矿用防爆柴油机无轨胶轮车前桥悬挂装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于前桥悬挂装置技术领域，尤其为矿用防爆柴油机无轨胶轮车前桥悬挂装置，包括支撑架，支撑架的两侧均固定连接有第一销轴，第一销轴上均铰接有连接架，连接架的一侧设置有第二销轴，第二销轴上铰接有第一连接件，支撑架的下表面设置有第三销轴；本实用新型专利技术，通过连接架、第一销轴、第二销轴、第三销轴、减震器总成和车桥等的设置，当支撑架所受的垂直载荷在连接架、第一销轴和减震器总成的配合下通过车桥传到车轮，车轮上的滚动阻力、驱动力、制动力和侧向力及其弯矩、转矩又通过车桥传递给支撑架，受力更科学，力学性能更好，另外,在减震器总成的作用下，使得减震效果较好，受力也更合理。受力也更合理。受力也更合理。

【技术实现步骤摘要】
矿用防爆柴油机无轨胶轮车前桥悬挂装置


[0001]本技术属于前桥悬挂装置
，具体是一种矿用防爆柴油机无轨胶轮车前桥悬挂装置。

技术介绍

[0002]矿用防爆柴油机无轨胶轮车使用于大型煤矿人员和材料的运输，由于煤矿井下工作条件恶劣，对胶轮车各部件可靠性要求严格，对胶轮车桥悬挂方式的可靠性、使用寿命、稳定性、通过性等指标要求尤为苛刻，目前国内各种矿用防爆柴油机无轨胶轮车现有技术的前桥悬挂装置，普遍采用驱动桥与车架钢性连接的结构，经煤矿井下现场使用结果表明，在胶轮车行驶时，由于胶轮车的底盘不能适应煤矿井下地面的起伏变化，造成很大的颠簸，容易受到冲击，使行使不稳定，使用也不舒适。

技术实现思路

[0003]本技术为了解决各种矿用防爆柴油机无轨胶轮车的前桥悬挂装置，提供一种矿用防爆柴油机无轨胶轮车前桥悬挂装置。
[0004]本技术采取以下技术方案：一种矿用防爆柴油机无轨胶轮车前桥悬挂装置，包括支撑架，所述的支撑架的两侧均固定连接有第一销轴和第三销轴，第三销轴位于第一销轴内侧下方，所述的第一销轴上铰接有连接架，所述的连接架的中本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种矿用防爆柴油机无轨胶轮车前桥悬挂装置，其特征在于：包括支撑架（1），所述的支撑架（1）的两侧均固定连接有第一销轴（2）和第三销轴（6），第三销轴（6）位于第一销轴（2）内侧下方，所述的第一销轴（2）上铰接有连接架（3），所述的连接架（3）的中部设置有第二销轴（4），第二销轴（4）上铰接有第一连接件，所述的第三销轴（6）上铰接有第二连接件，第一连接件与第二连接件之间固定连接有同一个减震器总成（5），连接架（3）的底端设置有车桥（1...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨乐，代立明，康彦平，范三程，刘雄，惠忠文，郭皓，刘小霞，孙福龙，高春，赵力宁，李保修，
申请(专利权)人：中国煤炭科工集团太原研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：