一种适用于大学生电动方程式赛车的动力电池总成制造技术

技术编号:28041860 阅读:12 留言:0更新日期:2021-04-09 23:25
本实用新型专利技术涉及一种适用于大学生电动方程式赛车的动力电池总成。其包括电池箱和多个电池组,多个电池组设置于电池箱内,电池箱内设置有多个安装框,每个电池组对应一个安装框,电池组设置于安装框内,每个安装框的底部设置有插头,插头竖直设置,每个电池组的底部均设置有安装座,安装座的底部设置有通孔,安装座通过通孔插设在插头上。本实用新型专利技术通过设置插头和安装座,使电池组的更换更加方便。

【技术实现步骤摘要】
一种适用于大学生电动方程式赛车的动力电池总成
本技术涉及赛车动力电池的
,尤其是涉及一种适用于大学生电动方程式赛车的动力电池总成。
技术介绍
中国大学生电动方程式赛车赛车的电池箱作为整个赛车的动力来源,其设计影响到整车的空间布置以及作用于电机的能量和功率输出,直接影响的赛车的行驶性能和安全性,是赛车上最为重要的结构之一。现有的动力电池总成内的电池组通常采用螺钉固定连接在电池箱体内,当其中一组电池组需要更换时,需要将一个个螺钉拆卸下来。另外,电池箱的上盖也是采用螺钉固定连接,当出现故障需要打开上盖时,操作比较麻烦。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种适用于大学生电动方程式赛车的动力电池总成,其通过设置插头和安装座,使电池组的更换更加方便。本技术的上述专利技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种适用于大学生电动方程式赛车的动力电池总成,包括电池箱和多个电池组,多个电池组设置于电池箱内,所述电池箱内设置有多个安装框,每个电池组对应一个安装框,电池组设置于安装框内,每个安装框的底部设置有插头,插头竖直设置,每个电池组的底部均设置有安装座,安装座的底部设置有通孔,安装座通过通孔插设在插头上。优选地,所述插头包括支柱和弹性片,支柱竖直固定连接在安装框的底部,弹性片有多个,多个弹性片沿支柱的圆周均匀设置,弹性片一体设置于支柱远离安装框的一端,弹性片均朝着远离支柱的方向倾斜设置。优选地,所述安装框设置为U形空腔结构,电池箱内还设置有水冷组件,水冷组件与电池组相连接。<br>优选地,所述水冷组件包括水箱、散热器、循环泵、进水管和出水管,水箱内装填有冷却剂,循环泵与水箱连接,循环泵远离水箱的一端连接进水管,进水管包括主管一和支管一,支管一有多个,每个支管一连接在安装框靠近底部的一端侧壁上,支管一与安装框相连通,出水管包括主管二和多个支管二,每个支管二与安装框靠近顶端的侧壁相连接,支管二与安装框相连通,出水管远离安装框的一端与散热器相连接,散热器与水箱相连通。优选地,所述电池箱的顶壁和前侧壁一体设置呈L形,电池箱另外两个对称的侧壁上均开设有滑槽,滑槽水平设置且沿侧壁的长度方向开设,顶壁滑动连接在滑槽内。优选地,所述电池箱另外两个对称的侧壁上和底面的侧壁上均开设有凹槽,凹槽竖直设置且位于靠近前侧壁的一端,前侧壁上还固定设置有密封条,密封条嵌入凹槽内,密封条采用橡胶条。优选地,所述电池箱的侧壁上设置有多个通风孔,电池箱的顶部还设置有提手,提手转动连接在电池箱的顶部。综上所述,本技术的有益技术效果为:通过在电池箱内设置有多个安装框,每个电池组对应一个安装框,电池组设置于安装框内,每个安装框的底部设置有插头,插头竖直设置,每个电池组的底部均设置有安装座,安装座的底部设置有通孔,安装座通过通孔插设在插头上,使电池组的更换更加方便。另外电池箱的顶壁和前侧壁一体设置且顶壁滑动连接在电池箱上,当需要打开电池箱维修时,操作比较简单。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术的整体结构示意图;图2是电池箱的内部结构示意图;图3是图2的俯视结构示意图;图4是插座的结构示意图;图5是通孔的位置示意图。图中,1、电池箱;11、顶壁;12、前侧壁;13、提手;14、支座;15、通风孔;2、电池组;21、安装座;211、通孔;3、安装框;4、插头;42、支柱;42、弹性片;51、水箱;52、散热器;53、循环泵;54、进水管;541、主管一;542、支管一;55、出水管;551、主管二;552、支管二;6、滑槽;7、凹槽。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细说明。参考图1-图5,为本技术公开的一种适用于大学生电动方程式赛车的动力电池总成,包括电池箱1和电池组2,电池组2有五个,每个电池组2包括九十个电池单体,各个电池单体间通过铜牌直接串联构成电池组2。电池箱1设置为长方体空腔结构,电池箱1的内部固定焊接有五个安装框3,每个电池组2对应一个安装框3,电池组2固定设置于安装框3内。电池箱1的侧壁上开设有通风孔15,通风孔15使空气流通用于散热。电池箱1的顶部还设置有提手13和支座14,支座14有两个。两个支座14竖直固定连接在电池箱1的顶部,支座14的侧壁上穿设有转动轴,提手13与转动轴固定连接,提手13通过转动轴与支座14转动连接。通过设置提手13,当需要移动电池箱1时,更加方便,同时当不需要用到提手13时,将提手13从竖直状态转动到水平状态,节省空间。安装框3设置为U形结构,每个安装框3的内部设置有插头4,插头4包括支柱41和弹性片42。支柱41设置为圆柱形,支柱41竖直固定连接在安装框3的内底面上,弹性片42沿支柱41的圆周均匀设置,弹性片42一体设置于支柱41远离安装框3底面的一端,各弹性片42均朝着远离支柱41的方向倾斜设置且倾斜向下。每个电池组2的底部均固定设置有安装座21,安装座21的底部开设有通孔211,安装座21通过通孔211插设在插头4上。当电池组2通过安装座21插设在插头4上时,弹性片42抵接在通孔211的侧壁上,起到固定电池组2的作用,当需要更换电池组2时,只需向上提拉电池组2即可,操作方便。电池箱1内还设置有水冷组件,水冷组件与电池组2相连接。水冷组件包括水箱51、散热器52、循环泵53、进水管54和出水管55,水箱51内装填有冷却剂,安装框3为空腔结构。循环泵53与水箱51连接,循环泵53远离水箱51的一端连接进水管54,进水管54包括主管一541和支管一542,支管一542有五个,每个支管一542连接在安装框3靠近底部的一端侧壁上,支管一542与安装框3相连通,出水管55包括主管二551和五个支管二552,每个支管二552与安装框3靠近顶端的侧壁相连接,支管二552与安装框3相连通,出水管55远离安装框3的一端与散热器52相连接,散热器52与水箱51相连通。当电池组2的热量过高时,打开循环泵53,水箱51内的冷却液通过循环泵53、主管一541和各支管一542分别进入相应的安装框3的内部空腔,冷却液将电池组2的热量吸收,并通过支管二552和主管二551流入到散热器52内,冷却液的热量通过散热器52挥发,降温后的冷却液回流进水箱51内,如此循环往复。电池箱1的顶壁11和前侧壁12一体设置呈L形,电池箱1另外两个对称的侧壁上均开设有滑槽6,滑槽6水平设置且沿侧壁的长度方向开设,顶壁11滑动连接在滑槽6内。电池箱1另外两个对称的侧壁上和底面的侧壁上均开设有凹槽7,凹槽7竖直设置且位于靠近前侧壁12的一端,前侧壁12上还固定设置有密封条,密封条嵌入凹槽7内,密封条采用橡胶条,通本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种适用于大学生电动方程式赛车的动力电池总成,包括电池箱和多个电池组,多个电池组设置于电池箱内,其特征在于:所述电池箱内设置有多个安装框,每个电池组对应一个安装框,电池组设置于安装框内,每个安装框的底部设置有插头,插头竖直设置,每个电池组的底部均设置有安装座,安装座的底部设置有通孔,安装座通过通孔插设在插头上。/n

【技术特征摘要】
1.一种适用于大学生电动方程式赛车的动力电池总成,包括电池箱和多个电池组,多个电池组设置于电池箱内,其特征在于:所述电池箱内设置有多个安装框,每个电池组对应一个安装框,电池组设置于安装框内,每个安装框的底部设置有插头,插头竖直设置,每个电池组的底部均设置有安装座,安装座的底部设置有通孔,安装座通过通孔插设在插头上。


2.根据权利要求1所述的一种适用于大学生电动方程式赛车的动力电池总成,其特征在于:所述插头包括支柱和弹性片,支柱竖直固定连接在安装框的底部,弹性片有多个,多个弹性片沿支柱的圆周均匀设置,弹性片一体设置于支柱远离安装框的一端,弹性片均朝着远离支柱的方向倾斜设置。


3.根据权利要求2所述的一种适用于大学生电动方程式赛车的动力电池总成,其特征在于:所述安装框设置为U形空腔结构,电池箱内还设置有水冷组件,水冷组件与电池组相连接。


4.根据权利要求3所述的一种适用于大学生电动方程式赛车的动力电池总成,其特征在于:所述水冷组件包括水箱、散热器、循环泵、进水管和出水管,水箱内装填有冷却剂,循环泵与水箱连接,循环...

【专利技术属性】
技术研发人员:罗正辉徐健
申请(专利权)人:河南新晨新能源科技有限公司
类型:新型
国别省市:河南;41

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