一种用于汽车座椅的铁结构导轨制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于汽车座椅的铁结构导轨，包括底座，所述底座下表面四角处均开设有第一螺纹安装孔，所述底座顶部两端均固定设置有安装板，所述底座顶部在安装板之间固定设置有隔板，所述隔板两侧与安装板之间设置有调节机构，所述安装板上方之间设置有承载板，所述调节机构与承载板之间设置有支撑机构，所述承载板顶部两端均设置有滑轨，所述滑轨内部活动设置有滑块。本实用新型专利技术通过调节机构和支撑机构的配合使用来安装承载板的，在本导轨被具体应用时，可通过调节机构的使用和支撑机构的支撑连接方式可对被安装的座椅的高度进行调节，进而能够使得本导轨的使用能够为不同的驾驶人员提供较舒适的驾驶空间。不同的驾驶人员提供较舒适的驾驶空间。不同的驾驶人员提供较舒适的驾驶空间。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车座椅的铁结构导轨


[0001]本技术属于汽车设备
，具体涉及一种用于汽车座椅的铁结构导轨。

技术介绍

[0002]汽车座椅导轨是指用于调节汽车座椅前后运动的导轨。通过滑块在导轨上的滑槽中移动，从而实现汽车座椅的前后运动，旨在为为司乘人员提供舒适、安全的乘坐空间，然而市面上各种的汽车座椅导轨仍存在各种各样的问题。
[0003]目前用于汽车座椅的导轨结构多只能够实现对座椅的前后位置调节，并不能够调节被安装的座椅的高度位置，从而无法满足驾驶人员多种的驾驶空间需求，并且导轨上的滑槽容易积累灰尘，灰尘在落入滑槽中后会与润滑油混合造成滑槽的堵塞，使得后续滑块在滑轨中的移动并不顺畅，降低了导轨的使用效果，为此我们提出一种用于汽车座椅的铁结构导轨。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种用于汽车座椅的铁结构导轨，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于汽车座椅的铁结构导轨，包括底座，所述底座下表面四角处均开设有第一螺纹安装孔，所述底座顶部两端均固定设本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车座椅的铁结构导轨，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)下表面四角处均开设有第一螺纹安装孔(2)，所述底座(1)顶部两端均固定设置有安装板(3)，所述底座(1)顶部在安装板(3)之间固定设置有隔板(4)，所述隔板(4)两侧与安装板(3)之间设置有调节机构(5)，所述安装板(3)上方之间设置有承载板(6)，所述调节机构(5)与承载板(6)之间设置有支撑机构(7)，所述承载板(6)顶部两端均设置有滑轨(8)，所述滑轨(8)内部活动设置有滑块(9)，所述滑块(9)顶端之间固定设置有座椅安装架(10)，所述座椅安装架(10)上表面四角处均开设有第二螺纹安装孔(11)。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车座椅的铁结构导轨，其特征在于：所述调节机构(5)包括丝杆(12)和支撑杆(13)，所述隔板(4)两侧与安装板(3)之间通过转轴活动设置有丝杆(12)，所述隔板(4)两侧与安装板(3)之间在丝杆(12)两侧均固定设置有支撑杆(13)。3.根据权利要求2所述的一种用于汽车座椅的铁结构导轨，其特征在于：所述支撑机构(7)包括移动块(14)、第一支架(15)、支撑板(16)和第二支架(17)，所述丝杆(12)、支撑杆(13...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱国兰，
申请(专利权)人：江苏省同济科技有限公司，
类型：新型
国别省市：