【技术实现步骤摘要】
一种后纵梁总成用加强件
[0001]本技术涉及后纵梁总成
,尤其涉及一种后纵梁总成用加强件。
技术介绍
[0002]汽车级进模具在车身外覆盖和结构件制作中运用特别广泛。随着各种新科技的产生,各大主机厂对模具生产效率要求越来越高、产品质量要求越来越高,但模具成本却越来越低。在这不断提升的行业环境里,我们在模具工艺上的制作不得不更加创新,更加突破,做到与时俱进;才不至于脱离大环境,不至于成为被社会淘汰的高兴技术企业。
[0003]随着各种新科技的产生,各大主机厂对模具生产效率要求越来越高、产品质量要求越来越高。所以我们在模具各个部件上的创新应用是非常有必要的。模具在满足生产效率要求的前提下,要求模具的稳定性、产品质量的稳定性、A/B腔零件的一致性要求越来越高。
[0004]整个白车身上按照零件数量划分,有40%~50%的零件可以用级进模具制作完成。级进模具制作不仅可以降低冲次费用,而且效率高,提高零件质量稳定。然而在这么庞大的占比中,采用扣合提高零件强度的零件比例很大。比如后纵梁总成的加强件,通过加强件以及平板连接有后保险杠。后纵梁总成在汽车中起到至关重要的作用。但是现有的结构如说明书附图图1和图2所示,其采用一个圆形/椭圆形扣合后存在变形、错位、扣合后张开或者铆接不上等质量问题,后期使用过程中,会降低强度,在张开后,还会出现异响,影响使用。
技术实现思路
[0005]针对上述现有技术的不足,本专利申请所要解决的技术问题是:如何提供一种后纵梁总成用加强件,提高生产效率及强度,降低零件成本 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种后纵梁总成用加强件,其特征在于,包括冲压件本体,所述冲压件本体包括主体段和设置在主体段两端的连接段,所述主体段和连接段弯折构成矩形环状,两端的连接段分别对应设置有燕尾槽和燕尾块,所述燕尾槽和燕尾块插接配合。2.根据权利要求1所述的一种后纵梁总成用加强件,其特征在于,所述燕尾槽和燕尾块分别对应设置有至少...
【专利技术属性】
技术研发人员:曾勇,
申请(专利权)人:重庆百能达普什汽车零部件有限责任公司,
类型:新型
国别省市:
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