一种市政桥梁限高装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及市政桥梁技术领域，且公开了一种市政桥梁限高装置，包括底板，底板的一端上表面与倾斜支撑板的一端固定连接，倾斜支撑板的另一端与支撑板的一侧中部固定连接，支撑板的一端与底板的上表面中部一侧固定连接，底板的上表面中部与固定板支撑的一端固定连接，固定板支撑的另一端与液压杆固定板的下表面中部固定连接。通过活动杆、缓冲弹簧和套筒的配合，使缓冲杆在受到冲击的时候可以吸收一部分的冲击力，在保护设备的安全的同时可保护车辆受到的冲击力减少，保护车辆和人员的安全，达到了避免受到撞击倾倒砸伤行人、吸收车辆冲击力的效果，解决了设备受冲击倾倒后砸伤行人、吸收车辆冲击力的问题。吸收车辆冲击力的问题。吸收车辆冲击力的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种市政桥梁限高装置


[0001]本技术涉及市政桥梁
，具体为一种市政桥梁限高装置。

技术介绍

[0002]市政交通中在现有桥梁的行驶路段中，由于桥梁的高度有限，都会设置一个限高装置，并标注限制通行的高度提示，用于限定过往车辆的高度，避免车辆过高而与桥梁发生碰撞造成不可挽回的损失。
[0003]现有桥梁限高架大多限高横梁高度固定，在限制大型车辆通过的同时对特殊时期的特殊车辆也起到了妨碍作用，比如消防车、洒水车等，不能灵活控制，另外现有桥梁限高架经常会被车撞倒，导致砸伤路人，车辆损坏，危害人民生命财产安全。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种市政桥梁限高装置，具备了避免受到撞击倾倒砸伤行人、吸收车辆冲击力、保证特种车辆正常通行、提供有效缓冲行程等优点，解决了设备受冲击倾倒后砸伤行人、吸收车辆冲击力、因限高造成特种车辆无法通行、受冲击损坏严重的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述避免受到撞击倾倒砸伤行人、吸收车辆冲击本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种市政桥梁限高装置，包括底板(5)，其特征在于：所述底板(5)的一端上表面与倾斜支撑板(1)的一端固定连接，倾斜支撑板(1)的另一端与支撑板(3)的一侧中部固定连接，支撑板(3)的一端与底板(5)的上表面中部一侧固定连接，底板(5)的上表面中部与固定板支撑(4)的一端固定连接，固定板支撑(4)的另一端与液压杆固定板(2)的下表面中部固定连接，液压杆固定板(2)的一端与支撑板(3)的另一侧下端固定连接，液压杆固定板(2)的上表面中部与液压杆(6)的一端固定连接，液压杆(6)的另一端与限位杆(8)的一端固定连接，限位杆(8)的一端与限位槽(7)的内表面滑动连接，限位槽(7)开设在支撑板(3)的另一侧上端；限位杆(8)的一侧开设有滑槽(10)，滑槽(10)的内表面与缓冲杆(12)的一端表面滑动连接，缓冲杆(12)的一侧活动杆(11)的一端固定连接，活动杆(11)的另一端与定位板(17)的一侧中部固定连接，定位板(17)的设置有限位环(16)，限位环(16)的一侧与套筒(13)的一端内表面固定连接，套筒(13)的另一端与定位杆(14)的一侧固定连接，定位杆(14)的一端与限位杆(8)的一侧中部固定连接，定位板(17)的另一侧与...

【专利技术属性】
技术研发人员：郝柳杨，
申请(专利权)人：郝柳杨，
类型：新型
国别省市：