一种超声波雷达固定结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种超声波雷达固定结构，包括超声波雷达支架；超声波雷达支架包括支撑结构、两个固定结构和两个弹性结构；支撑结构的左右两侧，分别连接有一个弹性结构的一端；每个弹性结构的另一端，分别连接有一个固定结构；支撑结构，用于安装和支撑保护超声波雷达；每个固定结构用于与车身覆盖件固定连接；弹性结构，用于实现固定结构与支撑结构之间的柔性连接。本实用新型专利技术在超声波雷达支架上用于固定雷达的支撑结构与用于固定连接车身覆盖件的固定结构之间，采用弹性结构连接，从而当雷达的感应器与车身覆盖件的过孔之间出现错位或者干涉的问题时，可以通过弹性结构自身的变形，来调整感应器与过孔之间的配合，保证雷达的正常工作。

【技术实现步骤摘要】
一种超声波雷达固定结构
本技术涉及超声波雷达
，特别是涉及一种超声波雷达固定结构，该结构应用于汽车、清扫车上安装和固定超声波雷达使用。
技术介绍
超声波雷达作为一种常见的传感器，目前被广泛应用于汽车、清扫车等机械设备上，用于采集距离、周边环境要素等信息，并将采集到的数据反馈给驾驶员或者自动驾驶系统，用于实现机械设备对障碍物的规避或者自动驾驶使用。目前，现有的超声波雷达需要将超声波雷达的部分结构伸出车身外侧，用于采集相关的数据，然后传递到控制器上。现有的一种超声波雷达支架的固定方式，如图1、图2所示，在超声波雷达支架1上有一个雷达安装孔3，用于安装超声波雷达2(见图3所示)，安装孔3与超声波雷达2的感应器配合，超声波雷达2的感应器穿过安装孔3，超声波雷达支架上有两个定位筋条4，定位筋条4上有卡槽结构与超声波雷达2上的卡扣结构相配合，从而可以将超声波雷达2的水平、竖直以及垂直方向进行固定。使用超声波雷达支架1固定超声波雷达2后，支架上有两个固定结构(即支架安装耳)5，直接使用螺钉6将固定结构(即支架安装耳)5紧固到车身覆盖件7本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种超声波雷达固定结构，其特征在于，包括超声波雷达支架(1)；/n超声波雷达支架(1)，包括支撑结构(11)、两个固定结构(5)和两个弹性结构(12)；/n支撑结构(11)的左右两侧，分别连接有一个弹性结构(12)的一端；/n每个弹性结构(12)的另一端，分别连接有一个固定结构(5)；/n其中，支撑结构(11)，用于安装和支撑保护超声波雷达(2)；/n支撑结构(11)的顶部左右两侧，分别垂直设置有一个纵向分布的定位筋条(4)；/n支撑结构(11)的顶部前后两侧，分别设置有辅助固定筋条(10)；/n辅助固定筋条(10)的左右两侧，分别与相邻的定位筋条(4)下端内侧固定连接；/n定位筋条(4)...

【技术特征摘要】
1.一种超声波雷达固定结构，其特征在于，包括超声波雷达支架(1)；
超声波雷达支架(1)，包括支撑结构(11)、两个固定结构(5)和两个弹性结构(12)；
支撑结构(11)的左右两侧，分别连接有一个弹性结构(12)的一端；
每个弹性结构(12)的另一端，分别连接有一个固定结构(5)；
其中，支撑结构(11)，用于安装和支撑保护超声波雷达(2)；
支撑结构(11)的顶部左右两侧，分别垂直设置有一个纵向分布的定位筋条(4)；
支撑结构(11)的顶部前后两侧，分别设置有辅助固定筋条(10)；
辅助固定筋条(10)的左右两侧，分别与相邻的定位筋条(4)下端内侧固定连接；
定位筋条(4)和辅助固定筋条(10)一起围绕形成的空间，用于固定放置超声波雷达(2)；
其中，每个固定结构(5)，用于与车身覆盖件(7)固定连接；
其中，弹性结构(12)，用于实现固定结构(5)与支撑结构(11)之间的柔性连接。


2.如权利要求1所述的超声波雷达固定结构，其特征在于，弹性结构(12)，为预设较低刚度的柔性连接结构。


3.如权利要求1所述的超声波雷达固定结构，其特征在于，定位筋条(4)上具有卡槽结构，与超声波雷达(2)上具有的卡扣结构相卡接配合；
每个固定结构(5)，用于通过螺钉(6)与车身覆盖件(7)上的一个固定柱(8)螺纹固定连接；
每个固定结构(5)上开有通孔(50)，螺钉(6)通过该通孔(50)后，与车身覆盖件(7)上的固定柱(8)螺纹固定连接。


4.如权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹豪杰，刘渊，霍舒豪，张德兆，王肖，李晓飞，张放，
申请(专利权)人：北京智行者科技有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11