【技术实现步骤摘要】
一种机车用动力电池安装结构
本专利技术涉及机车动力
,具体的说,是一种机车用动力电池安装结构。
技术介绍
目前,混合动力机车动力电池装车容量较大,电池包数量较多,存在多个电池包堆叠安装在一个或多个电池模块内(通常为3~8层),同时电池模块顶部还装有空调或冷水机组。电池模块组装是从下到上依次吊装,最后安装顶部的空调或冷水机组,当某个电池包出现故障或需要检修时,则需要从上到下依次吊装才能将目标电池包取下,电池包的安装和检修维护较为不便。同时,对于尺寸较长的电池包还要求在电池包侧面中间位置(电池模块端面方向)进行紧固,但是机车上电池室模块的布置方式决定了不可能在电池包侧面进行安装。
技术实现思路
为克服现有技术的不足,本专利技术的目的在于提供一种机车用动力电池安装结构,方便对单个的电池包进行存放、取出,使得检修维护更加方便。本专利技术通过下述技术方案实现:一种机车用动力电池安装结构,包括电池室、设置在电池室上的冷却机组和设置在电池室内的电池包安装结构,电池包安装结构包括隔墙和若干个分层设置在隔墙之 ...
【技术保护点】
1.一种机车用动力电池安装结构,其特征在于:包括电池室(1)、设置在电池室(1)上的冷却机组(2)和设置在电池室(1)内的电池包安装结构,电池包安装结构包括隔墙(5)和若干个分层设置在隔墙(5)之间且用于安装电池包(3)的支撑板(4)。/n
【技术特征摘要】
1.一种机车用动力电池安装结构,其特征在于:包括电池室(1)、设置在电池室(1)上的冷却机组(2)和设置在电池室(1)内的电池包安装结构,电池包安装结构包括隔墙(5)和若干个分层设置在隔墙(5)之间且用于安装电池包(3)的支撑板(4)。
2.根据权利要求1所述的一种机车用动力电池安装结构,其特征在于:所述的电池包(3)的两端可拆卸连接有滚轮工装(6),滚轮工装(6)的两端设置有两个可转动的滚轮(9)。
3.根据权利要求2所述的一种机车用动力电池安装结构,其特征在于:所述的电池包(3)的两端设置有朝内向下倾斜的斜面(13),滚轮工装(6)上设置有与斜面倾斜角度相同的调节斜面(11)。
4.根据权利要求3所述的一种机车用动力电池安装结构,其特征在于:所述的滚轮工装(6)的两端设置有与隔墙(5)滚动连接的限位滚轮(10)。
5.根据权利要求3或4所述的一种机车用动力电池安装结构,其特征在于:所述的斜面(13)的下方设置有竖直安装面,竖直安装面上设置有若干个调节螺纹孔(14),滚轮工装(6)上设置有若干个与调节螺纹孔(14)对准的腰型通孔(12),腰型通孔(12)内设置有能够与调节螺纹孔(14)连接的调节螺钉(15),电池包(3)上设置有能够与支撑板(4)连接的电池包安装螺钉(16)。
6.根据权利要求1、2、3、4中任一项所述的一种机车用动力电池安装结构,其特征在于:所述的支撑板(4)可拆卸连接有滑道工装(7...
【专利技术属性】
技术研发人员:张志鸿,胡利航,牟俊彦,马瑞卿,孟玉发,叶顶康,
申请(专利权)人:中车资阳机车有限公司,
类型:发明
国别省市:四川;51
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