本申请涉及一种公路隔离装置，属于公路工程领域，包括底座，底座上设置有隔离板，底座的一端设置有连接件，连接件包括沿竖直方向相对设置的两个连接块，连接块沿竖直方向滑动连接于底座上，连接块远离底座的端部上设置有卡接杆，卡接杆为圆柱形杆，卡接杆沿竖直方向垂直于连接块，且两个连接块上的卡接杆朝向相反，两个连接块之间设置有弹簧，弹簧的两端分别与两个连接块固定连接，底座的另一端设置有配合件，配合件包括两个固定板，两个固定板沿竖直方向相对设置，固定板上开设有卡接孔，卡接孔贯穿固定板设置，卡接孔与卡接杆相配合。本申请具有便于在公路弯道处进行分隔的效果。请具有便于在公路弯道处进行分隔的效果。请具有便于在公路弯道处进行分隔的效果。
【技术实现步骤摘要】
一种公路隔离装置
[0001]本申请涉及公路工程的领域，尤其是涉及一种公路隔离装置。
技术介绍
[0002]道路隔离设施是指在路面上，为分隔对向交通或分隔机动车、非机动车和行人等而设置的简易构造物,如分隔栏杆、分隔岛、分隔墩等。道路隔离设施对于保障行车安全、减轻潜在事故程度，起着重要作用。
[0003]现有的授权公告为CN206512642U的中国专利公开了一种便于拆卸的市政公路隔离装置，包括底座、隔离板、升降杆和磁性块，底座为梯形中空的腔体结构，升降杆包括内杆和外管，内杆通过柱塞螺栓与外管定位，外管固定设在基座上，基座在底座的T形凹槽内前后移动，隔离板通过螺栓与升降杆连接，磁性块设在底座的一侧。
[0004]针对上述中的相关技术，专利技术人认为在连接两个底座时，利用磁性块可以进行连接，但是在道路出现弯道时，会出现隔离装置无法随着弯道布置的情况，导致使用的不便。
技术实现思路
[0005]为了便于在公路弯道处进行分隔，本申请提供一种公路隔离装置。
[0006]本申请提供的一种公路隔离装置采用如下的技术方案：
[0007]一种公路隔离装置，包括底座，所述底座上设置有隔离板，所述底座的一端设置有连接件，所述连接件包括沿竖直方向相对设置的两个连接块，所述连接块沿竖直方向滑动连接于底座上，所述连接块远离底座的端部上设置有卡接杆，所述卡接杆为圆柱形杆，所述卡接杆沿竖直方向垂直于连接块，且两个所述连接块上的卡接杆朝向相反，两个所述连接块之间设置有弹簧，所述弹簧的两端分别与两个连接块固定连接，所述底座的另一端设置有配合件，所述配合件包括两个固定板，两个所述固定板沿竖直方向相对设置，所述固定板上开设有卡接孔，所述卡接孔贯穿固定板设置，所述卡接孔与卡接杆相配合。
[0008]通过采用上述技术方案，在连接两个隔离装置时，使一个隔离装置的连接件与另一个隔离装置的配合件相连即可，连接过程中，移动两个连接块，使两个连接块相互靠近，使得两个连接块之间的弹簧被压缩，随后使两个连接块进入两个固定板之间的位置，并使连接块上的卡接杆移动至固定板上的对应的卡接孔内，放松两个连接块，此时由于弹簧压缩产生的弹性会对连接块产生推力，使得连接块紧抵在连接块上，并使卡接杆卡接至卡接孔内，如此便可以连接两个隔离装置，并且由于卡接杆为圆柱形，在连接后，可以根据需要转动底座，使得连接块与固定板之间的角度发生变化，从而使隔离装置可以随着公路弯道进行布置，使得隔离装置的使用更加方便。
[0009]优选的，两个所述连接块之间设置有导向筒，所述导向筒的两端分别与两个所述连接块固定连接，所述导向筒包括固定筒和滑动插接于固定筒内的移动筒，所述弹簧位于导向筒内。
[0010]通过采用上述技术方案，两个连接块相互靠近时，移动筒会朝向固定筒内移动，使
得导向筒的长度变小，此时位于导向筒内弹簧便会被压缩，压缩后的弹簧会产生弹性，使得连接块可以紧抵在固定板上，利用导向筒可以对弹簧的压缩进行导向，减少弹簧压缩时发生倾斜的情况。
[0011]优选的，所述固定板相对的面上开设有导向槽，所述导向槽的一端位于卡接孔所在的位置，另一端位于固定板远离底座的端部，所述导向槽整体呈V形，且V形的导向槽的开口朝向远离底座的方向。
[0012]通过采用上述技术方案，在使卡接杆进入卡接孔的过程中，使卡接杆进入固定板上的导向槽内，由于导向槽呈V形，且V形的导向槽指向卡接孔，因此在移入连接块的过程中，导向槽会引导卡接杆移动到卡接孔的位置，从而使得卡接杆可以更方便地对齐到卡接孔的位置。
[0013]优选的，所述底座上且位于连接块所在的位置开设有滑槽，所述滑槽沿竖直方向开设，所述连接块上设置有滑动连接于滑槽内的滑块，所述滑块与滑槽配合设置，所述滑槽的长度与两个连接块之间的距离相同。
[0014]通过采用上述技术方案，在使连接块移动时，连接块会带动滑块在滑槽内移动，滑块和滑槽的设置可以对连接块的移动进行导向，使连接块可以更好地沿竖直方向移动。
[0015]优选的，所述滑槽的横截面形状设置为T形，所述滑块与T形的滑槽配合设置。
[0016]通过采用上述技术方案，将滑块和滑槽设置为T形，可以时滑块更好地固定于滑槽内，从而使连接块更好地与底座连接。
[0017]优选的，所述连接块上位于靠近底座的位置设置有橡胶块。
[0018]通过采用上述技术方案，在移动连接块时，工作人员可以通过橡胶块的位置进行按压，一方面可以减少对连接块的磨损，另一方面也可以使工作人员更容易地移动连接块。
[0019]优选的，所述连接块为金属块。
[0020]通过采用上述技术方案，连接块设置为金属块，可以增加连接块的强度和使用寿命。
[0021]优选的，所述隔离板上设置有反光片。
[0022]通过采用上述技术方案，反光片可以提高隔离装置的防撞效果。
[0023]综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
[0024]1.通过在底座上设置连接块和固定板，并在连接块上设置卡接杆，在固定板上设置卡接孔，利用连接块和固定板连接两个隔离装置，并使卡接杆卡接于卡接孔内，将卡接杆设置为圆柱体形，因此卡接杆可以在卡接孔内转动，使得两个隔离装置之间的角度可以根据公路弯道进行调整，提高了隔离装置使用的便利性；
[0025]2.通过在连接块之间设置导向筒，将弹簧置于导向筒内，导向筒可以减少弹簧压缩时发生倾斜的情况，使得连接块可以更好地抵紧在固定板上；
[0026]3.通过在固定板上开设V形的导向槽，利用导向槽引导卡接杆进入卡接孔，使得卡接杆与卡接孔的卡接更加方便。
附图说明
[0027]图1是本申请实施例的整体结构示意图。
[0028]图2是本申请实施例用于展示连接件的部分剖面结构示意图。
[0029]图3是本申请实施例用于展示配合件的部分结构示意图。
[0030]附图标记说明：1、底座；11、隔离板；111、反光片；12、滑槽；2、连接件；21、连接块；211、滑块；212、橡胶块；22、卡接杆；23、弹簧；24、导向筒；241、固定筒；242、移动筒；3、配合件；31、固定板；32、卡接孔；33、导向槽。
具体实施方式
[0031]以下结合附图1
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3对本申请作进一步详细说明。
[0032]参照图1和图2，为本申请实施例公开的一种公路隔离装置，包括底座1，底座1整体呈U形，底座1上位于底座1的内部设置有隔离板11，隔离板11上设置有反光片111，反光片111可以提高隔离装置的防撞效果，底座1的一端设置有连接件2，连接件2包括两个连接块21，两个连接块21沿竖直方向相对设置，且两个连接块21均沿竖直方向滑动连接于底座1上。
[0033]参照图2，连接块21远离底座1的端部上固定连接有圆柱体形的卡接杆22，卡接杆22沿竖直方向垂直于连接块21，且两个连接块21上的卡接杆22朝向相反，同时两个连接块21之间设置有弹簧23本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种公路隔离装置，包括底座(1)，所述底座(1)上设置有隔离板(11)，其特征在于：所述底座(1)的一端设置有连接件(2)，所述连接件(2)包括沿竖直方向相对设置的两个连接块(21)，所述连接块(21)沿竖直方向滑动连接于底座(1)上，所述连接块(21)远离底座(1)的端部上设置有卡接杆(22)，所述卡接杆(22)为圆柱形杆，所述卡接杆(22)沿竖直方向垂直于连接块(21)，且两个所述连接块(21)上的卡接杆(22)朝向相反，两个所述连接块(21)之间设置有弹簧(23)，所述弹簧(23)的两端分别与两个连接块(21)固定连接，所述底座(1)的另一端设置有配合件(3)，所述配合件(3)包括两个固定板(31)，两个所述固定板(31)沿竖直方向相对设置，所述固定板(31)上开设有卡接孔(32)，所述卡接孔(32)贯穿固定板(31)设置，所述卡接孔(32)与卡接杆(22)相配合。2.根据权利要求1所述的一种公路隔离装置，其特征在于：两个所述连接块(21)之间设置有导向筒(24)，所述导向筒(24)的两端分别与两个所述连接块(21)固定连接，所述导向筒(24)包括固定筒(241)和滑动插接于固定筒(241)内的移动筒(242)，所述弹簧(23)位于导向筒(24...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈应庚，李进，王军，尹邦鑫，林萍，
申请(专利权)人：祥昇建工有限公司，
类型：新型
国别省市：
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