【技术实现步骤摘要】
一种汽车座椅腿部支撑调节器
[0001]本技术涉及一种汽车座椅腿部支撑调节器。
技术介绍
[0002]随着汽车技术的快速发展和人们生活水平的不断提高，人们对汽车的乘坐舒适性有了更高的要求。汽车座椅是人们体验乘坐舒适性的最主要部件，除了满足人体工程学要求之外，汽车座椅的多功能调节也是良好舒适性的保证。
[0003]汽车座椅的多功能调节包括前后调节、上下调节、通风调节、加热调节、腰托调节及腿部支撑调节，其中，腿部支撑调节可给予不同身高乘员腿部提供良好的支撑，并可在乘员于车内平躺休息时能够延伸座垫长度以提供更大支撑面积，提高舒适性。
[0004]目前，市场上的腿部支撑调节器除了采用电动调节控制外，同时还可以操作调节手柄进行手动控制，但是，因为操作调节手柄设置在座椅中间位置，当进行调节时，乘员需要在有限的车体空间内撑开双腿让出操作空间，从而降低了乘员的操作舒适性。
技术实现思路
[0005]本技术的目的在于提供一种结构简单、成本低、占用空间小、易于操作、提高乘坐舒适性的汽车座椅腿部支撑调节器。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅腿部支撑调节器，其特征在于：它包括固定在座椅上的支撑板、滑动安装在支撑板上表面上的移动板、铰接在移动板前侧边端部的调节手柄和拉索，在所述支撑板与移动板之间设有锁紧机构，所述锁紧机构包括设于移动板上的活动锁紧件和设于支撑板上的固定锁紧件，所述调节手柄和活动锁紧件均具有复位部件，所述拉索内部的钢丝绳近端与调节手柄连接，远端与活动锁紧件连接，操作调节手柄，带动拉索牵拉活动锁紧件使之与固定锁紧件脱开而使移动板处于解锁状态，可前后推拉移动板使之前后移动进行调节，再松开调节手柄，活动锁紧件回复原位与固定锁紧件锁紧而使移动板处于锁止状态。2.根据权利要求1所述的汽车座椅腿部支撑调节器，其特征在于：所述活动锁紧件是以移动板的中轴线对称分布的一对活动卡合件，相应地，所述拉索为一对并分别与该对活动卡合件连接，所述固定锁紧件是以支撑板的中轴线对称分布的一对固定卡合件，所述活动卡合件和固定卡合件以相卡合或者脱离实现锁止和解锁。3.根据权利要求2所述的汽车座椅腿部支撑调节器，其特征在于：所述活动卡合件主要由控制臂和卡齿组成，所述控制臂的一端铰接在移动板下表面上，另一端装配有活动的卡齿，所述拉索与控制臂连接，所述固定卡合件是齿条，通过卡齿与齿条啮合实现锁紧，或者通过拉索牵拉控制臂使卡齿转动脱离齿条实现解锁。4.根据权利要求3所述的汽车座椅腿部支撑调节器，其特征在于：所述卡齿与齿条在水平...
【专利技术属性】
技术研发人员：王长慧，赵培杰，田建明，郭文庚，钟志清，
申请(专利权)人：广汽零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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