一种分体式挡渣锥制造技术

本实用新型专利技术涉及耐火材料技术领域，具体涉及是一种分体式挡渣锥，包括挡渣锥头，挡渣锥头为锥形结构，挡渣锥头的圆锥面上设置有间距均匀的导流槽，其中挡渣锥头的底面与第一挡渣杆可拆卸连接，挡渣锥头的顶部与第二挡渣杆可拆卸连接，第二挡渣杆的长度长于第一挡渣杆的长度，第二挡渣杆内设置有第二挡渣杆芯材，第二挡渣杆芯材外周涂覆有第二耐火层，第一挡渣杆内设置有第一挡渣杆芯材，第一挡渣杆芯材外周涂覆有第一耐火层，通过设置与挡渣锥头可拆卸连接的第一挡渣杆和第二挡渣杆，使得在第一挡渣杆、第二挡渣杆或者挡渣锥头出现损坏时能够分别拆卸，进行相应部件的更换，大幅度降低成本。成本。成本。

【技术实现步骤摘要】
一种分体式挡渣锥


[0001]本技术涉及耐火材料
，具体涉及是一种分体式挡渣锥。

技术介绍

[0002]挡渣锥为一类似圆锥形或圆台形并带有一直径较小的导向杆的耐火材料制品，其侧面设置有导流槽，能挡渣亦能够破坏钢水涡流，减少涡流卷渣，具有挡渣和抑制涡流双重功能。由于挡渣锥自身密度与钢水和渣层之间的差异而使其置于两者之间，从而达到挡渣的目的。能浮于钢渣界面，伴随着出钢过程，逐渐堵住出钢口。
[0003]公开号为CN208685000U的中国专利公开了一种转炉挡渣锥，其采用一体式的螺纹钢，在使用中螺纹钢出现损坏则整个挡渣锥无法再次使用，极大的提高了使用成本。

技术实现思路

[0004]本技术针对以上问题，提供一种分体式挡渣锥。
[0005]采用的技术方案是，一种分体式挡渣锥包括挡渣锥头，挡渣锥头为锥形结构，挡渣锥头的圆锥面上设置有间距均匀的导流槽，其中挡渣锥头的底面与第一挡渣杆可拆卸连接，挡渣锥头的顶部与第二挡渣杆可拆卸连接，第二挡渣杆的长度长于第一挡渣杆的长度，第二挡渣杆内设置有第二挡渣杆芯材，第二挡渣杆芯材外周涂覆有第二耐火层，第一挡渣杆内设置有第一挡渣杆芯材，第一挡渣杆芯材外周涂覆有第一耐火层。
[0006]可选的，挡渣锥头的底面圆心处设置有第一固定槽，第一挡渣杆一端插入第一固定槽内。
[0007]进一步的，第一固定槽内壁设置有向外凸出的第一固定螺纹，第一挡渣杆插入第一固定槽的一端设置有与第一固定螺纹相适配的第一安装螺纹，第一挡渣杆与第一固定槽螺纹连接。
[0008]可选的，第一固定螺纹与第一固定槽底部存在间隙，第一挡渣杆插入第一固定槽一端的端部设置有安装槽，且安装槽上套接有柔性金属环，柔性金属环位于第一固定螺纹与第一固定槽底部间隙内。
[0009]可选的，挡渣锥头的顶部圆心处设置有第二固定槽，第二挡渣杆一端插入第二固定槽内。
[0010]可选的，第二固定槽底部设置有向外凸出的第二固定螺纹，第二挡渣杆插入第二固定槽一端端部设置有与第二固定螺纹相适配的第二安装螺纹，第二挡渣杆与第二固定槽螺纹连接。
[0011]进一步的，第二固定槽的槽口处设置有第一限位环，第一限位环上设置有间距均匀的穿槽，第二挡渣杆插入第二固定槽一端的杆身上设置有第二限位环，第二限位环上设置有与穿槽相适配的凸齿。
[0012]本技术的有益效果至少包括以下之一；
[0013]1、通过设置与挡渣锥头可拆卸连接的第一挡渣杆和第二挡渣杆，使得在第一挡渣
杆、第二挡渣杆或者挡渣锥头出现损坏时能够分别拆卸，进行相应部件的更换，大幅度降低成本。
[0014]2、采用特殊结构的可拆卸连接方式，使得第一挡渣杆和第二挡渣杆能够与挡渣锥头紧密连接，提高连接紧密度，并且对非耐火部分的芯材进行合理保护。
[0015]3、解决了现有挡渣锥采用一体式的螺纹钢，在使用中螺纹钢出现损坏则整个挡渣锥无法再次使用，极大的提高了使用成本。
附图说明
[0016]图1为挡渣锥结构示意图；
[0017]图2为挡渣锥内部结构示意图；
[0018]图3为第一挡渣杆端部结构示意图；
[0019]图4为第二挡渣杆端部结构示意图；
[0020]图5为第一挡渣杆与第一固定槽连接结构示意图；
[0021]图6为第二挡渣杆与第二固定槽连接结构示意图；
[0022]图7为挡渣锥头顶部结构示意图；
[0023]图中标记为： 1为挡渣锥头、2为第一挡渣杆、3为第二挡渣杆、4为第一挡渣杆芯材、5为第一耐火层、6为第二挡渣杆芯材、7为第二耐火层、8为第一安装螺纹、9为安装槽、10为第二限位环、11为凸齿、12为第二安装螺纹、13为第一固定螺纹、14为第一固定槽、15为柔性金属环、16为第二固定槽、17为第二固定螺纹、18为第一限位环、19为穿槽。
具体实施方式
[0024]为了使本技术的目的、技术方案及优点能够更加清晰明白，以下结合附图和实施例对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术保护内容。
[0025]如图1和图2所示，一种分体式挡渣锥包括挡渣锥头1，挡渣锥头1为锥形结构，挡渣锥头1的圆锥面上设置有间距均匀的导流槽，其中挡渣锥头1的底面与第一挡渣杆2可拆卸连接，挡渣锥头1的顶部与第二挡渣杆3可拆卸连接，第二挡渣杆3的长度长于第一挡渣杆2的长度，第二挡渣杆3内设置有第二挡渣杆芯材6，第二挡渣杆芯材6外周涂覆有第二耐火层7，第一挡渣杆2内设置有第一挡渣杆芯材4，第一挡渣杆芯材4外周涂覆有第一耐火层5。
[0026]这样设计的目的在于，通过设置与挡渣锥头可拆卸连接的第一挡渣杆和第二挡渣杆，使得在第一挡渣杆、第二挡渣杆或者挡渣锥头出现损坏时能够分别拆卸，进行相应部件的更换，大幅度降低成本。解决了现有挡渣锥采用一体式的螺纹钢，在使用中螺纹钢出现损坏则整个挡渣锥无法再次使用，极大的提高了使用成本。
[0027]在实际使用中，挡渣锥多数情况为圆锥体结构，其底面为圆面，顶部为锥点，在部分场景中也可以将挡渣锥设计为类似圆台的结构，其小头端为顶部，大头端为底面。
[0028]如图3至图6所示，本申请还提供了一种第一挡渣杆和第二挡渣杆与挡渣锥头连接的结构，其中第一挡渣杆采用以下方式与挡渣锥头连接，挡渣锥头1的底面圆心处设置有第一固定槽14，第一挡渣杆2一端插入第一固定槽14内。第一固定槽14内壁设置有向外凸出的第一固定螺纹13，第一挡渣杆2插入第一固定槽14的一端设置有与第一固定螺纹13相适配
的第一安装螺纹8，第一挡渣杆2与第一固定槽14螺纹连接，第一固定螺纹13与第一固定槽14底部存在间隙，第一挡渣杆2插入第一固定槽14一端的端部设置有安装槽9，且安装槽9上套接有柔性金属环15，柔性金属环15位于第一固定螺纹13与第一固定槽14底部间隙内。
[0029]使用中，将第一挡渣杆带有第一安装螺纹的一端抵入第一固定槽内，然后旋转第一挡渣杆，使得第一安装螺纹与第一固定螺纹能够可拆卸连接，为了提高整体耐高温强度，第一安装螺纹和第一固定螺纹可以选取在耐火层表面通过倒模成型制得。
[0030]在部分场景中，为了增加第一挡渣杆与挡渣锥头的连接紧密度，可以在第一挡渣杆的端部设置安装槽，并且在安装槽上套接柔性金属环，当第一固定螺纹与第一安装螺纹完成螺纹连接后，第一挡渣杆的端部与第一固定槽底部相抵，柔性金属环位于第一固定螺纹和第一固定槽底部间隙中，在挡渣锥使用时，柔性金属受热形变挤压间隙内空间，使得间隙内气压低于外部气压，从而进一步提高第一挡渣杆与挡渣锥头的连接紧密度。
[0031]其中第二挡渣杆采用以下方式与挡渣锥头连接，挡渣锥头1的顶部圆心处设置有第二固定槽16，第二挡渣杆3一端插入第二固定槽16内，第二固定槽16底部设置有向外凸出的第二固定螺纹17，第二挡渣杆3插入第二固定槽16一端端部设置有与第二固定螺纹17相适配的第二本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种分体式挡渣锥，包括挡渣锥头（1），所述挡渣锥头（1）为锥形结构，挡渣锥头（1）的圆锥面上设置有间距均匀的导流槽，其特征在于：所述挡渣锥头（1）的底面与第一挡渣杆（2）可拆卸连接，挡渣锥头（1）的顶部与第二挡渣杆（3）可拆卸连接，所述第二挡渣杆（3）的长度长于第一挡渣杆（2）的长度，第二挡渣杆（3）内设置有第二挡渣杆芯材（6），所述第二挡渣杆芯材（6）外周涂覆有第二耐火层（7），所述第一挡渣杆（2）内设置有第一挡渣杆芯材（4），所述第一挡渣杆芯材（4）外周涂覆有第一耐火层（5）。2.根据权利要求1所述的一种分体式挡渣锥，其特征在于：所述挡渣锥头（1）的底面圆心处设置有第一固定槽（14），所述第一挡渣杆（2）一端插入第一固定槽（14）内。3.根据权利要求2所述的一种分体式挡渣锥，其特征在于：所述第一固定槽（14）内壁设置有向外凸出的第一固定螺纹（13），所述第一挡渣杆（2）插入第一固定槽（14）的一端设置有与第一固定螺纹（13）相适配的第一安装螺纹（8），第一挡渣杆（2）与第一固定槽（14）螺纹连接。4.根据权利要求3所述的一种分体式挡渣锥，其特征在于：所述第一固定螺纹...

【专利技术属性】
技术研发人员：郝建文，郝珂珂，
申请(专利权)人：巩义市建华耐材有限公司，
类型：新型
国别省市：