铁路线路防护装置制造方法及图纸

技术编号:28093002 阅读:13 留言:0更新日期:2021-04-14 16:01
本实用新型专利技术公开了铁路线路防护装置,包括与铁路两侧预埋件连接的防护栏单元;所述防护栏单元之间紧邻设置;所述防护栏单元包括底座、立柱和连轴;所述底座上侧设置有立柱;所述立柱之间设置有连轴和防护网;所述连轴设置在防护网的前侧;所述连轴表面设置有滚筒;所述底座包括基座和安全防护件;所述安全防护件设置在基座的前侧。通过设置安全防护件,配合相应的钥匙板才能对其进行安装与拆卸,方便护栏的更换与维修,同时具有防盗的功能,保证了铁路线路的安全运行环境。路线路的安全运行环境。路线路的安全运行环境。

【技术实现步骤摘要】
铁路线路防护装置


[0001]本技术属于铁路设施
,尤其涉及铁路线路防护装置。

技术介绍

[0002]铁路是供火车等交通工具行驶的轨道线路。铁路运输是一种陆上运输方式,以机车牵引列车车辆在两条平行的铁轨上行驶。铁路具有方便快捷的运输特点,如今铁路已经成为人们的首选的出行方式。为了保护人们的安全,人们在铁路旁安装防护护栏,禁止横穿铁路,由此来保证人们的安全。而现有的护栏安装与拆卸较为不便,尤其是对护栏更换与维修时,工作量较大。
[0003]在现有技术中,中国专利申请号201920547877.0公开了一种铁路防护栏。其技术方案要点是:包括底座、两根设置于底座上的立柱以及设置于两根立柱之间的栏片单元,所述栏片单元包括两根纵杆、设置于两根所述纵杆之间的多根横杆以及设置于两根所述纵杆之间的上梁和下梁,两根所述纵杆的上方通过上梁固定相连,两根所述纵杆的下方通过下梁固定相连,所述底座的上表面开设有容置槽,所述容置槽与所述下梁之间设置有锁合单元,每组所述锁合单元均包括两组锁合组件,所述底座上设置有用于驱动两组所述锁合组件同时解锁的解锁组件。
[0004]但是在上述技术中,其不具有防盗功能,在方便施工的同时,任何人都可以将其拆卸,对铁路安全造成了巨大的隐患。

技术实现思路

[0005]针对现有技术不足,本技术的目的在于铁路线路防护装置,通过设置安全防护件,配合相应的钥匙板才能对其进行安装与拆卸,方便护栏的更换与维修,同时具有防盗的功能,保证了铁路线路的安全运行环境。
[0006]本技术提供如下技术方案:
[0007]铁路线路防护装置,包括与铁路两侧预埋件连接的防护栏单元;所述防护栏单元之间紧邻设置;所述防护栏单元包括底座、立柱和连轴;所述底座上侧设置有立柱;所述立柱之间设置有连轴和防护网;所述连轴设置在防护网的前侧;所述连轴表面设置有滚筒;所述底座包括基座和安全防护件;所述安全防护件设置在基座的前侧。
[0008]优选的,所述立柱设置有定位孔和固定孔,所述连轴与定位孔连接;所述固定孔设置在立柱的上端;所述立柱下侧设置有插板。
[0009]优选的,所述插板设置有通孔;所述插板插接在基座内。
[0010]优选的,所述固定孔为圆柱形结构,所述立柱靠近固定孔一侧设置有缺口,缺口与固定孔连通。
[0011]优选的,所述安全防护件包括外壳,所述外壳内设置有活动柱;所述活动柱与外壳之间设置与弹簧。
[0012]优选的,所述活动柱包括第一活动柱和第二活动柱;所述外壳内侧设置有转芯;所
述第二活动柱位于与转芯内侧。
[0013]优选的,所述转芯左侧设置有螺纹杆;所述螺纹杆连接有卡块。
[0014]优选的,所述第二活动柱设置有限位块;所述转芯内侧设置有限位槽,所述限位块设置在限位槽内。
[0015]优选的,所述转芯内插接有钥匙板。
[0016]优选的,所述防护栏单元紧邻的立柱对称设置,所述防护栏单元之间设置有固定机构,所述固定机构包括固定球和钢丝绳,所述固定球数量为两个,两个固定球通过钢丝绳连接。
[0017]优选的,所述固定球设置在固定孔内。
[0018]与现有技术相比,本技术具有以下有益效果:
[0019](1)本技术铁路线路防护装置,通过设置安全防护件,配合相应的钥匙板才能对其进行安装与拆卸,方便护栏的更换与维修,同时具有防盗的功能,增加了护栏的安全性。
[0020](2)本技术铁路线路防护装置,通过设置连轴,连轴表面设置有滚筒,当有人翻越护栏时,滚筒转动,能够有效的防止人们翻越护栏,保证了铁路的安全的运行环境。
[0021](3)本技术铁路线路防护装置,所述防护栏单元之间设置有固定机构,通过设置固定机构,增加了护栏的稳定性。
[0022](4)本技术铁路线路防护装置,易于操作,方便了护栏的安装与拆卸。
附图说明
[0023]为了更清楚地说明本技术实施方式的技术方案,下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本技术的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0024]图1是本技术的主示意图。
[0025]图2是本技术的图1俯视示意图。
[0026]图3是本技术的立柱剖面示意图。
[0027]图4是本技术的活动柱示意图。
[0028]图5是本技术的基座和安全防护件剖面示意图。
[0029]图6是本技术的钥匙板示意图。
[0030]图中:1、立柱;2、滚筒;3、底座;4、插板;5、安全防护件;6、基座;7、活动柱;8、弹簧;9、钥匙板;10、螺纹杆;11、卡块;12、固定孔;13、定位孔;14、固定机构;15、转芯;16、连轴;17、防护网;701、第一活动柱;702、第二活动柱;703、限位块。
具体实施方式
[0031]为使本技术实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本技术实施方式中的附图,对本技术实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然,所描述的实施方式是本技术一部分实施方式,而不是全部的实施方式。基于本技术中的实施方式,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他
实施方式,都属于本技术保护的范围。
[0032]因此,以下对在附图中提供的本技术的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围,而是仅仅表示本技术的选定实施方式。基于本技术中的实施方式,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式,都属于本技术保护的范围。
[0033]如图1

6所示,铁路线路防护装置,包括与铁路两侧预埋件连接的防护栏单元;所述防护栏单元之间紧邻且对称设置;所述防护栏单元包括底座3、立柱1和连轴16;所述底座3上侧设置有立柱1;所述立柱1之间设置有连轴16和防护网17,同时设置防护网17能够有效的避免动物穿越护栏;所述连轴16设置在防护网17的前侧;所述连轴16表面设置有滚筒2,所述滚筒2能够绕连轴16转动,当人们翻越护栏时,滚筒2转动,有效的防止人们翻越护栏;所述底座3包括基座6和安全防护件5;所述安全防护件5设置在基座6的前侧。
[0034]所述立柱1设置有定位孔13和固定孔12,所述连轴16与定位孔13连接;所述固定孔12设置在立柱1的上端;所述立柱1下侧设置有插板4。所述插板4设置有通孔;所述插板4插接在基座6内。
[0035]所述固定孔12为圆柱形结构,所述立柱1靠近固定孔12一侧设置有缺口,缺口与固定孔12连通。
[0036]所述安全防护件5包括外壳,所述外壳内设置有活动柱7;所述活动柱7与外壳之间设置与弹簧8,所述弹簧一端与活动柱7连接,另一端与外壳本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.铁路线路防护装置,其特征在于,包括与铁路两侧预埋件连接的防护栏单元;所述防护栏单元之间紧邻设置;所述防护栏单元包括底座(3)、立柱(1)和连轴(16);所述底座(3)上侧设置有立柱(1);所述立柱(1)之间设置有连轴(16)和防护网(17);所述连轴(16)设置在防护网(17)的前侧;所述连轴(16)表面设置有滚筒(2);所述底座(3)包括基座(6)和安全防护件(5);所述安全防护件(5)设置在基座(6)的前侧。2.根据权利要求1所述铁路线路防护装置,其特征在于,所述立柱(1)设置有定位孔(13)和固定孔(12),所述连轴(16)与定位孔(13)连接;所述固定孔(12)设置在立柱(1)的上端;所述立柱(1)下侧设置有插板(4)。3.根据权利要求2所述铁路线路防护装置,其特征在于,所述插板(4...

【专利技术属性】
技术研发人员:单绍平陈奎元
申请(专利权)人:郑州铁路职业技术学院
类型:新型
国别省市:

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