一种用于无人机的坠落保护气囊制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于无人机的坠落保护气囊，包括无人机主体、降落伞和降落伞。本实用新型专利技术的有益效果是：本实用新型专利技术在无人机主体的内部设置压力气罐，在无人机坠落时，通过电子控制单元控制电磁阀打开，使得压力气罐内的高压气体在压力差的作用下能够对保护气囊进行快速充气，从而避免出现无人机坠落到地面上，气囊还未充盈的情况发生，实现对无人机的保护；本实用新型专利技术通过设置连接板一、连接卡槽、连接板二、安装槽、滑杆、卡块和弹簧，利用卡块与连接卡槽之间的卡接作用，可以对保护气囊进行安装，改变了传统的螺栓连接方式，连接更加快捷，方便后期在气囊损坏时，能够对其进行更换。换。换。

【技术实现步骤摘要】
一种用于无人机的坠落保护气囊


[0001]本技术涉及一种保护气囊，具体为一种用于无人机的坠落保护气囊，属于无人机保护气囊


技术介绍

[0002]无人机，英文缩写为“UAV”，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机，或者由车载计算机完全地或间歇地自主地操作，随着科技的发展，旋翼无人机越来越受欢迎，它可以做军民两用，具有航拍、侦察、农用等功能。无人机从使用以来就备受舆论的压力，随着民用无人机占有量的越来越多，关于安全飞行的问题意识是大家所关注的重点，在人流量比较大的地方如果因操作或者意外发生坠落时，不仅损坏了无人及设备，同时对行人的人身安全也受到一定程度的威胁，因此常在无人机上设置保护气囊。
[0003]但是现有的保护气囊在使用时存在一些问题：
[0004]1)由于无人机坠落时一般时间较短，现有的保护气囊充气过程较长，常常出现气囊在充盈过程中，无人机已经坠落到地面上，无法很好地实现对其的保护；
[0005]2)现有的保护气囊一般都是通过螺栓固定安装在无人机机身下侧，不便于使用者在气囊弹出后进行更换，降低了无人机的维护效率。

技术实现思路

[0006]本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种用于无人机的坠落保护气囊。
[0007]本技术通过以下技术方案来实现上述目的：包括
[0008]无人机主体，其上端两侧固定连接有机翼，且机翼的上侧设置有旋翼，其下端两侧固定安装有支脚；
[0009]降落伞，其固定连接在所述无人机主体壳体的上表面中心位置，且其内部设置有弹压块；
[0010]保护气囊，其设置在所述无人机主体的下侧，通过设置保护气囊，方便配合降落伞，在无人机坠落时对其进行保护。
[0011]作为本技术再进一步的方案：所述无人机主体的内部设置有容纳槽，且容纳槽的中心位置固定设置有电子控制单元，且电子控制单元的两侧分别设置有加速度传感器和撞击传感器，且加速度传感器和撞击传感器的输出端均与电子控制单元的输入端相连。
[0012]作为本技术再进一步的方案：所述无人机主体的下侧固定安装有连接板一，且连接板一的内部设置有连接卡槽，所述保护气囊的上侧固接有连接板二，且连接板二的上侧内部开设有两个安装槽，所述安装槽的内部固接有滑杆，所述滑杆上套接有卡块，且卡块的一侧设置有套接在滑杆上的弹簧。
[0013]作为本技术再进一步的方案：所述无人机主体的内部还固定设置有压力气罐，且压力气罐的下侧固接有出气管，所述出气管上设置有电磁阀，且出气管的下端设置有
安装耳一，所述保护气囊的一侧设置有进气管，且进气管的头部连接有安装耳二，所述电子控制单元的控制端与电磁阀的输入端相连。
[0014]作为本技术再进一步的方案：所述进气管的内部设置有单向阀。
[0015]作为本技术再进一步的方案：所述保护气囊的下表面均匀设置有凹凸面。
[0016]本技术的有益效果是：
[0017]1)本技术在无人机主体的内部设置压力气罐，在无人机坠落时，通过电子控制单元控制电磁阀打开，使得压力气罐内的高压气体在压力差的作用下能够对保护气囊进行快速充气，从而避免出现无人机坠落到地面上，气囊还未充盈的情况发生，实现对无人机的保护；
[0018]2)本技术通过设置连接板一、连接卡槽、连接板二、安装槽、滑杆、卡块和弹簧，利用卡块与连接卡槽之间的卡接作用，可以对保护气囊进行安装，改变了传统的螺栓连接方式，连接更加快捷，方便后期在气囊损坏时，能够对其进行更换。
附图说明
[0019]图1为本技术无人机与保护气囊拆解结构示意图；
[0020]图2为本技术无人机与保护气囊连接结构示意图；
[0021]图3为本技术保护气囊安装结构示意图；
[0022]图4为图2中A处放大结构示意图。
[0023]图中：1、无人机主体，2、机翼，3、旋翼，4、支脚，5、降落伞，6、容纳槽，7、电子控制单元，8、加速度传感器，9、撞击传感器，10、压力气罐，11、出气管，12、电磁阀，13、安装耳一，14、连接板一，15、连接卡槽，16、连接板二，17、安装耳二，18、保护气囊，19、安装槽，20、滑杆，21、卡块，22、弹簧，23、单向阀。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]实施例一
[0026]请参阅图1～4，一种用于无人机的坠落保护气囊，包括
[0027]无人机主体1，其上端两侧固定连接有机翼2，且机翼2的上侧设置有旋翼3，其下端两侧固定安装有支脚4；
[0028]降落伞5，其固定连接在所述无人机主体1壳体的上表面中心位置，且其内部设置有弹压块；
[0029]保护气囊18，其设置在所述无人机主体1的下侧，通过设置保护气囊18，方便配合降落伞5，在无人机坠落时对其进行保护。
[0030]在本技术实施例中，所述无人机主体1的内部设置有容纳槽6，且容纳槽6的中心位置固定设置有电子控制单元7，且电子控制单元7的两侧分别设置有加速度传感器8和撞击传感器9，且加速度传感器8和撞击传感器9的输出端均与电子控制单元7的输入端相
连，便于通过传感器感应无人机的飞行状态，从而控制降落伞5和保护气囊18的开闭，实现对无人机进行保护。
[0031]在本技术实施例中，所述无人机主体1的下侧固定安装有连接板一 14，且连接板一14的内部设置有连接卡槽15，所述保护气囊18的上侧固接有连接板二16，且连接板二16的上侧内部开设有两个安装槽19，所述安装槽19的内部固接有滑杆20，所述滑杆20上套接有卡块21，且卡块21的一侧设置有套接在滑杆20上的弹簧22，通过卡块21与连接卡槽15之间的卡接作用，可以对保护气囊18进行安装，方便后期在气囊损坏时，能够对其进行更换。
[0032]实施例二
[0033]请参阅图1～4，一种用于无人机的坠落保护气囊，包括
[0034]无人机主体1，其上端两侧固定连接有机翼2，且机翼2的上侧设置有旋翼3，其下端两侧固定安装有支脚4；
[0035]降落伞5，其固定连接在所述无人机主体1壳体的上表面中心位置，且其内部设置有弹压块；
[0036]保护气囊18，其设置在所述无人机主体1的下侧，通过设置保护气囊 18，方便配合降落伞5，在无人机坠落时对其进行保护。
[0037]在本技术实施例中，所述无人机主体1的内部还固定设置有压力气罐10，且压力气罐10的下侧固接有出气管11，所述出气管11上设置有电磁阀12，且出气管11的下端设置有安装耳一13，所述保护气本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于无人机的坠落保护气囊，其特征在于，包括无人机主体（1），其上端两侧固定连接有机翼（2），且机翼（2）的上侧设置有旋翼（3），其下端两侧固定安装有支脚（4）；降落伞（5），其固定连接在所述无人机主体（1）壳体的上表面中心位置，且其内部设置有弹压块；保护气囊（18），其设置在所述无人机主体（1）的下侧，通过设置保护气囊（18），方便配合降落伞（5），在无人机坠落时对其进行保护；所述无人机主体（1）的内部设置有容纳槽（6），且容纳槽（6）的中心位置固定设置有电子控制单元（7），且电子控制单元（7）的两侧分别设置有加速度传感器（8）和撞击传感器（9），且加速度传感器（8）和撞击传感器（9）的输出端均与电子控制单元（7）的输入端相连；所述无人机主体（1）的内部还卡接有压力气罐（10），且压力气罐（10）的下侧固接有出气管（11），所述出气管（11）上设置有电磁阀（12），且出气管（11）的下端...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘阳，居竹青，
申请(专利权)人：常州华奥航空科技有限公司，
类型：新型
国别省市：