本实用新型专利技术公开了一种车载空气净化器背靠汽车座椅固定装置，包括座椅靠背，座椅靠背的顶部设有一对第一连接杆，座椅靠背的顶部通过一对第一连接杆设有头枕，第一连接杆的外部系接有第一连接带，第一连接带的表面系接有第二连接带，座椅靠背的背部设有背板与多组第三连接带，背板表面设于多组固定块，背板远离座椅靠背的一面设有凹口，有凹口内的底端通过连接块与连接轴配合活动设有承载板，承载板顶部远离背板的一端设有一对立杆。本实用新型专利技术具有折叠收纳的作用，节省了不使用时的空间占用，以此使得本实用新型专利技术在使用时能便于折叠在凹口内或展开在背板表面，进一步提高本实用新型专利技术的实用性。的实用性。的实用性。
【技术实现步骤摘要】
一种车载空气净化器背靠汽车座椅固定装置
[0001]本技术涉及汽车配件
，尤其涉及一种车载空气净化器背靠汽车座椅固定装置。
技术介绍
[0002]随着我国汽车保有量的急剧攀升以及消费者健康意识的不断增强，车内空气质量，尤其是车内气味正越来越多的被全社会关注。车内气味泛指车内各种气味的总称，可以通过人们的嗅觉器官进行分析和判断。当车内存在令人不愉快感觉的气味时，会刺激人的嗅觉器官，甚至会对人产生心理影响和生理危害，从而造成车内气味污染。为满足消费者需求，提高产品竞争力，国内各大汽车企业均加大了对车内气味的管控力度，然而，由于车内气味的复杂性，汽车企业在车内气味改善方面仍面临诸多挑战，利用车载空气净化器对车内空气进行净化处理时处理车里气味的有效手段之一。
[0003]车载空气净化器通常由高压产生电路负离子发生器、微风扇和空气过滤器等组成，在使用时，微风扇使车内空气循环流动，污染的空气通过机内的PM2.5过滤网和活性炭滤芯后将各种污染物过滤或吸附，然后经过装在出风口的负离子发生器，将空气不断电离，产生大量负离子，被微风扇送出，形成负离子气流，达到清洁、净化空气的目的。目前的车载空气净化器大多为平放设计，一般放置在车内较为平整的位置，但是由于车内空间较为狭小，直接放置在车内，会占用车内有限的空间，不方便乘坐和驾驶，而且平放设计的车载空气净化器缺乏稳定性，容易发生位置偏移或是倾倒掉落而受损。
[0004]例如申请号为201920975286.3的专利公开了一种车载空气净化器背靠汽车座椅固定装置，包括汽车座椅靠枕和车载空气净化器本体，所述汽车座椅靠枕的背面设置有基板，所述基板靠近汽车座椅靠枕的一侧对称设有数量为两个的第一绑带，所述第一绑带的两端分别与基板的顶部和底部连接固定，所述第一绑带紧绷缠绕在汽车座椅靠枕上；所述基板正面的底部固定安装有支撑板，所述支撑板的顶部固定安装有托板，所述车载空气净化器本体放置在托板的顶部，所述基板正面两侧的中部均固定安装有固定块，所述固定块内侧面的顶部和底部均连接固定有夹板，所述车载空气净化器本体的两侧分别与相邻的夹板紧密连接，所述车载空气净化器本体正面的两侧均设置有第二绑带，所述第二绑带的两端分别与基板和支撑板连接固定。
[0005]该申请号为201920975286.3的技术在安装使用时，基板与支撑板固定安装，支撑板与托板固定安装，这样就导致该装置本体不便于拆卸，无法进行有效折叠收纳，使得在使用时占用较多车内空间，不便于节省空间和进行使用。
[0006]为此，我们提出一种车载空气净化器背靠汽车座椅固定装置来解决上述问题。
技术实现思路
[0007]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种车载空气净化器背靠汽车座椅固定装置。
[0008]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0009]一种车载空气净化器背靠汽车座椅固定装置，包括座椅靠背，所述座椅靠背的顶部设有一对第一连接杆，且座椅靠背的顶部通过一对第一连接杆设有头枕，所述第一连接杆的外部系接有第一连接带，且第一连接带的表面系接有第二连接带，所述座椅靠背的背部设有背板与多组第三连接带，所述背板表面设于多组固定块，所述背板远离座椅靠背的一面设有凹口，且有凹口内的底端通过连接块与连接轴配合活动设有承载板，所述承载板顶部远离背板的一端设有一对立杆，所述凹口内的顶端连接块与连接轴配合活动设有一对横杆，且两个横杆远离背板的一端分别与两个立杆远离承载板的一端活动连接，所述立杆之间设有一对加固杆，所述承载板顶部的外部与两个立杆以及两个横杆之间设有顶部为敞开的防护网，所述承载板的两侧与凹口两侧之间皆活动设有一对活动连接的第二连接杆与第三连接杆。
[0010]优选的，所述第三连接带的一端与座椅靠背连接，且第三连接带的另一端贯穿背板与固定块。
[0011]优选的，所述背板顶部的两侧皆设有连接环，所述第二连接带远离第一连接带的一端与连接环系接。
[0012]优选的，所述固定块的表面贯穿设有通孔，且通孔内部的底端设有凹槽，所述凹槽内设有防滑垫，所述固定块顶部通过螺纹贯穿设有固定杆，且固定杆的输出端与防滑垫相对。
[0013]优选的，两个所述立杆的相反面皆设有滑槽，且滑槽内部滑动设有滑块，所述滑块表面的中间位置通过螺纹设有调节杆，且调节杆的输出端贯穿横杆与滑块连接。
[0014]优选的，两个所述第二连接杆的一端分别与凹口内的两侧通过连接块与连接轴活动连接，两个所述第三连接杆的一端分别通过连接轴设置于承载板的两侧，所述第二连接杆的另一端与第三连接杆的另一端通过连接轴活动连接。
[0015]与现有技术相比，本技术的有益效果为：
[0016]1、通过设置的凹口、承载板、连接块、立杆和横杆，以达到在使用时具有折叠收纳的作用，进一步节省了不使用时的空间占用，承载板与背板的凹口内的底端活动连接，立杆通过连接块与连接轴配合与承载板之间活动连接，立杆的顶端与横杆的一端活动连接，立杆的另一端与背板表面的凹口内活动连接，以此使得本技术在使用时能便于折叠在凹口内或展开在背板表面，进一步提高本技术的实用性。
[0017]2、通过设置的三个连接带、固定块、通孔、凹槽、防滑垫和固定杆，以达到便于将背板安装拆卸在座椅靠背后部的作用，使得便于更换不同的车辆进行使用，使用时第一连接带和第二连接带与头枕底部的第一连接杆之间可系接，将第三连接带贯穿背板并经固定块内部的通孔穿过，然后通过拧转固定杆，使得固定杆的输出端将第三连接带抵接在防滑垫的顶部，以此使得能将背板安装在座椅靠背的后部。
[0018]3、通过设置的加固杆、第二连接杆和第三连接杆，以达到便于加强本技术在展开使用时的稳定性，同时将净化器放置在承载板上进行使用时，将净化器两侧放置上镂空的填充物，防止净化器在承载板顶部进行使用时发生晃动，甚至导致损坏，进一步保护了车载净化器。
附图说明
[0019]图1为本技术提出的一种车载空气净化器背靠汽车座椅固定装置的侧视图；
[0020]图2为图1的正视图；
[0021]图3为图1中固定块的放大图；
[0022]图4为图2的俯视图；
[0023]图5为图2中立杆的局部剖视放大图。
[0024]图中：1、座椅靠背；2、第一连接杆；3、头枕；4、第一连接带；5、第二连接带；6、第三连接带；7、背板；701、连接环；702、凹口；8、固定块；801、通孔；802、凹槽；803、防滑垫；804、固定杆；9、承载板；10、连接块；11、立杆；1101、滑槽；1102、调节杆；1103、滑块；12、横杆；13、加固杆；14、第二连接杆；15、第三连接杆；16、防护网。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0026]参照图1...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车载空气净化器背靠汽车座椅固定装置，包括座椅靠背(1)，其特征在于，所述座椅靠背(1)的顶部设有一对第一连接杆(2)，且座椅靠背(1)的顶部通过一对第一连接杆(2)设有头枕(3)，所述第一连接杆(2)的外部系接有第一连接带(4)，且第一连接带(4)的表面系接有第二连接带(5)，所述座椅靠背(1)的背部设有背板(7)与多组第三连接带(6)，所述背板(7)表面设于多组固定块(8)，所述背板(7)远离座椅靠背(1)的一面设有凹口(702)，且有凹口(702)内的底端通过连接块(10)与连接轴配合活动设有承载板(9)，所述承载板(9)顶部远离背板(7)的一端设有一对立杆(11)，所述凹口(702)内的顶端连接块(10)与连接轴配合活动设有一对横杆(12)，且两个横杆(12)远离背板(7)的一端分别与两个立杆(11)远离承载板(9)的一端活动连接，所述立杆(11)之间设有一对加固杆(13)，所述承载板(9)顶部的外部与两个立杆(11)以及两个横杆(12)之间设有顶部为敞开的防护网(16)，所述承载板(9)的两侧与凹口(702)两侧之间皆活动设有一对活动连接的第二连接杆(14)与第三连接杆(15)。2.根据权利要求1所述的一种车载空气净化器背靠汽车座椅固定装置，其特征在于，所述第三连接带(6)的一端与座椅靠背(1)连接，且第三连接带(6)的另一端贯穿背板(7...
【专利技术属性】
技术研发人员：梁均豪，陈瑞霞，
申请(专利权)人：佛山市南海雅心五金有限公司，
类型：新型
国别省市：
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