一种无人机的螺旋桨机架结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种无人机的螺旋桨机架结构，包括底座、一号紧固板、一号紧固螺栓、旋转电机、二号紧固板、二号紧固螺栓、防护网、防护网盖、三号紧固板、三号紧固螺栓、扇叶、一号转轴、连接杆、二号转轴、承重板、垫板、紧固环和连接轴。本实用新型专利技术的有益效果是：防护网采用硬质塑料制成，且将螺旋桨机架完全包裹，能够保护扇叶不受到外界破坏，防护网和防护网盖通过三号紧固板、三号紧固螺栓呈可拆卸式连接，方便拆装，便于清理维修，承重板和垫板均采用软质橡胶制成，且紧固环和连接轴呈螺纹转动式连接，便于防止磨损，底座通过一号紧固板、一号紧固螺栓和无人机机身连接，方便拆装该装置，扇叶通过连接轴和旋转电机连接，便于扇叶转动。

【技术实现步骤摘要】
一种无人机的螺旋桨机架结构
本技术涉及一种螺旋桨机架结构，具体为一种无人机的螺旋桨机架结构，属于无人机结构

技术介绍
无人机是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机，或者由车载计算机完全地或间歇地自主地操作，无人机在飞行时，是通过螺旋桨的旋转进行起飞的，无人机的螺旋桨需要安装在机架上。而对于现有的螺旋桨机架，结构较为简单，其一、一般螺旋桨机架不具备防护网，导致螺旋桨扇叶得不到有效保护，极易被外界所破坏，且存在一定的安全隐患，其二、一般螺旋桨机架防护网不可拆卸，导致其防护网的清理及维修困难，装置存在较大局限性，其三、一般螺旋桨机架不具备可拆卸组装功能，导致其难以与无人机机身进行分离，导致其螺旋桨机架维修更换困难，装置存在较大局限性。
技术实现思路
本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种无人机的螺旋桨机架结构。本技术通过以下技术方案来实现上述目的：一种无人机的螺旋桨机架结构，包括底座、一号紧固板、一号紧固螺栓、旋转电机、二号紧固板、二号紧固螺栓、防护网、防护网盖、三号紧固板、三号紧固螺栓、扇叶、一号转轴、连接杆、二号转轴、承重板、垫板、紧固环和连接轴；所述底座设置在装置最底部，所述底座下端四周均设置有一个一号紧固板，所述一号紧固螺栓穿过一号紧固板，所述一号紧固板通过一号紧固螺栓安装在无人机上，所述底座包裹旋转电机下端，所述旋转电机通过连接线和外接电源呈电性连接，所述旋转电机顶部中心处设置有连接轴，所述二号转轴套在连接轴中端，所述二号转轴下方设置有承重板，所述二号转轴上方设置有垫板，所述垫板上方设置有紧固环，所述紧固环、垫板和承重板均套在连接轴上，所述二号转轴四周均连接一个连接杆，所述连接杆呈十字分布在二号转轴外侧，所述连接杆末端连接一号转轴一端，所述一号转轴另一端连接扇叶，所述防护网套在装置上半部分，所述扇叶、一号转轴、连接杆、二号转轴、承重板、垫板、紧固环和连接轴均位于防护网内，所述防护网底部设置有二号紧固板，所述二号紧固板通过二号紧固螺栓和旋转电机外侧连接，所述防护网顶面设置有防护网盖，所述防护网和防护网盖四周边缘连接处均设置有三号紧固板，两所述三号紧固板通过三号紧固螺栓连接。优选的，为了保护螺旋桨机架，所述防护网采用硬质塑料制成，且防护网将螺旋桨机架结构完全包裹。优选的，为了方便拆装防护网，所述防护网和防护网盖之间通过三号紧固板、三号紧固螺栓呈可拆卸式连接。优选的，为了放置装置磨损，所述承重板和垫板均采用软质橡胶制成，且紧固环和连接轴之间呈螺纹转动式连接。优选的，为了方便将装置安装到无人机上，所述底座通过一号紧固板、一号紧固螺栓和无人机机身呈可拆卸式连接。优选的，为了方便扇叶转动，所述扇叶通过连接轴和旋转电机之间呈转动式连接。本技术的有益效果是：该种无人机的螺旋桨机架结构设计合理，防护网采用硬质塑料制成，且防护网将螺旋桨机架结构完全包裹，该防护网的设置，能够保护扇叶不受到外界破坏，防护网和防护网盖之间通过三号紧固板、三号紧固螺栓呈可拆卸式连接，通过扭动紧固螺栓，方便拆卸组装防护网，便于清理维修，承重板和垫板均采用软质橡胶制成，且紧固环和连接轴之间呈螺纹转动式连接，便于防止二号转轴受到不必要的磨损，底座通过一号紧固板、一号紧固螺栓和无人机机身呈可拆卸式连接，通过紧固螺栓，方便将螺旋桨机架安装到无人机上，方便拆卸组装，扇叶通过连接轴和旋转电机之间呈转动式连接，旋转电机运作带动连接轴转动，连接轴带动扇叶转动。附图说明图1为本技术螺旋桨机架截面结构示意图；图2为本技术扇叶分布结构示意图。图中：1、底座，2、一号紧固板，3、一号紧固螺栓，4、旋转电机，5、二号紧固板，6、二号紧固螺栓，7、防护网，8、防护网盖，9、三号紧固板，10、三号紧固螺栓，11、扇叶，12、一号转轴，13、连接杆，14、二号转轴，15、承重板，16、垫板，17、紧固环和18、连接轴具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1～2，一种无人机的螺旋桨机架结构，包括底座1、一号紧固板2、一号紧固螺栓3、旋转电机4、二号紧固板5、二号紧固螺栓6、防护网7、防护网盖8、三号紧固板9、三号紧固螺栓10、扇叶11、一号转轴12、连接杆13、二号转轴14、承重板15、垫板16、紧固环17和连接轴18；所述底座1设置在装置最底部，所述底座1下端四周均设置有一个一号紧固板2，所述一号紧固螺栓3穿过一号紧固板2，所述一号紧固板2通过一号紧固螺栓3安装在无人机上，所述底座1包裹旋转电机4下端，所述旋转电机4通过连接线和外接电源呈电性连接，所述旋转电机4型号为Y355L4-8，所述旋转电机4顶部中心处设置有连接轴18，所述二号转轴14套在连接轴18中端，所述二号转轴14下方设置有承重板15，所述二号转轴14上方设置有垫板16，所述垫板16上方设置有紧固环17，所述紧固环17、垫板16和承重板15均套在连接轴18上，所述二号转轴14四周均连接一个连接杆13，所述连接杆13呈十字分布在二号转轴14外侧，所述连接杆13末端连接一号转轴12一端，所述一号转轴12另一端连接扇叶11，所述防护网7套在装置上半部分，所述扇叶11、一号转轴12、连接杆13、二号转轴14、承重板15、垫板16、紧固环17和连接轴18均位于防护网7内，所述防护网7底部设置有二号紧固板5，所述二号紧固板5通过二号紧固螺栓6和旋转电机4外侧连接，所述防护网7顶面设置有防护网盖8，所述防护网7和防护网盖8四周边缘连接处均设置有三号紧固板9，两所述三号紧固板9通过三号紧固螺栓10连接。所述防护网7采用硬质塑料制成，且防护网7将螺旋桨机架结构完全包裹，该防护网7的设置，能够保护扇叶11不受到外界破坏，所述防护网7和防护网盖8之间通过三号紧固板9、三号紧固螺栓10呈可拆卸式连接，通过扭动紧固螺栓，方便拆卸组装防护网7，便于清理维修，所述承重板15和垫板16均采用软质橡胶制成，且紧固环17和连接轴18之间呈螺纹转动式连接，便于防止二号转轴14受到不必要的磨损，所述底座1通过一号紧固板2、一号紧固螺栓3和无人机机身呈可拆卸式连接，通过紧固螺栓，方便将螺旋桨机架安装到无人机上，方便拆卸组装，所述扇叶11通过连接轴18和旋转电机4之间呈转动式连接，旋转电机4运作带动连接轴18转动，连接轴18带动扇叶11转动。工作原理：在使用该种无人机的螺旋桨机架结构时，将二号转轴14、承重板15、垫板16和紧固环17安装到连接轴18上，再通过二号紧固板5、二号紧固螺栓6和三号紧固板9、三号紧固螺栓10将防护网7和防护网盖8安装号，通过一号紧固板2、一号紧固螺栓3将该螺旋桨机架安装到无人机上即可，旋本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种无人机的螺旋桨机架结构，其特征在于：包括底座(1)、一号紧固板(2)、一号紧固螺栓(3)、旋转电机(4)、二号紧固板(5)、二号紧固螺栓(6)、防护网(7)、防护网盖(8)、三号紧固板(9)、三号紧固螺栓(10)、扇叶(11)、一号转轴(12)、连接杆(13)、二号转轴(14)、承重板(15)、垫板(16)、紧固环(17)和连接轴(18)；所述底座(1)设置在装置最底部，所述底座(1)下端四周均设置有一个一号紧固板(2)，所述一号紧固螺栓(3)穿过一号紧固板(2)，所述一号紧固板(2)通过一号紧固螺栓(3)安装在无人机上，所述底座(1)包裹旋转电机(4)下端，所述旋转电机(4)通过连接线和外接电源呈电性连接，所述旋转电机(4)顶部中心处设置有连接轴(18)，所述二号转轴(14)套在连接轴(18)中端，所述二号转轴(14)下方设置有承重板(15)，所述二号转轴(14)上方设置有垫板(16)，所述垫板(16)上方设置有紧固环(17)，所述紧固环(17)、垫板(16)和承重板(15)均套在连接轴(18)上，所述二号转轴(14)四周均连接一个连接杆(13)，所述连接杆(13)呈十字分布在二号转轴(14)外侧，所述连接杆(13)末端连接一号转轴(12)一端，所述一号转轴(12)另一端连接扇叶(11)，所述防护网(7)套在装置上半部分，所述扇叶(11)、一号转轴(12)、连接杆(13)、二号转轴(14)、承重板(15)、垫板(16)、紧固环(17)和连接轴(18)均位于防护网(7)内，所述防护网(7)底部设置有二号紧固板(5)，所述二号紧固板(5)通过二号紧固螺栓(6)和旋转电机(4)外侧连接，所述防护网(7)顶面设置有防护网盖(8)，所述防护网(7)和防护网盖(8)四周边缘连接处均设置有三号紧固板(9)，两所述三号紧固板(9)通过三号紧固螺栓(10)连接。/n...

【技术特征摘要】
1.一种无人机的螺旋桨机架结构，其特征在于：包括底座(1)、一号紧固板(2)、一号紧固螺栓(3)、旋转电机(4)、二号紧固板(5)、二号紧固螺栓(6)、防护网(7)、防护网盖(8)、三号紧固板(9)、三号紧固螺栓(10)、扇叶(11)、一号转轴(12)、连接杆(13)、二号转轴(14)、承重板(15)、垫板(16)、紧固环(17)和连接轴(18)；所述底座(1)设置在装置最底部，所述底座(1)下端四周均设置有一个一号紧固板(2)，所述一号紧固螺栓(3)穿过一号紧固板(2)，所述一号紧固板(2)通过一号紧固螺栓(3)安装在无人机上，所述底座(1)包裹旋转电机(4)下端，所述旋转电机(4)通过连接线和外接电源呈电性连接，所述旋转电机(4)顶部中心处设置有连接轴(18)，所述二号转轴(14)套在连接轴(18)中端，所述二号转轴(14)下方设置有承重板(15)，所述二号转轴(14)上方设置有垫板(16)，所述垫板(16)上方设置有紧固环(17)，所述紧固环(17)、垫板(16)和承重板(15)均套在连接轴(18)上，所述二号转轴(14)四周均连接一个连接杆(13)，所述连接杆(13)呈十字分布在二号转轴(14)外侧，所述连接杆(13)末端连接一号转轴(12)一端，所述一号转轴(12)另一端连接扇叶(11)，所述防护网(7)套在装置上半部分，所述扇叶(11)、一号转轴(12)、连接杆(13)、二号转轴(14)、承...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘阳，居竹青，
申请(专利权)人：常州华奥航空科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32