一种地铁列车驾驶室音视频控制器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种地铁列车驾驶室音视频控制器，包括壳体、电路板和滤波器，所述壳体内设置有所述电路板，所述电路板与所述壳体通过螺钉连接，所述电路板上设置有所述滤波器，所述滤波器与所述电路板电连接。有益效果在于：本实用新型专利技术通过设置滤波器，可将传输信号中的杂波进行过滤，进而保证音频处理模块的处理精度，提高输出音视频的质量和装置实用性，通过设置散热风扇，可将装置内部产生的热量加速排出，进而保证装置的使用性能，提高装置功能性。

【技术实现步骤摘要】
一种地铁列车驾驶室音视频控制器
本技术涉及音视频控制器
，具体涉及一种地铁列车驾驶室音视频控制器。
技术介绍
地铁列车驾驶室音视频控制器是与地铁列车车厢音频控制器相结合的装置，一般用作驾驶室内信号的输入输出终端。现有的地铁列车驾驶室音视频控制器在处理音视频时会夹杂一些杂波，进而影响装置输出音视频的质量，降低装置实用性，此外，现有的地铁列车驾驶室音视频控制器在工作时由于是集成部件，因此会产生大量的热量，影响装置的使用性能，降低装置功能性。
技术实现思路
(一)要解决的技术问题为了克服现有技术不足，现提出一种地铁列车驾驶室音视频控制器，解决了现有的地铁列车驾驶室音视频控制器在处理音视频时会夹杂一些杂波，进而影响装置输出音视频的质量，降低装置实用性的问题，以及现有的地铁列车驾驶室音视频控制器在工作时由于是集成部件，因此会产生大量的热量，影响装置的使用性能，降低装置功能性的问题。(二)技术方案本技术通过如下技术方案实现：本技术提出了一种地铁列车驾驶室音视频控制器，包括壳体、电路板和滤波器，所述壳体内本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种地铁列车驾驶室音视频控制器，其特征在于：包括壳体(3)、电路板(10)和滤波器(6)，所述壳体(3)内设置有所述电路板(10)，所述电路板(10)与所述壳体(3)通过螺钉连接，所述电路板(10)上设置有所述滤波器(6)，所述滤波器(6)与所述电路板(10)电连接,所述壳体(3)一侧壁上成型有散热格栅(4)，所述电路板(10)上设置有散热风扇(8)，所述散热风扇(8)与所述电路板(10)电连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种地铁列车驾驶室音视频控制器，其特征在于：包括壳体(3)、电路板(10)和滤波器(6)，所述壳体(3)内设置有所述电路板(10)，所述电路板(10)与所述壳体(3)通过螺钉连接，所述电路板(10)上设置有所述滤波器(6)，所述滤波器(6)与所述电路板(10)电连接,所述壳体(3)一侧壁上成型有散热格栅(4)，所述电路板(10)上设置有散热风扇(8)，所述散热风扇(8)与所述电路板(10)电连接。


2.根据权利要求1所述的一种地铁列车驾驶室音视频控制器，其特征在于：所述滤波器(6)一侧设置有广播接口模块(5)，所述广播接口模块(5)与所述滤波器(6)电连接，所述滤波器(6)另一侧设置有音频处理模块(7)，所述音频处理模块(7)与所述滤波器(6)电连接。


3.根据权利要求2所述的一种地铁列车驾驶室音视频控制器，其特征在于：所述音频处理模块(7)一侧设置有以太网交换机模块(9)，所述以太...

【专利技术属性】
技术研发人员：王黎刚，
申请(专利权)人：昆明果子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：云南;53