【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】飞行器
本专利技术涉及一种飞行器、尤其一种全电动的、可垂直地起飞和降落(verticaltake-offandlanding,VTOL)的飞行器。
技术介绍
VTOL在航空航天技术中跨语言地指如下任何类型的飞机、无人机或火箭,其能够基本垂直地且无需起飞和降落跑道的情况下升起和再次着陆。这个通称术语在下文中被广义地使用,其不仅包括带有机翼的固定翼飞机,而且同样包括旋翼飞机(如直升旋翼机、自转旋翼机、螺旋桨旋翼机)和混合式飞机(如复合式直升旋翼机或组合式旋翼机)以及可垂直升降的飞机。此外,还包括能够在特别短的距离内起飞和降落(shorttake-offandlanding,STOL)、在短的距离内起飞但垂直地降落(shorttake-offandverticallanding,STOVL)、或垂直地起飞但水平地降落(verticaltake-offandhorizontallanding,VTHL)的飞行器。US2017/0274992A1提出了一种发动机,该发动机由柱形堆叠的具有单独的控制装置的子发动机构成,以提高系统的可靠性。CN203655658U公开了一种用于小型电子部件的强制风冷系统。CN204858936U涉及一种用于螺旋桨的从与旋翼布置偏移的轴的磁传动系统。
技术实现思路
本专利技术提供了一种根据独立权利要求1所述的飞行器,尤其一种全电动的、按上述意义可垂直地起飞和降落的飞行器。这个解决方案的优点在于,根据本专利技术减小了对螺旋桨的有效面积的遮挡,在常规的 ...
【技术保护点】
1.一种飞行器,/n其特征在于:/n-该飞行器具有涵道螺旋桨(10),并且/n-该涵道螺旋桨(10)具有涵道,该涵道具有整合的电动机器(11,12)。/n
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20180820 DE 102018120200.81.一种飞行器,
其特征在于:
-该飞行器具有涵道螺旋桨(10),并且
-该涵道螺旋桨(10)具有涵道,该涵道具有整合的电动机器(11,12)。
2.根据权利要求1所述的飞行器,
其特征在于:
-该电动机器(11,12)包括动子(11)和静子(12),并且
-该动子(11)和该静子(12)布置在该涵道螺旋桨(10)的有效范围(14)之外。
3.根据权利要求2所述的飞行器,
其特征在于:
-该涵道螺旋桨(10)还具有轴向轴承(13),并且
-该轴向轴承(13)以距离该静子(12)预定间距的方式支承该动子(11)。
4.根据权利要求1至3之一所述的飞行器,
其特征在于:
-该飞行器具有全电动的驱动器。
...
【专利技术属性】
技术研发人员:M·福里,T·施密特,
申请(专利权)人:保时捷股份公司,
类型:发明
国别省市:德国;DE
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