一种汽轮机补水除氧结构及排汽装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种汽轮机补水除氧结构及排汽装置，其中汽轮机补水除氧结构包括安装在排汽装置的壳体中的补水母管及安装在补水母管上的弹性雾化喷嘴，所述弹性雾化喷嘴能根据补水母管中水压的大小调节弹性雾化喷嘴的通流口径的大小。排汽装置包括具有进口和出口的壳体，所述排汽装置还包括所述汽轮机补水除氧结构。当流入补水母管中的水流量变化时，弹性雾化喷嘴的通流口径将随之变化，比如当补水母管中水流量减小时，弹性雾化喷嘴的通流口径变小，进而使喷出的水流保持良好的雾化效果，并使得本汽轮机补水除氧结构及排汽装置，雾化及除氧效果稳定，结构简单，生产成本较低。生产成本较低。生产成本较低。

【技术实现步骤摘要】
一种汽轮机补水除氧结构及排汽装置


[0001]本技术涉及汽轮机
，特别是涉及一种汽轮机补水除氧结构及排汽装置。

技术介绍

[0002]现有直接空冷汽轮机排汽装置的补水一般由一根或数根补水母管上布置一系列小型雾化喷嘴喷入排汽装置内部。补水经过雾化喷嘴时，被雾化成很小的液滴，再利用汽轮机排汽加热这些液滴，将溶解在其液滴中的氧气释放出来，实现补水的除氧过程，如专利 CN103758590A中的技术。雾化喷嘴的雾化效果直接关系到补水的除氧效果。当补水流量波动不大时，雾化喷嘴的雾化效果可以得到保证；一旦汽轮机工况发生变化导致补水量减少时，雾化喷嘴前后压差降低，雾化效果减弱，大大影响到补水的除氧效果。
[0003]专利CN108661728A中所述结构设立了多组补水母管，每组补水母管上的雾化喷嘴数量不同以对应不同的最优补水流量。通过分类控制各补水母管前的阀门启闭来选择与补水流量最匹配的雾化喷嘴数量，进而确保雾化效果。但此种补水除氧结构复杂，成本较高。

技术实现思路

[0004]鉴于以上所述现有技术的缺点，本技术要解决的技术问题在于本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽轮机补水除氧结构，其特征在于，包括安装在排汽装置的壳体(1)中的补水母管(2)及安装在补水母管(2)上的弹性雾化喷嘴(3)，所述弹性雾化喷嘴(3)能根据补水母管(2)中水压的大小调节弹性雾化喷嘴(3)的通流口径的大小。2.根据权利要求1所述汽轮机补水除氧结构，其特征在于，所述弹性雾化喷嘴(3)包括安装在补水母管(2)上的喷嘴管体(31)、安装在喷嘴管体(31)中的阀芯(32)、及安装在喷嘴管体(31)中的弹性元件(33)，所述喷嘴管体(31)包括与补水母管(2)相通的进水口(311)和具有出水口(312)的环口部(313)，所述阀芯(32)包括与环口部(313)相配合的阀块(321)及与阀块(321)相连接的阀杆(322)，所述弹性元件(33)能给阀杆(322)施加弹力。3.根据权利要求2所述汽轮机补水除氧结构，其特征在于，所述弹性元件(33)为弹簧(331)，所述喷嘴管体(31)中设有具有通孔的支撑部(34)，所述支撑部(34)与喷嘴管体(31)的内壁固接，所述阀杆(322)的一端与阀块(321)固接，所述阀杆(322)的另一端穿过通孔、并安装有挡块(35)，所述弹簧(...

【专利技术属性】
技术研发人员：强健，张页，鲁豫鑫，马月娇，金立翡，
申请(专利权)人：上海电气电站设备有限公司，
类型：新型
国别省市：