一种车载视频交换机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车载视频交换机，包括机体、连接板和减震垫，所述机体一侧设置有所述连接板，所述连接板上设置有通孔，所述连接板下方设置有所述减震垫，所述机体上方设置有散热孔，所述散热孔一侧设置有电源指示灯，所述电源指示灯一侧设置有保护盖。有益效果在于：本实用新型专利技术通过设置连接板、减震垫和通孔，可以对视频交换机的安装加以固定，减少车辆震动对视频交换机的影响，通过设置保护盖和保护口，能够对连接线接头以外的线路进行固定和保护，防止线路出现折弯的现象，降低了线路老化速度，提高了利用率，可实现在轨道交通的复杂环境下实现视频图像编码和传输。

【技术实现步骤摘要】
一种车载视频交换机
本技术涉及到车载视频
，具体涉及一种车载视频交换机。
技术介绍
车载视频交换机也称作工业交换机（工业以太网交换机），即应用于工业控制领域的以太网交换机设备，由于采用的网络标准，其开放性好、应用广泛以及价格低廉、使用的是透明而统一的TCP/IP协议，以太网已经成为工业控制领域的主要通信标准。由于列车速度越来越快，在列车长期行驶期间会产生震动，同时也会造成视频交换机的损坏，影响使用，且由于传统的视频交换机插口只能固定连接线的接头部分，并不能固定接头以外的部分，长期的使用会造成使线接线折弯，线路老化过快、损耗过大，降低了利用率，因此需要一种车载视频交换机来解决现有的问题。
技术实现思路
（一）要解决的技术问题为了克服现有技术不足，现提出一种车载视频交换机，解决了目前由于列车速度越来越快，在列车长期行驶期间会产生震动，同时也会造成视频交换机的损坏，影响使用，且由于传统的视频交换机插口只能固定连接线的接头部分，并不能固定接头以外的部分，长期的使用会造成使线接线折弯，线路老化过快、损耗过大，降低了利用率，因此需要一种车载视频交换机来解决现有的问题。（二）技术方案本技术通过如下技术方案实现：本技术提出了一种车载视频交换机，包括机体、连接板和减震垫，所述机体一侧设置有所述连接板，所述连接板上设置有通孔，所述连接板下方设置有所述减震垫，所述机体上方设置有散热孔，所述散热孔一侧设置有电源指示灯，所述电源指示灯一侧设置有保护盖，所述保护盖一侧设置有保护口，所述电源指示灯另一侧设置有网络指示灯，所述机体另一侧设置有电源插口，所述电源插口一侧设置有视频插口，所述视频插口下方设置有音频插口，所述音频插口一侧设置有网络插口，所述网络插口一侧设置有诊断接口，所述机体内部一侧设置有网络交换模块，所述网络交换模块一侧设置有视音频编码模块，所述视音频编码模块一侧设置有电源模块。进一步的，所述连接板与所述机体焊接，所述减震垫与所述连接板粘接。通过采用上述技术方案，可以通过所述减震垫来减少车辆震动对视频交换机的影响。进一步的，所述通孔成型于所述连接板上，所述连接板有两个，所述通孔有四个。通过采用上述技术方案，可以通过所述通孔固定到列车上的指定位置。进一步的，所述保护盖与所述机体螺钉连接，所述保护口成型于所述保护盖上。通过采用上述技术方案，可通过所述保护盖对连接线接头以外的线路进行固定和保护。进一步的，所述音频插口成型于所述机体上，所述视频插口成型于所述机体上。通过采用上述技术方案，可通过所述音频插口和所述视频插口输送音频和视频。进一步的，所述电源插口成型于所述机体上，所述网络插口成型于所述机体上。通过采用上述技术方案，拖过所述电源插口和所述网络插口对视频交换机提供电力和网络。（三）有益效果本技术相对于现有技术，具有以下有益效果：1、为解决目前目前由于列车速度越来越快，在列车长期行驶期间会产生震动，同时也会造成视频交换机的损坏，影响使用的问题，本技术通过设置连接板、减震垫和通孔，可以对视频交换机的安装加以固定，减少车辆震动对视频交换机的影响。2、为解决目前由于传统的视频交换机插口只能固定连接线的接头部分，并不能固定接头以外的部分，长期的使用会造成使线接线折弯，线路老化过快、损耗过大，降低了利用率的问题，本技术通过设置保护盖和保护口，能够对连接线接头以外的线路进行固定和保护，防止线路出现折弯的现象，降低了线路老化速度，提高了利用率，可实现在轨道交通的复杂环境下实现视频图像编码和传输。附图说明图1是本技术所述一种车载视频交换机的结构示意图；图2是本技术所述一种车载视频交换机的俯剖视图；图3是本技术所述一种车载视频交换机的侧剖视图；图4是本技术所述一种车载视频交换机的电路框图。附图标记说明如下：1、机体；2、连接板；3、减震垫；4、通孔；5、散热孔；6、电源指示灯；7、网络指示灯；8、电源插口；9、网络插口；10、视频插口；11、音频插口；12、诊断接口；13、保护盖；14、保护口；15、网络交换模块；16、电源模块；17、视音频编码模块。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。如图1-图4所示，一种车载视频交换机，包括机体1、连接板2和减震垫3，机体1一侧设置有连接板2，连接板2起到一个连接的作用，连接板2上设置有通孔4，可以通过通孔4对视频交换机进行固定安装，连接板2下方设置有减震垫3，减震垫3可以减少列车震动对视频交换机的影响，机体1上方设置有散热孔5，散热孔5可以散发视频交换机产生的热量，散热孔5一侧设置有电源指示灯6，电源指示灯6可以提示视频交换机是否接通电源，电源指示灯6一侧设置有保护盖13，保护盖13可以对连接线接头以外的线路进行固定和保护，保护盖13一侧设置有保护口14，可以通过保护口14连接视频交换机上的插口，电源指示灯6另一侧设置有网络指示灯7，网络指示灯7可以提示视频交换机是否网络畅通，网络机体1另一侧设置有电源插口8，可以通过电源插口8接通电源，电源插口8一侧设置有视频插口10，可以通过视频插口10输送视频，视频插口10下方设置有音频插口11，可以通过音频插口11输送音频，音频插口11一侧设置有网络插口9，可以通过网络插口9输送网络，网络插口9一侧设置有诊断接口12，机体1内部一侧设置有网络交换模块15，网络交换模块15可以控制视频交换机的网络，网络交换模块15一侧设置有视音频编码模块17，可以视音频编码模块17对视音频进行编码输送，视音频编码模块17一侧设置有电源模块16，电源模块16可以对视频交换机内部进行供电。如图1-图4所示，本实施例中，连接板2与机体1焊接，减震垫3与连接板2粘接，通孔4成型于连接板2上，连接板2有两个，通孔4有四个，保护盖13与机体1螺钉连接，保护口14成型于保护盖13上。如图1-图4所示，本实施例中，述音频插口11成型于机体1上，视频插口10成型于机体1上，电源插口8成型于机体1上，网络插口9成型于机体1上。本技术提到的一种车载视频交换机的工作原理：在使用时，先通过设置在连接板2上的四个通孔4对视频交换机进行固定安装，在连接板2下方的减震垫3可以有效的减少列车震动对视频交换机的影响，在运行试用期间，通过电源接口接通外部电源，电源模块16可以对视频交换机内部进行供电，通过网络插口9接通外部网络，网络交换模块15可以对视频交换机提供网络，可通过电源指示灯6和网络指示灯7判定视频交换机的使用情况，通过视频插口10和音频插口11输送视频和音频，然后经视音频编码模块17对视音频进行编码输送至显示屏，散热孔5能够很好的散发视频交换机自身产生的热量，有本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载视频交换机，其特征在于：包括机体（1）、连接板（2）和减震垫（3），所述机体（1）一侧设置有所述连接板（2），所述连接板（2）上设置有通孔（4），所述连接板（2）下方设置有所述减震垫（3），所述机体（1）上方设置有散热孔（5），所述散热孔（5）一侧设置有电源指示灯（6），所述电源指示灯（6）一侧设置有保护盖（13），所述保护盖（13）一侧设置有保护口（14），所述电源指示灯（6）另一侧设置有网络指示灯（7），所述机体（1）另一侧设置有电源插口（8），所述电源插口（8）一侧设置有视频插口（10），所述视频插口（10）下方设置有音频插口（11），所述音频插口（11）一侧设置有网络插口（9），所述网络插口（9）一侧设置有诊断接口（12），所述机体（1）内部一侧设置有网络交换模块（15），所述网络交换模块（15）一侧设置有视音频编码模块（17），所述视音频编码模块（17）一侧设置有电源模块（16）。/n

【技术特征摘要】
1.一种车载视频交换机，其特征在于：包括机体（1）、连接板（2）和减震垫（3），所述机体（1）一侧设置有所述连接板（2），所述连接板（2）上设置有通孔（4），所述连接板（2）下方设置有所述减震垫（3），所述机体（1）上方设置有散热孔（5），所述散热孔（5）一侧设置有电源指示灯（6），所述电源指示灯（6）一侧设置有保护盖（13），所述保护盖（13）一侧设置有保护口（14），所述电源指示灯（6）另一侧设置有网络指示灯（7），所述机体（1）另一侧设置有电源插口（8），所述电源插口（8）一侧设置有视频插口（10），所述视频插口（10）下方设置有音频插口（11），所述音频插口（11）一侧设置有网络插口（9），所述网络插口（9）一侧设置有诊断接口（12），所述机体（1）内部一侧设置有网络交换模块（15），所述网络交换模块（15）一侧设置有视音频编码模块（17），所述视音频编码模块（17）一侧设置有电源模块（16）。

【专利技术属性】
技术研发人员：王黎刚，
申请(专利权)人：昆明果子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：云南;53