本实用新型专利技术公开了一种高速路上车辆超高超速的检测装置，属于车辆检测技术领域，解决了现有车辆因超高超速而产生的交通事故的问题，其技术要点是：一种高速路上车辆超高超速的检测装置，包括发射立柱、激光发射器、控制器、摄像头、接收立柱、激光接收器和显示屏，所述发射立柱及第二立柱的顶部分别设置有太阳能电池板，太阳能电池板通过线路分别连接储蓄电池，储蓄电池通过存储电源节省了能源，发射立柱设置有激光发射器，能有效感应车辆是否超高，同时发射立柱的上面设置摄像头来检测车速，并将超高超速车辆车牌号传送至高速路口前显示屏，提醒车辆司机及交警部门有无超高超速现象，能有效预防车辆因超高超速带来的交通事故。故。故。
【技术实现步骤摘要】
一种高速路上车辆超高超速的检测装置
[0001]本技术涉及车辆检测领域，具体是涉及一种高速路上车辆超高超速的检测装置。
技术介绍
[0002]随着国民经济的飞速发展，我国近几年的公路建设也随之得到迅猛提高， 城市道路和公路交通四通八达。但是，每年却屡屡发生撞桥事故，造成大量的 人员伤亡和经济损失。驾驶员路况不熟、疲劳驾驶、酒后开车、车速过快和违章行驶等，都是撞桥的原因，其中车辆超高撞桥是一个重要原因。对于高速公路上的车辆来说，超高容易导致交通事故，为车
[0003]辆及人员的安全埋下了隐患，而现有的对经过高速公路收费站的车辆，进行高度检测时，采用人工尺量或者目测等方法进行检测，有误差，尺度把握存在人为因素，不能起到有效的控制作用，且检测装置获得数据不够准确，用时长，容易造成车辆拥堵的情况，延长了通过收费站的时间。
[0004]在此情况下，如何利用先进的科技手段提高交通管理水平、抑制车辆超高撞桥 交通事故成为了当前道路交通管理部门亟待解决的问题。
技术实现思路
[0005]针对现有技术存在的不足，本技术实施例的目的在于提供一种高速路上车辆超高超速的检测装置，以解决上述
技术介绍
中的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0007]一种高速路上车辆超高超速的检测装置，包括发射立柱、激光发射器、控制器、摄像头、接收立柱、激光接收器和显示屏，所述发射立柱的上部设置有激光发射器，激光发射器的上部侧边设置有支架，支架上设置有控制器，控制器的右边连接有摄像头，所述发射立柱的并列位置设置有接收立柱，接收立柱的上部设置有激光接收器。
[0008]作为本技术进一步的方案，所述发射立柱的顶部设置有A太阳能电池板，A太阳能电池板的下部连接有A储蓄电池。
[0009]作为本技术进一步的方案，所述控制器通过线路分别与摄像头及显示屏连接。
[0010]作为本技术进一步的方案，所述发射立柱的后方设置有第二立柱，第二立柱的顶部设置有B太阳能电池板，B太阳能电池板的下方设置有B储蓄电池。
[0011]作为本技术进一步的方案，所述B储蓄电池的侧边通过线路连接有显示屏。
[0012]综上所述，本技术实施例与现有技术相比具有以下有益效果：
[0013]本技术通过激光发射器发射激光信号，激光接收器有无接收激光信号来有效检测车辆是否超高，并将超高车辆车牌号通过显示屏传送至车辆司机及交警部门，通过设置太阳能电池板来获取电源，并将多余的电源存储至储蓄电池内，节省了电源。
[0014]为更清楚地阐述本技术的结构特征和功效，下面结合附图与具体实施例来对
本技术进行详细说明。
附图说明
[0015]图1为技术实施例的主视图。
[0016]图2为技术实施例中控制器的线路示意图。
[0017]图3为技术实施例中B储蓄电池的线路示意图。
[0018]附图标记：1-发射立柱、2-支架、3-激光发射器、4-A太阳能电池板、5-A储蓄电池、6-控制器、7-摄像头、8-接收立柱、9-激光接收器、10-显示屏、11-第二立柱、12-B太阳能电池板、13-B储蓄电池。
具体实施方式
[0019]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0020]以下结合具体实施例对本技术的具体实现进行详细描述。
[0021]实施例1
[0022]参见图1～3，一种高速路上车辆超高超速的检测装置，包括发射立柱1、支架2、激光发射器3、A太阳能电池板4、A储蓄电池5、控制器6、摄像头7、接收立柱8、激光接收器9、显示屏10、第二立柱11、B太阳能电池板12和B储蓄电池13，所述发射立柱1的上部设置有激光发射器3，激光发射器3的上部侧边设置有支架2，支架2上设置有控制器6，控制器6的右边连接有摄像头7，所述发射立柱1的并列位置设置有接收立柱8，接收立柱8的上部设置有激光接收器9。
[0023]所述发射立柱1的顶部设置有A太阳能电池板4，A太阳能电池板4的下部连接有A储蓄电池5，A太阳能电池板4将多余的电源存储至A储蓄电池5内，作为储备电源。
[0024]所述控制器6通过线路分别与摄像头7及显示屏10连接。
[0025]所述发射立柱1的后方设置有第二立柱11，第二立柱11的顶部设置有B太阳能电池板12，B太阳能电池板12的下方设置有B储蓄电池13，B储蓄电池13的侧边通过线路连接有显示屏10，B太阳能电池板12将多余的电源存储至B储蓄电池13内，作为储备电源。
[0026]当有车辆超高时激光发射器3发射的激光信号被车辆挡住，激光接收器9无法接收到激光信号，此时摄像头7进行抓拍，控制器6将抓拍的车牌号传送至显示屏10，显示屏10将车牌号信息分享给车辆司机及交警部门，避免车辆因超高引起交通事故，并将检测的车速通过控制器6传送至显示屏10。
[0027]实施例2
[0028]参见图1～3，一种高速路上车辆超高超速的检测装置，包括发射立柱1、支架2、激光发射器3、A太阳能电池板4、A储蓄电池5、控制器6、摄像头7、接收立柱8、激光接收器9、显示屏10、第二立柱11、B太阳能电池板12和B储蓄电池13，所述发射立柱1的上部设置有激光发射器3，激光发射器3的上部侧边设置有支架2，支架2上设置有控制器6，控制器6的右边连接有摄像头7，所述发射立柱1的并列位置设置有接收立柱8，接收立柱8的上部设置有激光接收器9。
[0029]所述发射立柱1的顶部设置有A太阳能电池板4，A太阳能电池板4的下部连接有A储蓄电池5，A太阳能电池板4将多余的电源存储至A储蓄电池5内，作为储备电源。
[0030]所述控制器6通过线路分别与摄像头7及显示屏10连接。
[0031]所述发射立柱1的后方设置有第二立柱11，第二立柱11的顶部设置有B太阳能电池板12，B太阳能电池板12的下方设置有B储蓄电池13，B储蓄电池13的侧边通过线路连接有显示屏10，B太阳能电池板12将多余的电源存储至B储蓄电池13内，作为储备电源。
[0032]当有车辆超高时激光发射器3发射的激光信号被车辆挡住，激光接收器9无法接收到激光信号，此时摄像头7进行抓拍，控制器6将抓拍的车牌号传送至显示屏10，显示屏10将车牌号信息分享给车辆司机及交警部门，避免车辆因超高引起交通事故。
[0033]与实施例1不同的是，摄像头7通过连续拍摄，并将数据传至控制器6来检测车速，检测的车速通过控制器6传送至显示屏10。
[0034]本实施例的其余结构部分与实施例1相同。
[0035]本技术的工作原理是：
[0036]一种高速路上车辆超高超速的检测装置，包括发射立柱1、激光发射器3、控制器6、摄像头7本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种高速路上车辆超高超速的检测装置，包括发射立柱(1)、激光发射器(3)、控制器(6)、摄像头(7)、接收立柱(8)、激光接收器(9)和显示屏(10)，其特征在于，所述发射立柱(1)的上部设置有激光发射器(3)，激光发射器(3)的上部侧边设置有支架(2)，支架(2)上设置有控制器(6)，控制器(6)的右边连接有摄像头(7)，所述发射立柱(1)的并列位置设置有接收立柱(8)，接收立柱(8)的上部设置有激光接收器(9)。2.根据权利要求1所述的高速路上车辆超高超速的检测装置，其特征在于，所述发射立柱(1)的顶部设置有A太阳能电池板(4)，...
【专利技术属性】
技术研发人员：张廷美，
申请(专利权)人：山西四和交通工程有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
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