系统。

技术介绍

[0002]润滑设备用于向设备上各润滑点集中供油润滑，为了确保润滑效果，需要对润滑点的油脂定期更换，在向润滑点位加注新油脂时，需要将润滑点位的旧油脂排出。
[0003]申请公布号为CN110848549A、申请公布日为2020.02.28的中国专利申请公开了一种润滑系统，该润滑系统通过换向模块控制双油路控制吸排器，泵油模块可驱动双油路吸排脂器抽吸废旧油脂，与此同时，泵油模块还驱动泵油模块向润滑点中注入新润滑脂，收集与集中润滑同步进行，新润滑油脂能够在注脂泵的泵送下，经过分配器加注到润滑点位中，又经过注脂泵加压后，作为双油路控制吸排器的动力介质，新润滑油脂在经过注脂泵加压后，在吸排器上输出机械动力，对废旧油脂进行抽吸作业，以便于加注润滑油脂。
[0004]目前现有技术中的油脂分配器有多种形式，授权公告号为CN102829316B、授权公告日为2015.09.02中国专利公开了一种液体分配阀，该液体分配阀即一种分配器，这种分配器的阀芯有两个阀位，在阀芯处于第一阀位时，封堵分配器的芯孔，分配器的进油口与动力腔连通，处于第二阀位时，油脂进入分配器的动力腔，推动分配器的活塞压缩弹簧，将油脂由出油口排出并输送至润滑点。这种分配器工作时通过弹簧的复位实现储油腔的补油，由于弹簧工作时间较长后容易发生疲劳，弹簧的弹力大小会发生变化，无法实现向储油腔的精确补油，影响对润滑部位的润滑效果。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种油脂分配器，用于解决目前的分配器由于通过弹簧的复位实现储油腔补油造成补油精度低进而造成润滑部位润滑质量较差的技术问题；
[0006]另外，本技术的目的还在于提供一种使用上述分配器的润滑系统，用于解决目前的润滑系统由于分配器采用弹簧复位的方式进行储油腔补油造成补油精度低进而造成的对润滑部位润滑质量较差的技术问题；
[0007]另外，本技术的目的还在于提供一种使用上述润滑系统的润滑换脂系统。
[0008]本技术油脂分配器的技术方案：
[0009]油脂分配器包括：
[0010]分配器壳，具有供油通道、压油通道；
[0011]配油单元，设置在分配器壳上，包括供油腔、储油腔、动力腔；供油腔与供油通道相通使供油通道向供油腔提供油脂，动力腔与压油通道相通使压油通道向动力腔供流体介质；
[0012]配油单元具有供油脂排出的出油口；
[0013]配油单元包括控制活塞和压油活塞；
[0014]压油活塞隔开储油腔和动力腔，储油腔内的油脂在压力活塞作用下被挤出；
[0015]控制活塞具有使储油腔与出油口相通、储油腔与供油腔断开的出油状态，还具有使供油腔与储油腔相通、储油腔与出油口断开的储油状态，
[0016]控制活塞包括在出油状态时隔开供油腔与储油腔的第一部分，第一部分在储油状态时隔开出油口与储油腔，控制活塞还包括隔开动力腔与出油口的第二部分，第一部分与第二部分之间形成有与出油口相通的排油腔；
[0017]控制活塞在供油腔压力增大时向储油状态移动，在动力腔压力增大时向出油状态移动；
[0018]油脂分配器包括增阻结构，增阻结构用于在控制活塞向出油状态移动时，使动力腔内流体介质流向压油活塞的流动阻力大于流向控制活塞的流动阻力，或者动力腔包括压油活塞部分和控制活塞部分，压油活塞部分与压油通道之间设有供流体介质排出的压油活塞部分回油单向阀，控制活塞部分与压油通道始终相通，控制活塞部分与压油活塞部分之间有控制通道，控制通道在控制活塞处于储油状态时被第二部分封堵，在控制活塞处于出油状态时连通控制活塞部分与压油活塞部分供流体介质进入压油活塞部分。
[0019]有益效果：本技术油脂分配器在使用时，通过供油通道向供油腔注油，控制活塞活动至储油状态，供油腔与储油腔相通，油脂进入储油腔，然后向动力腔注入流体介质，在增阻结构的作用下，流体介质流向压油活塞的流动阻力大于流向控制活塞的流动阻力，或者在控制通道与第二部分配合的作用下，控制活塞在动力腔内流体介质作用下先活动至出油状态，储油腔、出油腔和出油口相通，控制活塞不再动作，动力腔压力增大，增大对压油活塞压力，压油活塞挤压储油腔，储油腔内的油通过出油口注向润滑点。由于储油腔向外注油过程中不依靠弹簧施压，可以避免弹簧疲劳造成的不能精确补油的问题，同时向储油腔注油过程中注油压力也较小，解决目前的分配器由于通过弹簧的复位实现储油腔补油造成补油精度低进而造成润滑部位润滑质量较差的技术问题。
[0020]进一步的，所述增阻结构包括设置在配油单元内对压油活塞施加阻碍压油活塞挤压储油腔弹力的弹簧。
[0021]有益效果：弹簧结构简单，方便安装。
[0022]进一步的，所述增阻结构包括设置在压油活塞和/或与压油活塞配合的腔壁上用于增加压油活塞与其所接触的腔壁之间摩擦力的增摩擦结构。
[0023]有益效果：增摩擦结构稳定形较好。
[0024]增摩擦结构包括设置在压油活塞上的摩擦圈。
[0025]有益效果：摩擦圈结构简单，方便安装。
[0026]进一步的，所述增阻结构为设置在分配器壳上与压油活塞通过磁性相吸的磁吸结构，磁吸结构用于对压油活塞施加阻碍压油活塞挤压储油腔的磁力。
[0027]有益效果：磁吸结构占用空间小，节省空间。
[0028]进一步的，所述压油活塞为环形活塞，在环形活塞的轴向上，所述配油单元在环形活塞轴向上延伸，出油口设置在配油单元的一端，配油单元的另一端与所述供油通道和压油通道连通。
[0029]有益效果：材料利用率高，体积小。
[0030]进一步的，所述配油单元插装固定在分配器壳上。
[0031]有益效果：能够实现配有单元的模块化拆装，便于更换维修，不影响其他配油单
元。
[0032]本技术润滑系统的技术方案：
[0033]润滑系统包括：
[0034]油箱；
[0035]油脂分配器，用于向润滑点供油脂；
[0036]油脂泵，用于向油脂分配器泵油脂；
[0037]油脂分配器包括：
[0038]分配器壳，具有供油通道、压油通道；
[0039]配油单元，设置在分配器壳上，包括供油腔、储油腔、动力腔；供油腔与供油通道相通使供油通道向供油腔提供油脂，动力腔与压油通道相通使压油通道向动力腔供流体介质；
[0040]配油单元具有供油脂排出的出油口；
[0041]配油单元包括控制活塞和压油活塞；
[0042]压油活塞隔开储油腔和动力腔，储油腔内的油脂在压力活塞作用下被挤出；
[0043]控制活塞具有使储油腔与出油口相通、储油腔与供油腔断开的出油状态，还具有使供油腔与储油腔相通、储油腔与出油口断开的储油状态，
[0044]控制活塞包括在出油状态时隔开供油腔与储油腔的第一部本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.油脂分配器，其特征在于，包括：分配器壳，具有供油通道、压油通道，配油单元，设置在分配器壳上，包括供油腔、储油腔、动力腔；供油腔与供油通道相通使供油通道向供油腔提供油脂，动力腔与压油通道相通使压油通道向动力腔供流体介质；配油单元具有供油脂排出的出油口；配油单元包括控制活塞和压油活塞；压油活塞隔开储油腔和动力腔，储油腔内的油脂在压力活塞作用下被挤出；控制活塞具有使储油腔与出油口相通、储油腔与供油腔断开的出油状态，还具有使供油腔与储油腔相通、储油腔与出油口断开的储油状态，控制活塞包括在出油状态时隔开供油腔与储油腔的第一部分，第一部分在储油状态时隔开出油口与储油腔，控制活塞还包括隔开动力腔与出油口的第二部分，第一部分与第二部分之间形成有与出油口相通的排油腔；控制活塞在供油腔压力增大时向储油状态移动，在动力腔压力增大时向出油状态移动；配油单元包括增阻结构，增阻结构用于在控制活塞向出油状态移动时，使动力腔内流体介质流向压油活塞的流动阻力大于流向控制活塞的流动阻力，或者动力腔包括压油活塞部分和控制活塞部分，压油活塞部分与压油通道之间设有供流体介质排出的压油活塞部分回油单向阀，控制活塞部分与压油通道始终相通，控制活塞部分与压油活塞部分之间有控制通道，控制通道在控制活塞处于储油状态时被第二部分封堵，在控制活塞处于出油状态时连通控制活塞部分与压油活塞部分供流体介质进入压油活塞部分。2.根据权利要求1所述的油脂分配器，其特征在于，所述增阻结构包括设置在配油单元内对压油活塞施加阻碍压油活塞挤压储油腔弹力的弹簧。3.根据权利要求1所述的油脂分配器，其特征在于，所述增阻结构包括设置在压油活塞和/或与压油活塞配合的腔壁上用于增加压油活塞与其所接触的腔壁之间摩擦力的增摩擦结构。4.根据权利要求3所述的油脂分配器，其特征在于，增摩擦结构包括设置压油活塞上的摩擦圈。5.根据权利要求1所述的油脂分配器，其特征在于，所述增阻结构包括设置在配油单元上与压油活塞通过磁性相吸的磁吸结构，磁吸结构用于对压油活塞施加阻碍压油活塞挤压储油腔的磁力。6.根据权利要求1-5任意一项所述的油脂分配器，其特征在于，所述压油活塞为环形活塞，在环形活塞的轴向上，所述配油单元在环形活塞轴向上延伸，出油口设置在配油单元的一端，配油单元的另一端与所述供油通道和压油通道连通。7.根据权利要求6所述的油脂分配器，其特征在于，所述配油单元插装固定在分配器壳上。8.润滑系统，包括：油箱；油脂分配器，用于向润滑点供油脂；油脂泵，用于向油脂分配器泵油脂；
其特征在于，所述油脂分配器为权利要求1-7任意一项所述的油脂分配器；所述油脂分配器的压油活塞由油脂泵提供动力驱动，润滑系统还包括换向结构，所述换向结构具有第一工作油口、第二工作油口、用于与油箱相通的回油口、与油脂泵相通的进油口；所述油脂分配器的压油活塞由第一工作油口泵出的油脂驱动，油脂分配器的供油通道与第二工作油口相通由第二工作油口提供油脂；换向结构具有第一状态和第二状态；换向结构处于第一状态时，第一工作油口与回油口相通、第二工作油口与进油口相通，使第二工作油口泵出油脂至储油腔，驱动压油活塞动作的油脂通过第一工作油口回油箱；换向结构处于第二状态时，第二工作油口与回油口相通、第一工作油口与进油口相通，使第一工作油口泵出驱动压油活塞动作的油脂，供油通道与油箱相通；所述油脂分配器的动力腔与换向结构之间设置有分配器介质转换油缸，分配器介质转换油缸包括介质转换缸体和活动密封装配在介质转换缸体内的转换缸活塞，介质转换缸体内设有处于转换缸活塞两侧的油脂腔和流体介质腔，在第一工作油口与进油口相通时，第一工作油口泵出的油脂使油脂腔压力增大驱动转换缸活塞动作，流体介质腔用于在油脂腔压力增大后排出驱动油脂分配器压油活塞的流体介质。9.根据权利要求8所述的润滑系统，其特征在于，...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵民章，司艳凯，刘新功，王利超，
申请(专利权)人：郑州奥特科技有限公司，
类型：新型
国别省市：