本实用新型专利技术公开了一种汽车内饰件冲切装置，包括操作箱、冲切板和收料盒，所述操作箱为长方体结构，所述操作箱底部焊接有收料箱，所述收料箱的内部底端面上设有收料盒，所述收料盒的正上方设有冲切台，所述冲切台安装在操作箱与收料盒的连接处，所述冲切台的两侧均设有进风管，所述进风管为L型且嵌在操作箱的内壁上，所述进风管的底部与收料箱连通，所述进风管与收料箱的连接处设有鼓风机，所述操作箱内部的底端面上矩形阵列有四组支撑杆，所述冲切台的正上方设有固定板，所述固定板的上表面开设有四组供支撑杆穿过的活动孔。该汽车内饰件冲切装置，通过合理的结构设计有效的提升了内饰件冲切的品质，保护了作业人员的健康。保护了作业人员的健康。保护了作业人员的健康。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车内饰件冲切装置
[0001]本技术属于冲切设备
，具体涉及一种汽车内饰件冲切装置。
技术介绍
[0002]汽车内饰件主要是指汽车内部装饰所用到的汽车产品，不仅起到装饰作用，有的汽车内饰件还具有功能性。汽车内饰件一般安装在汽车内部，以起到隔热、隔音及美化等作用。
[0003]现有的汽车内饰件冲切装置，如专利申请号为CN201420600231.1的一种汽车内饰件生产用冲切装置，包括用于支撑待冲切工件的工作台、两个刀具和两个导向装置，导向装置包括导轨和滑块，刀具安装在滑块上，通过油缸驱动刀具对工件进行冲切作业。该装置提高了冲切效率和单个驱动设备的使用效率，节约了动力能源，降低了汽车内饰件生产用冲切装置的使用成本，但在具体使用过程中由于不能对所需加工的内饰件进行有效的固定，容易在操作过程中出现刀口打滑或是无法穿透的现象，影响冲切后的内饰件品质。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种汽车内饰件冲切装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车内饰件冲切装置，包括操作箱、冲切板和收料盒，所述操作箱为长方体结构，所述操作箱底部焊接有收料箱，所述收料箱的内部底端面上设有收料盒，所述收料盒的正上方设有冲切台，所述冲切台安装在操作箱与收料盒的连接处，所述冲切台的两侧均设有进风管，所述进风管为L型且嵌在操作箱的内壁上，所述进风管的底部与收料箱连通，所述进风管与收料箱的连接处设有鼓风机，所述操作箱内部的底端面上矩形阵列有四组支撑杆，所述冲切台的正上方设有固定板，所述固定板的上表面开设有四组供支撑杆穿过的活动孔，所述固定板上安装有冲切板，所述冲切板的顶部焊接有液压杆，所述液压杆远离冲切板的一端安装在操作箱内部的顶端面上。
[0006]优选的，所述冲切台的上表面开设有多组安装孔，所述冲切台居中处开设有凹槽，所述凹槽的底端面与收料箱连通。
[0007]优选的，所述固定板居中处开设有槽口，所述槽口内焊接有固定框，所述固定框的上表面开设有多组紧固螺纹孔。
[0008]优选的，所述冲切板的外壁上等间距开设有多组固定孔，所述冲切板的底端面上开设有安装槽，所述固定孔与安装槽连通。
[0009]优选的，所述支撑杆为圆柱体结构且底部焊接在操作箱内部的底端面上，所述支撑杆的底部安装有弹簧垫。
[0010]优选的，所述收料盒的两侧均设有滑动导轨，所述滑动导轨的一端连接在收料盒的外壁上，所述滑动导轨的另一端连接在收料箱的内壁上。
[0011]本技术的技术效果和优点：该汽车内饰件冲切装置，通过设置冲切板与固定板将所需冲切的内饰件有效的固定在冲切台上，使得该装置在冲切过程中不会出现打滑和无法穿透的现象，提升了该装置所生产的内饰件品质；通过在冲切台上设置多组安装孔，便于作业人员在使用时根据所需生产的内饰件更换不同的工装，以满足不同类型的内饰件进行冲切作业，降低了生产成本；通过在操作箱底部设置收料箱，便于将冲切作业过程中产生的废料进行收集，防止废料堆积对之后的冲切作业造成影响。该汽车内饰件冲切装置，通过合理的结构设计有效的提升了内饰件冲切的品质，保护了作业人员的健康。
附图说明
[0012]图1为本技术的结构示意图；
[0013]图2为本技术的剖视图；
[0014]图3为本技术的冲切原理结构示意图。
[0015]图中：1操作箱、101支撑杆、102进风管、103冲切台、104安装孔、105弹簧垫、2冲切板、21固定板、211活动孔、212紧固螺纹孔、213固定框、201液压杆、202固定孔、3收料箱、31鼓风机、301收料盒、302滑动导轨。
具体实施方式
[0016]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0017]本技术提供了如图1
‑
3所示的一种汽车内饰件冲切装置，包括操作箱1、冲切板2和收料盒301，所述操作箱1为长方体结构，所述操作箱1底部焊接有收料箱3，所述收料箱3的内部底端面上设有收料盒301，所述收料盒301的正上方设有冲切台103，所述冲切台103安装在操作箱1与收料盒301的连接处，通过设置冲切台103将所需冲切的内饰件放置在其上进行冲切作业，所述冲切台103的两侧均设有进风管102，所述进风管102为L型且嵌在操作箱1的内壁上，所述进风管102的底部与收料箱3连通，所述进风管102与收料箱3的连接处设有鼓风机31(鼓风机31可以选用但不限于CZ
‑
TD550W)，通过设置鼓风机31和进风管102将冲切过程中产生的废料吸入收料箱3内，所述操作箱1内部的底端面上矩形阵列有四组支撑杆101，所述冲切台103的正上方设有固定板21，所述固定板21的上表面开设有四组供支撑杆101穿过的活动孔211，通过设置支撑杆101对固定板21进行限位，防止在冲切过程中冲切板2发生偏移，影响产品质量，所述固定板21上安装有冲切板2，所述冲切板2的顶部焊接有液压杆201，所述液压杆201远离冲切板2的一端安装在操作箱1内部的顶端面上，通过设置液压杆201将安装有刀具的冲切板2压向冲切台103，进行冲切作业。
[0018]具体的，所述冲切台103的上表面开设有多组安装孔104，所述冲切台103居中处开设有凹槽，所述凹槽的底端面与收料箱3连通，通过设置安装孔104便于作业人员在使用时更换不同的工装。
[0019]具体的，所述固定板21居中处开设有槽口，所述槽口内焊接有固定框213，所述固定框213的上表面开设有多组紧固螺纹孔212，通过设置紧固螺纹孔212将固定板21与冲切
板2连接。
[0020]具体的，所述冲切板2的外壁上等间距开设有多组固定孔202，所述冲切板2的底端面上开设有安装槽，所述固定孔202与安装槽连通，安装槽内设有刀具，通过设置固定孔202方便作业人员对刀具的拆卸。
[0021]具体的，所述支撑杆101为圆柱体结构且底部焊接在操作箱1内部的底端面上，所述支撑杆101的底部安装有弹簧垫105，通过设置弹簧垫105防止该装置在冲切作业的过程中，由于冲切板2向下移动的速度过快而将内饰件损坏。
[0022]具体的，所述收料盒301的两侧均设有滑动导轨302，所述滑动导轨302的一端连接在收料盒301的外壁上，所述滑动导轨302的另一端连接在收料箱3的内壁上，通过设置滑动导轨302方便对收料盒301的拿取。
[0023]工作原理：该汽车内饰件冲切装置，使用前先选择合适的刀具安装在冲切板2的安装槽内，选择合适的工装通过安装孔104固定在冲切台103上，将所需加工的内饰件放置在工装上，启动操作箱1内壁两侧的鼓风机31，通本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车内饰件冲切装置，包括操作箱(1)、冲切板(2)和收料盒(301)，其特征在于：所述操作箱(1)为长方体结构，所述操作箱(1)底部焊接有收料箱(3)，所述收料箱(3)的内部底端面上设有收料盒(301)，所述收料盒(301)的正上方设有冲切台(103)，所述冲切台(103)安装在操作箱(1)与收料盒(301)的连接处，所述冲切台(103)的两侧均设有进风管(102)，所述进风管(102)为L型且嵌在操作箱(1)的内壁上，所述进风管(102)的底部与收料箱(3)连通，所述进风管(102)与收料箱(3)的连接处设有鼓风机(31)，所述操作箱(1)内部的底端面上矩形阵列有四组支撑杆(101)，所述冲切台(103)的正上方设有固定板(21)，所述固定板(21)的上表面开设有四组供支撑杆(101)穿过的活动孔(211)，所述固定板(21)上安装有冲切板(2)，所述冲切板(2)的顶部焊接有液压杆(201)，所述液压杆(201)远离冲切板(2)的一端安装在操作箱(1)内部的顶端面上。2.根据权利要求1所述的一种汽车内饰件冲切装置，其特征...
【专利技术属性】
技术研发人员：吕卫国，
申请(专利权)人：南京卡莱尔汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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