客车用行李舱舱门组件制造技术

本实用新型专利技术提供了一种客车用行李舱舱门组件，包括行李舱舱门和若干个踏板，所述行李舱舱门上开设有上下呈直线布置的若干个踏板安装孔，踏板安装孔的数量与踏板的数量相同，相邻两个踏板安装孔之间相隔一定距离，所述踏板为内部中空且一端开口、一端封闭的方体结构，若干个踏板一一安装在行李舱舱门的若干个踏板安装孔内，且踏板的开口一端端面与踏板安装孔的一端端面相平齐，踏板的封闭一端伸出踏板安装孔，所述客车用行李舱舱门组件的行李舱舱门以踏板封闭一端朝向行李舱内部的方式安装在客车的安全门的正下方。本实用新型专利技术结构简单，在客车发生安全事故时，方便乘客下车，降低跳车风险，提高生还率。提高生还率。提高生还率。

【技术实现步骤摘要】
客车用行李舱舱门组件


[0001]本技术涉及一种客车用行李舱舱门组件。

技术介绍

[0002]考虑到安全性，一般客车都会设置安全门，在客车发生安全事故，若乘客门不能打开或车内拥堵时，乘客可以打开安全门从安全门跳下来逃离客车。但由于客车的安全门一般离地高度较高，对于身体弱小者，在从安全门跳下时，容易发生摔伤，还可能会出现踩踏事件，从而增加事故伤亡率。

技术实现思路

[0003]本技术旨在提供一种结构简单、在客车发生安全事故时方便乘客下车、降低跳车风险、提高生还率的客车用行李舱舱门组件。
[0004]本技术通过以下方案实现：
[0005]一种客车用行李舱舱门组件，包括行李舱舱门和若干个踏板，所述行李舱舱门上开设有上下呈直线布置的若干个踏板安装孔，踏板安装孔的数量与踏板的数量相同，相邻两个踏板安装孔之间相隔一定距离，所述踏板为内部中空且一端开口、一端封闭的方体结构，若干个踏板一一安装在行李舱舱门的若干个踏板安装孔内，且踏板的开口一端端面与踏板安装孔的一端端面相平齐，踏板的封闭一端伸出踏板安装孔，所述客车用行李舱舱门组件的行本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种客车用行李舱舱门组件，其特征在于：包括行李舱舱门和若干个踏板，所述行李舱舱门上开设有上下呈直线布置的若干个踏板安装孔，踏板安装孔的数量与踏板的数量相同，相邻两个踏板安装孔之间相隔一定距离，所述踏板为内部中空且一端开口、一端封闭的方体结构，若干个踏板一一安装在行李舱舱门的若干个踏板安装孔内，且踏板的开口一端端面与踏板安装孔的一端端面相平齐，踏板的封闭一端伸出踏板安装孔，所述客车用行李舱舱门组件的行李舱舱门以踏板封闭一端朝向行李舱内部的方式安装在客车的安全门的正下方。2.如权利要求1所述的客车用行李舱舱门组件，其特征在于：所述踏板的底部正对踏板安装孔的位置上设置有加强管。3.如权利要求2所述的客车用行李舱舱门组件，其特征在于：所述踏板的顶部为自开口一端至封闭一端朝下倾斜的弧形斜面。4.如权...

【专利技术属性】
技术研发人员：谭科，冯伟佳，石建珍，谭少军，
申请(专利权)人：佛山市飞驰汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：