一种强度高的汽车座椅钢骨架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种强度高的汽车座椅钢骨架，包括主体，所述主体的内部底端两侧均固定设置有第一固定板，所述第一固定板的顶端固定设置有连接杆，所述连接杆的顶端固定设置有支撑板，所述支撑板的顶端与主体固定连接，所述主体的两侧均固定设置有侧板，所述侧板通过螺栓与主体的侧面固定连接，所述主体的底端固定设置有加固板，所述加固板的两侧均固定设置有侧沿，所述侧沿与侧板固定连接，所述加固板内部开设有安装槽。本实用新型专利技术通过设置侧板能够有效的加强主体两侧的强度和刚度，且通过在主体内部安装支撑板能够在主体正面发生碰撞的时候，支撑板能够极大的抵抗主体所受到的冲击力，能够有效的提高主体的抗撞击能够和抗变形能够。变形能够。变形能够。

【技术实现步骤摘要】
一种强度高的汽车座椅钢骨架


[0001]本技术属于汽车座椅
，具体涉及一种强度高的汽车座椅钢骨架。

技术介绍

[0002]汽车座椅按形状可分为分开式座椅、长座椅；按功能可分为固定式、可卸式、调节式；按乘座人数可分为单人、双人、多人椅，然而市面上各种的汽车座椅仍存在各种各样的问题。
[0003]目前使用的汽车座椅的内部结构中都是结构简单，没有有效增加强度和刚度的措施，导致汽车座椅的强度低，在发生碰撞的时候不能有效的抵抗撞击力，很容易出现破坏断裂，危机到司乘人员的生命和财产安全，为此我们提出一种强度高的汽车座椅钢骨架。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种强度高的汽车座椅钢骨架，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种强度高的汽车座椅钢骨架，包括主体，所述主体的内部底端两侧均固定设置有第一固定板，所述第一固定板的顶端固定设置有连接杆，所述连接杆的顶端固定设置有支撑板，所述支撑板的顶端与主体固定连接，所述主体的两侧均固定设置有侧板，所述侧板通过螺栓与主体本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种强度高的汽车座椅钢骨架，包括主体（1），其特征在于：所述主体（1）的内部底端两侧均固定设置有第一固定板（2），所述第一固定板（2）的顶端固定设置有连接杆（3），所述连接杆（3）的顶端固定设置有支撑板（4），所述支撑板（4）的顶端与主体（1）固定连接，所述主体（1）的两侧均固定设置有侧板（5），所述侧板（5）通过螺栓与主体（1）的侧面固定连接，所述主体（1）的底端固定设置有加固板（6），所述加固板（6）的两侧均固定设置有侧沿（7），所述侧沿（7）与侧板（5）固定连接，所述加固板（6）内部开设有安装槽（8），所述安装槽（8）内部固定设置有主固定杆（9），所述主固定杆（9）的四侧与安装槽（8）内部四角固定连接，所述加固板（6）的底端两侧均固定设置有第二固定板（10），所述第二固定板（10）的顶端在连接杆（3）的两侧均固定设置有第一螺栓柱（11），所述第一螺栓柱（11）的底端穿过第一固定板（2）、主体（1）、加固板（6）和第二固定板（10）设置在第二固定板（10）的底端，所述第一螺栓柱（11）的底端活动套设有第一螺帽（12）。2.根据权利要求1所述的一种强度高的汽车座椅钢骨架，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱国兰，
申请(专利权)人：江苏省同济科技有限公司，
类型：新型
国别省市：