本发明专利技术涉及注塑件孔径检测技术领域，公开了一种汽车注塑件的孔径检测装置，包括检测台，检测台的顶部一侧固定连接有机架，机架上安装有伸缩机构和显示机构，伸缩机构上安装有检测机构，检测台上安装有支撑机构；伸缩机构，可拆式安装在机架的顶部。本发明专利技术通过支撑架将注塑件本体进行支撑，然后通过电动液压缸推动检测筒置于注塑件本体上的孔径内，进而弹簧的弹力推动弧形推板与孔径的内壁接触，当孔径的尺寸大于符合规格的孔径时，弹簧对压力传感器的压力减小，根据压力显示器上显示的压力示数能够快速判断注塑件本体上的孔径是否符合规格，不仅提高孔径检测的效率，而且能够对孔径内的不同位置进行检测，进而提高孔径检测的精准。准。准。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车注塑件的孔径检测装置
[0001]本专利技术涉及注塑件孔径检测
，具体为一种汽车注塑件的孔径检测装置。
技术介绍
[0002]目前，注塑件孔径测量最常用的是采用通用长度测量工具，例如游标卡尺、工具显微镜、万能比长仪、卧式测长仪、卧式光学计和气动量仪等，也可采用专用的孔径测量工具,例如内径千分尺、内径百分表和千分表、内径测微等。
[0003]在实现本专利技术过程中，专利技术人发现现有技术中存在如下问题没有得到解决：目前对于法兰孔径的检测大多还是采用千分尺测量，不仅检测效率很低，而且对于孔径深处无法得到精准的检测，进而缺乏一种可以快速检测的专门用于汽车注塑件的孔径的装置来提高检测的效率，因此，我们提出一种汽车注塑件的孔径检测装置。
技术实现思路
[0004]本专利技术的目的在于提供一种汽车注塑件的孔径检测装置，解决了
技术介绍
中所提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种汽车注塑件的孔径检测装置，包括检测台，所述检测台的顶部一侧固定连接有机架，所述机架上安装有伸缩机构和显示机构，所述伸缩机构上安装有检测机构，所述检测台上安装有支撑机构；伸缩机构，可拆式安装在机架的顶部，用于调节检测机构插入孔径内对孔径的尺寸进行检测；显示机构，可拆式安装在机架的内侧，用于显示检测机构与孔径内壁的压力示数，进而便于人员进行观察；检测机构，可拆式安装在伸缩机构的输出端，用于孔径内壁的规格进行测量，检测孔径是否符合生产要求；支撑机构，固定连接在检测台上，用于注塑件的限位，进而便于对注塑件的孔径进行测量。
[0006]作为本专利技术的一种优选实施方式，所述伸缩机构包括电动液压缸，所述电动液压缸通过螺栓安装在机架的顶部，所述电动液压缸的输出端固定连接有连接杆。
[0007]作为本专利技术的一种优选实施方式，所述显示机构包括压力显示器，所述压力显示器上连接有传输线，所述传输线的另一端连接有第一接线头。
[0008]作为本专利技术的一种优选实施方式，所述检测机构包括检测筒，所述检测筒的内腔通过固定杆固定连接有连接盘，所述检测筒的外侧等距开设有三个相同的弧形通孔，三个所述弧形通孔内均活动安装有弧形推板，三个所述弧形推板的内侧均固定连接有限位杆，所述连接盘的外侧等距开设有三个相同的连接槽，三个所述限位杆分别活动连接在三个所述连接槽内，三个所述连接槽的内腔均可拆式安装有压力传感器，三个所述压力传感器和三个所述限位杆之间固定连接有弹簧，三个所述压力传感器上均连接有连接线，所述连接线的另一端连接有第二接线头，所述连接盘的圆心处开设有螺纹孔。
[0009]作为本专利技术的一种优选实施方式，所述支撑机构包括支撑架，所述支撑架的顶部安装有注塑件本体。
[0010]作为本专利技术的一种优选实施方式，所述弧形推板的两端均镶嵌有磁铁块，所述弧形通孔的内腔上下两端均镶嵌有电磁铁。
[0011]作为本专利技术的一种优选实施方式，所述检测筒的底部两侧均安装有激光灯。
[0012]作为本专利技术的一种优选实施方式，所述连接槽的内腔两侧均开设有滑槽，两个所述滑槽内均滑动连接有滑块，两个所述滑块均与连接槽内的限位杆固定连接。
[0013]作为本专利技术的一种优选实施方式，所述检测台的顶部一侧安装有控制开关。
[0014]与现有技术相比，本专利技术的有益效果如下：
[0015]1.本专利技术通过电动液压缸、检测筒、弧形通孔、弧形推板、连接槽、压力传感器、弹簧、压力显示器和支撑架的设置，通过支撑架将注塑件本体进行支撑，然后通过电动液压缸推动检测筒置于注塑件本体上的孔径内，进而弹簧的弹力推动弧形推板与孔径的内壁接触，当孔径的尺寸大于符合规格的孔径时，弹簧对压力传感器的压力减小，根据压力显示器上显示的压力示数能够快速判断注塑件本体上的孔径是否符合规格，不仅提高孔径检测的效率，而且能够对孔径内的不同位置进行检测，进而提高孔径检测的精准。
[0016]2.本专利技术通过连接杆、螺纹孔、传输线、第一接线头、连接线和第二接线头的设置，通过连接杆能够螺旋连接在螺纹孔内，进而便于将检测筒进行拆卸，同时，第一接线头和第二接线头便于传输线和连接线拆卸，进而便于人员更换大小不同尺寸的检测筒，进而提高装置对注塑件本体孔径检测的适用性。
附图说明
[0017]通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本专利技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
[0018]图1为本专利技术一种汽车注塑件的孔径检测装置的整体结构示意图；
[0019]图2为本专利技术一种汽车注塑件的孔径检测装置的检测机构俯视图；
[0020]图3为本专利技术一种汽车注塑件的孔径检测装置的检测筒主视图；
[0021]图4为本专利技术一种汽车注塑件的孔径检测装置的A处放大图。
[0022]图中：1、检测台；101、机架；2、支撑架；3、注塑件本体；4、控制开关；5、电动液压缸；501、连接杆；6、检测筒；601、弧形通孔；7、压力显示器；701、传输线；702、第一接线头；8、连接盘；801、连接槽；802、螺纹孔；9、弹簧；10、限位杆；1001、弧形推板；11、磁铁块；12、连接线；1201、第二接线头；13、电磁铁；14、滑槽；1401、滑块；15、压力传感器；16、激光灯。
具体实施方式
[0023]为使本专利技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本专利技术。
[0024]在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制；在本专利技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术
人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。
[0025]请参阅图1
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4，本专利技术提供一种技术方案：一种汽车注塑件的孔径检测装置，包括检测台1，检测台1的顶部一侧固定连接有机架101，机架101上安装有伸缩机构和显示机构，伸缩机构上安装有检测机构，检测台1上安装有支撑机构；
[0026]伸缩机构，可拆式安装在机架101的顶部，伸缩机构包括电动液压缸5，电动液压缸5通过螺栓安装在机架101的顶部，电动液压缸5的输出端固定连接有连接杆501，连接杆501为螺纹杆；
[0027]显示机构，可拆式安装在机架101的内侧，显示机构包括压力显示器7，压力显示器7上连接有传输线701，传输线701的另一端连接有第一接线头702；
[0028]检测机构，可拆式安装在伸缩机构的输出端，检测机构包括检测筒6，检测筒6的内腔通过固定杆固定连接有连接盘本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车注塑件的孔径检测装置，包括检测台(1)，其特征在于：所述检测台(1)的顶部一侧固定连接有机架(101)，所述机架(101)上安装有伸缩机构和显示机构，所述伸缩机构上安装有检测机构，所述检测台(1)上安装有支撑机构；伸缩机构，可拆式安装在机架(101)的顶部，用于调节检测机构插入孔径内对孔径的尺寸进行检测；显示机构，可拆式安装在机架(101)的内侧，用于显示检测机构与孔径内壁的压力示数，进而便于人员进行观察；检测机构，可拆式安装在伸缩机构的输出端，用于孔径内壁的规格进行测量，检测孔径是否符合生产要求；支撑机构，固定连接在检测台(1)上，用于注塑件的限位，进而便于对注塑件的孔径进行测量。2.根据权利要求1所述的一种汽车注塑件的孔径检测装置，其特征在于：所述伸缩机构包括电动液压缸(5)，所述电动液压缸(5)通过螺栓安装在机架(101)的顶部，所述电动液压缸(5)的输出端固定连接有连接杆(501)。3.根据权利要求1所述的一种汽车注塑件的孔径检测装置，其特征在于：所述显示机构包括压力显示器(7)，所述压力显示器(7)上连接有传输线(701)，所述传输线(701)的另一端连接有第一接线头(702)。4.根据权利要求1所述的一种汽车注塑件的孔径检测装置，其特征在于：所述检测机构包括检测筒(6)，所述检测筒(6)的内腔通过固定杆固定连接有连接盘(8)，所述检测筒(6)的外侧等距开设有三个相同的弧形通孔(601)，三个所述弧形通孔(601)内均活动安装有弧形推板(1001)...
【专利技术属性】
技术研发人员：吕卫国，王文健，
申请(专利权)人：南京卡莱尔汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：
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