本实用新型专利技术提供的一种超重检测车辆引导装置，包括固定板；所述固定板前端面设有开口；所述开口处设有与固定板铰接的封板；所述封板与固定板通过限位件连接；所述固定板下端固定连接有围板；所述围板内固定连接有撑板；所述围板上通过转动件转动连接有连接板；所述连接板上转动连接有移动轮；所述撑板下端面上设有放置槽；所述放置槽内设有与撑板固定连接的电动伸缩杆；所述电动伸缩杆上固定连接有设在放置槽内的固定块；所述固定块通过滑动组件与撑板滑动连接；所述固定块上转动连接有第二连接板；所述第二连接板另一端与连接板铰接；所述固定板上端设有引导牌组件，便于移动，放置在指定位置时也具备良好的稳定性。指定位置时也具备良好的稳定性。指定位置时也具备良好的稳定性。
【技术实现步骤摘要】
一种超重检测车辆引导装置
[0001]本技术涉及引导装置
，特别涉及一种超重检测车辆引导装置。
技术介绍
[0002]众所周知车辆超重载物容易对道路产生损坏，根据对道路的保护随着也建立了超重检测站。
[0003]公开(公告)号：CN213653257U，申请号：CN202021934251.4，公开了一种超重检测站用车辆引导装置，包括支撑板，所述支撑板的一侧固定连接有固定板，所述固定板的一侧开设有螺纹槽，所述螺纹槽的内壁活动连接有固定螺丝，所述固定螺丝的外壁活动连接有防护板，所述防护板的一侧开设有防护槽，所述支撑板的底部固定连接有底座。该超重检测站用车辆引导装置，达到了该超重检测站用车辆引导装置防护效果好的目的，解决了一般的车辆引导装置防护效果不是很好的问题，有效防止了外界因素对其造成的损坏，进一步提高了该车辆引导装置的使用寿命，更好的保护了人们的使用成本，从而满足了人们的使用需求，给人们在使用该车辆引导装置的过程中更加的省心。
[0004]上述专利在放置在制动位置处，不具备良好的稳定性，移动轮避免不了的会带动该装置进行移动，因此，我们提出一种超重检测车辆引导装置。
技术实现思路
[0005]本技术提供的一种超重检测车辆引导装置，结构简单，使用方便，便于移动，放置在指定位置时也具备良好的稳定性
[0006]本技术提供的一种超重检测车辆引导装置，包括固定板；所述固定板前端面设有开口；所述开口处设有与固定板铰接的封板；所述封板与固定板通过限位件连接；所述固定板下端固定连接有围板；所述围板内固定连接有撑板；所述围板上通过转动件转动连接有连接板；所述连接板上转动连接有移动轮；所述撑板下端面上设有放置槽；所述放置槽内设有与撑板固定连接的电动伸缩杆；所述电动伸缩杆上固定连接有设在放置槽内的固定块；所述固定块通过滑动组件与撑板滑动连接；所述固定块上转动连接有第二连接板；所述第二连接板另一端与连接板铰接；所述固定板上端设有引导牌组件，使用时，需要把该装置移动到指定位置时，电动伸缩杆缩回，带动固定块在滑动组件的辅助下滑动，带动第二连接板转动加移动，带动连接板转动，带动移动轮转动与地面接触，围板与地面不再接触，通过移动轮方便移动，移动到指定位置后，电动伸缩杆伸出，带动固定块在滑动组件的辅助下滑动，带动第二连接板转动加移动，带动连接板转动，带动移动轮转动与地面不再接触，围板与地面接触，避免该装置通过移动轮移动，保证了稳定性。
[0007]进一步的，所述引导牌组件包括固定连接在固定板上的固定柱；所述固定柱上设有引导牌，引导牌便于对车辆进行引导。
[0008]进一步的，所述限位件包括固定连接在封板上的套筒、固定连接在固定板上的第二套筒；所述套筒内穿设有下端设在第二套筒内的限位柱，向上拉动限位柱，限位柱从第二
套筒内出来，转动封板，便于打开，取出内部的工具便于使用。
[0009]进一步的，所述套筒内设有环形放置槽；所述限位柱表面固定套设有设在环形放置槽内的环板；所述限位柱表面套设有设在环形放置槽内的弹簧；所述弹簧设在环板上端，弹簧挤压环板，使得限位柱下端在第二套筒内。
[0010]进一步的，所述转动件包括固定连接在围板上的U型块；所述U型块通过转杆与连接板转动连接。
[0011]进一步的，所述滑动组件包括固定连接在固定块上的滑块、与滑块适配的设在撑板上的滑槽；所述滑槽与放置槽相通。
[0012]进一步的，所述移动轮以围板中心位置为基准对称设有四个。
[0013]本技术的有益效果：本技术提供的一种超重检测车辆引导装置，结构简单，使用方便，便于移动，放置在指定位置时也具备良好的稳定性。
附图说明
[0014]图1为本技术一种超重检测车辆引导装置的剖面图。
[0015]图2为本技术一种超重检测车辆引导装置的A处的放大图。
[0016]图3为本技术一种超重检测车辆引导装置的B处的放大图。
[0017](1、固定板；2、封板；3、围板；4、撑板；5、转动件；6、连接板；7、移动轮；8、放置槽；9、电动伸缩杆；10、固定块；11、第二连接板；12、固定柱；13、引导牌；14、套筒；15、第二套筒；16、限位柱；17、环形放置槽；18、环板；19、弹簧)
具体实施方式
[0018]以下结合附图对本技术作进一步说明。
[0019]根据图1、图2、图3所示一种超重检测车辆引导装置，包括固定板1；所述固定板1前端面设有开口；所述开口处设有与固定板1铰接的封板2；所述封板2与固定板1通过限位件连接；所述固定板1下端固定连接有围板3；所述围板3内固定连接有撑板4；所述围板3上通过转动件5转动连接有连接板6；所述连接板6上转动连接有移动轮7；所述撑板4下端面上设有放置槽8；所述放置槽8内设有与撑板4固定连接的电动伸缩杆9；所述电动伸缩杆9上固定连接有设在放置槽8内的固定块10；所述固定块10通过滑动组件与撑板4滑动连接；所述固定块10上转动连接有第二连接板11；所述第二连接板11另一端与连接板6铰接；所述固定板1上端设有引导牌组件。
[0020]本技术所述引导牌组件包括固定连接在固定板1上的固定柱12；所述固定柱12上设有引导牌13。
[0021]本技术所述限位件包括固定连接在封板2上的套筒14、固定连接在固定板1上的第二套筒15；所述套筒14内穿设有下端设在第二套筒15内的限位柱16。
[0022]本技术所述套筒14内设有环形放置槽17；所述限位柱16表面固定套设有设在环形放置槽17内的环板18；所述限位柱16表面套设有设在环形放置槽17内的弹簧19；所述弹簧19设在环板18上端。
[0023]本技术所述转动件5包括固定连接在围板3上的U型块；所述U型块通过转杆与连接板6转动连接。
[0024]本技术所述滑动组件包括固定连接在固定块10上的滑块、与滑块适配的设在撑板4上的滑槽；所述滑槽与放置槽8相通。
[0025]本技术所述移动轮7以围板3中心位置为基准对称设有四个。
[0026]本技术的原理：使用时，需要把该装置移动到指定位置时，电动伸缩杆9缩回，带动固定块10在滑动组件的辅助下滑动，带动第二连接板11转动加移动，带动连接板6转动，带动移动轮7转动与地面接触，围板3与地面不再接触，通过移动轮7方便移动，移动到指定位置后，电动伸缩杆9伸出，带动固定块10在滑动组件的辅助下滑动，带动第二连接板11转动加移动，带动连接板6转动，带动移动轮7转动与地面不再接触，围板3与地面接触，避免该装置通过移动轮7移动，保证了稳定性，向上拉动限位柱16，弹簧19被压缩，限位柱16从第二套筒15内出来，转动封板2，便于打开，取出内部的工具便于使用。
[0027]虽然本技术已经以较佳实施例公开如上，但其并非用以限定本技术，任何熟悉此技术的人，在不脱离本技术的精神和范围内，都可做各种的改动和修饰，因此本技术的本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种超重检测车辆引导装置，其特征在于：包括固定板(1)；所述固定板(1)前端面设有开口；所述开口处设有与固定板(1)铰接的封板(2)；所述封板(2)与固定板(1)通过限位件连接；所述固定板(1)下端固定连接有围板(3)；所述围板(3)内固定连接有撑板(4)；所述围板(3)上通过转动件(5)转动连接有连接板(6)；所述连接板(6)上转动连接有移动轮(7)；所述撑板(4)下端面上设有放置槽(8)；所述放置槽(8)内设有与撑板(4)固定连接的电动伸缩杆(9)；所述电动伸缩杆(9)上固定连接有设在放置槽(8)内的固定块(10)；所述固定块(10)通过滑动组件与撑板(4)滑动连接；所述固定块(10)上转动连接有第二连接板(11)；所述第二连接板(11)另一端与连接板(6)铰接；所述固定板(1)上端设有引导牌组件。2.根据权利要求1所述的一种超重检测车辆引导装置，其特征在于：所述引导牌组件包括固定连接在固定板(1)上的固定柱(12)；所述固定柱(12)上设有引导牌(13)。3.根据权利要求1所述的一种超重检测车辆引导装...
【专利技术属性】
技术研发人员：曹雪飞，王慧媛，姜兴，赵利波，
申请(专利权)人：山西四和交通工程有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
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