本申请涉及一种乡村道路水泥路面滚轴拉毛施工装置，包括安装架，安装架包括固定板和固定连接在固定板两侧边缘的连接板，固定板上设置有拉杆，两侧连接板之间转动设置有拉毛辊，拉毛辊上间隔设置有多个拉毛凸环，拉毛辊上且位于相邻的拉毛凸环之间设置有挡圈，两侧连接板相背离的面上均开设有第一调节槽，第一调节槽的长度方向沿垂直于固定板所在的平面设置，两侧第一调节槽内滑动设置有第一调节块，两侧第一调节块上均固定设置有杆体，两侧杆体远离第一调节块的端部均设置有用于抵接在地面上的抵接块，第一调节槽内设置有用于驱动第一调节块固定至第一调节槽内任意位置的第一调节装置；本申请具有提高拉毛施工装置拉毛效果的优点。毛效果的优点。毛效果的优点。
【技术实现步骤摘要】
乡村道路水泥路面滚轴拉毛施工装置
[0001]本申请涉及道路施工领域，尤其是涉及一种乡村道路水泥路面滚轴拉毛施工装置。
技术介绍
[0002]一般水泥混凝土路面都需要进行拉毛刻槽等工艺，主要目的是为了增加路面抗滑性能，水泥混凝土路面较沥青路面光滑，抗滑性能较差，尤其是雨天天气容易影响行车安全，拉毛可以增加轮胎与路面的摩擦力，提高路面抗滑性能。
[0003]授权公告号为CN211142738U的中国专利公开了一种机场道路表面拉毛装置，包括刷杆、安装架、拉毛轴以及导线轨道，刷杆与安装架固定连接。所述拉毛轴的两端分别设有固定挡板和活动挡板，所述拉毛轴上套设有沿拉毛轴长度方向间隔分布的拉毛凸环，相邻拉毛凸环之间的拉毛轴表面设有填充拉毛凸环之间的空隙从而避免砂浆棱形成的挡圈，挡圈表面与路面相抵触，所述拉毛凸环端面与挡圈端面贴合，导线轨道包括两互相平行的导轨，导轨上设有导向滑槽，导向滑槽中均滑移连接有导向滑块，导向滑块与安装架之间设置有角度定位件。
[0004]针对上述中的相关技术，专利技术人认为存在以下技术缺陷：在使用时，操作人员沿着导线轨道的长度方向拉动刷杆，使得拉毛轴对混凝土路面进行拉毛，当需要带动同一个拉毛轴上的拉毛凸环实现不同深度的拉毛效果时，则需要对拉毛凸环和拉毛轴进行更换，较为麻烦。
技术实现思路
[0005]为了带动同一个拉毛轴上的拉毛凸环实现不同深度的拉毛效果，本申请提供一种乡村道路水泥路面滚轴拉毛施工装置。
[0006]本申请提供的一种乡村道路水泥路面滚轴拉毛施工装置采用如下的技术方案：一种乡村道路水泥路面滚轴拉毛施工装置，包括安装架，所述安装架包括固定板和垂直于固定板且固定连接在固定板两侧边缘的连接板，所述固定板上设置有拉杆，两侧所述连接板之间转动设置有拉毛辊，所述拉毛辊上间隔设置有多个拉毛凸环，所述拉毛辊上且位于相邻的拉毛凸环之间设置有挡圈，两侧所述连接板相背离的面上均开设有第一调节槽，所述第一调节槽的长度方向沿垂直于固定板所在的平面设置，两侧所述第一调节槽内滑动设置有第一调节块，两侧所述第一调节块上均固定设置有杆体，两侧所述杆体远离第一调节块的端部均设置有用于抵接在地面上的抵接块，所述第一调节槽内设置有用于驱动第一调节块固定至第一调节槽内任意位置的第一调节装置。
[0007]通过采用上述技术方案，通过带动第一调节装置带动第一调节块位于第一调节槽内移动，使得第一调节块固定至第一调节槽内任意位置，当抵接块抵接至地面上时，从而调节拉毛凸环和挡圈插入至混凝土地面内的深度，使得同一个拉毛轴可带动拉毛凸环和挡圈实现不同的拉毛效果，提高了拉毛施工装置的适用性。
[0008]可选的，所述第一调节装置包括沿第一调节槽的长度方向转动设置在第一调节槽内的第一调节螺杆，所述第一调节块套设且螺纹连接在第一调节螺杆上，所述固定板上设置有用于驱动第一调节螺杆转动的第一驱动装置。
[0009]通过采用上述技术方案，通过第一驱动装置带动第一调节螺杆转动，因第一调节块滑动设置在第一调节槽内，使得第一调节块不会跟随第一调节螺杆的转动而转动，从而使得第一调节块位于第一调节螺杆上移动，第一调节块可通过杆体带动抵接块移动，从而调节抵接块的位置，采用第一调节螺杆对第一调节块驱动的方式，可带动抵接块固定至任意调节后的位置，提高了对抵接块的驱动效果。
[0010]可选的，两侧所述连接板相对的面上均开设有第二调节槽，所述拉毛轴的两端固定设置有滑动连接在两侧第二调节槽内的第二调节块，所述拉毛轴穿设且转动连接在第二调节块上，所述第二调节槽内设置有用于驱动第二调节块固定至第二调节槽内任意位置的第二调节装置。
[0011]通过采用上述技术方案，通过第二调节装置带动第二调节块移动，从而使得两侧第二调节块带动拉毛轴调节其位于安装架内的位置，使得伸入或移出安装架的拉毛凸环和挡圈可进一步插入至混凝土地面内的不同深度进行拉毛，从而进一步提高了拉毛效果和拉毛施工装置的适用性。
[0012]可选的，所述第二调节装置包括穿设且转动连接在固定板上的第二调节螺杆，所述第二调节螺杆位于固定板的两侧且与拉毛轴的两端相对，所述第二调节螺杆上套设且螺纹连接有螺纹套筒，所述螺纹套筒的外壁上且位于远离固定板的端部固定设置有安装环，所述拉毛轴自由穿设在安装环内，所述固定板上设置有用于驱动第二调节螺杆转动的第二驱动装置。
[0013]通过采用上述技术方案，通过第二驱动装置带动第二调节螺杆转动，因第二调节块滑动设置在第二调节槽内，使得拉毛轴不会跟随螺纹套筒的转动而转动，使得螺纹套筒位于第二调节螺杆上移动，螺纹套筒可带动拉毛轴移动，从而调节拉毛轴的位置，采用第二调节螺杆和螺纹套筒的设置使得第二调节装置不会和第一调节装置之间产生冲突，并且可带动拉毛轴固定至任意移动后的位置，提高了对拉毛轴的驱动效果。
[0014]可选的，所述第二调节槽远离固定板的端部贯穿连接板设置，所述第二调节块上开设有用于供拉毛轴的端部插入的转动槽，所述拉毛轴通过转动槽转动设置在第二调节块上。
[0015]通过采用上述技术方案，将第二调节槽远离固定板的端部贯穿连接板，通过带动第二调节螺杆持续转动，使得螺纹套筒与第二调节螺杆之间脱离，此时第二调节块可位于第二调节槽内移出，通过将拉毛轴的两端位于转动槽内取出，将拉毛轴取下后便于对拉毛轴进行更换。
[0016]可选的，所述固定板上转动设置有驱动轴，所述第一调节螺杆靠近驱动轴的端部套设且固定连接有第一转动锥齿轮，所述第二调节螺杆靠近驱动轴的端部套设且固定连接有第二转动锥齿轮，所述第一转动锥齿轮和第二转动锥齿轮的齿部呈相对设置，所述驱动轴上套设且滑动连接有滑动筒，所述第一驱动装置包括固定设置在滑动筒朝向第一转动锥齿轮上的第一驱动锥齿轮，所述第一驱动锥齿轮用于与第一转动锥齿轮啮合，所述第二驱动装置包括固定设置在滑动筒朝向第二转动锥齿轮上的第二驱动锥齿轮，所述第二驱动锥
齿轮用于与第二转动锥齿轮啮合，所述滑动筒上设置有用于将滑动筒固定至驱动轴上任意位置的固定件，所述驱动轴上套设且固定连接有转动把手。
[0017]通过采用上述技术方案，通过固定件将滑动筒固定在驱动轴上，使得第一驱动锥齿轮和第一转动锥齿轮啮合，或带动第二驱动锥齿轮和第二转动锥齿轮啮合，通过转动把手带动驱动轴转动，使得驱动轴带动第一驱动锥齿轮和第二驱动锥齿轮转动，从而使得第一转动锥齿轮或第二转动锥齿轮转动，第一转动锥齿轮和第二转动锥齿轮可实现对第一调节螺杆或第二调节螺杆的驱动，从而实现对调节块或拉毛轴的调节，使得同一个驱动轴可实现对第一调节螺杆或第二调节螺杆的驱动，提高了对第一调节螺杆和第二调节螺杆的驱动效果。
[0018]可选的，所述固定件包括穿设且螺纹连接在滑动筒上的固定螺栓，所述固定螺栓的杆部用于与驱动轴抵接。
[0019]通过采用上述技术方案，通过带动固定螺栓位于滑动筒上拧动，使得固定螺栓的杆部抵接至驱动轴上，使得滑动筒被固定至驱动轴上任意位置，提高了对滑动筒的固定效果，并且便于对滑动筒固定。
[0020]可本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种乡村道路水泥路面滚轴拉毛施工装置，其特征在于：包括安装架，所述安装架包括固定板(1)和垂直于固定板(1)且固定连接在固定板(1)两侧边缘的连接板(11)，所述固定板(1)上设置有拉杆(12)，两侧所述连接板(11)之间转动设置有拉毛辊(13)，所述拉毛辊(13)上间隔设置有多个拉毛凸环(131)，所述拉毛辊(13)上且位于相邻的拉毛凸环(131)之间设置有挡圈(132)，两侧所述连接板(11)相背离的面上均开设有第一调节槽(14)，所述第一调节槽(14)的长度方向沿垂直于固定板(1)所在的平面设置，两侧所述第一调节槽(14)内滑动设置有第一调节块(141)，两侧所述第一调节块(141)上均固定设置有杆体(15)，两侧所述杆体(15)远离第一调节块(141)的端部均设置有用于抵接在地面上的抵接块(151)，所述第一调节槽(14)内设置有用于驱动第一调节块(141)固定至第一调节槽(14)内任意位置的第一调节装置。2.根据权利要求1所述的乡村道路水泥路面滚轴拉毛施工装置，其特征在于：所述第一调节装置包括沿第一调节槽(14)的长度方向转动设置在第一调节槽(14)内的第一调节螺杆(142)，所述第一调节块(141)套设且螺纹连接在第一调节螺杆(142)上，所述固定板(1)上设置有用于驱动第一调节螺杆(142)转动的第一驱动装置。3.根据权利要求2所述的乡村道路水泥路面滚轴拉毛施工装置，其特征在于：两侧所述连接板(11)相对的面上均开设有第二调节槽(16)，所述拉毛轴的两端固定设置有滑动连接在两侧第二调节槽(16)内的第二调节块(161)，所述拉毛轴穿设且转动连接在第二调节块(161)上，所述第二调节槽(16)内设置有用于驱动第二调节块(161)固定至第二调节槽(16)内任意位置的第二调节装置。4.根据权利要求3所述的乡村道路水泥路面滚轴拉毛施工装置，其特征在于：所述第二调节装置包括穿设且转动连接在固定板(1)上的第二调节螺杆(162)，所述第二调节螺杆(162)位于固定板(1)的两侧且与拉毛轴的两端相对，所述第二调节螺杆(162)上套设且螺纹连接有螺纹套筒(163)，所述螺纹套筒(163)的外壁上且位于远离固定板(1)的端部固定设置有安装环(164)，所述拉毛轴自由穿设在安装环(164)内，所述固定板(1)上设置有用于驱动第二调节螺杆(162)转动的第二驱动装置。5.根据权利要求4所述的乡村道路水泥路面滚轴拉毛施工装置，其特征在于：所述第二调节槽(16)远...
【专利技术属性】
技术研发人员：潘峰，陈应庚，杨轮，刘侃，余洪波，
申请(专利权)人：祥昇建工有限公司，
类型：发明
国别省市：
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