中心定位摩托车平面方向轴承制造技术

技术编号:28031248 阅读:25 留言:0更新日期:2021-04-09 23:12
本实用新型专利技术涉及一种能防止限位螺母松动的中心定位摩托车平面方向轴承。这种中心定位摩托车平面方向轴承包括有上垫块、下垫块、保持架以及若干个钢珠,保持架上沿圆周方向开具有若干个钢珠槽孔,钢珠匹配设置在保持架的钢珠槽孔内,其特征在:上垫块的上方还配有限位螺母,限位螺母与上垫块之间还配有锁止垫圈,锁止垫圈的内圈上具有锁止凸起。这种中心定位摩托车平面方向轴承通过在限位螺母与上垫块之间还配有锁止垫圈,让锁止垫圈限制限位螺母转动,这样限位螺母就不会出现松动,从而保证轴承的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
中心定位摩托车平面方向轴承
本技术涉及一种轴承,具体涉及一种应用在摩托车车头上的中心定位面轴承。
技术介绍
轴承作为机械设备中一种重要零部件,其功能是支撑机械旋转体,降低其运动过程中的摩擦系数,同时保证回转精度。中心定位轴承安装在车头转轴上,其一般由上垫块、下垫块、保持架以及若干个钢珠构成,钢珠装在保持架上,保持架夹在上垫块与下垫块之间,钢珠与上垫块和下垫块实现点接触;上垫块的孔径小于下垫块的孔径,车头转轴安装在上垫块的孔内;工作时,下垫块固定,上垫块随车头转轴一起转动。为了防止上垫块浮动,在转轴上还螺纹连接有限位螺母。然而随着长时间的使用,限位螺母会在上垫块的作用下出现松动,导致故障发生。
技术实现思路
鉴于现有技术存在的不足,本技术创新提供了一种能防止限位螺母松动的中心定位摩托车平面方向轴承。这种中心定位摩托车平面方向轴承包括有上垫块、下垫块、保持架以及若干个钢珠,所述保持架上沿圆周方向开具有若干个钢珠槽孔,所述钢珠匹配设置在保持架的钢珠槽孔内,其特征在:所述上垫块的上方还配有限位螺母,所述限位螺母与上垫块之间还配有锁止垫圈,所述锁止垫圈的内圈上具有锁止凸起。所述保持架由碳钢制成,所述保持架由环部与若干个勾部一体成型而成,若干个勾部均匀分布在环部的外边缘上,所述钢珠槽孔由相邻两个勾部间隔形成,所述勾部的前端朝向保持架的圆心,所述勾部具有一个与钢珠相匹配的勾边。所述上垫块具有与钢珠相配合的上滚道,所述下垫块具有与钢珠相配合的下滚道,所述下滚道朝向圆心的一侧面为斜面,所述下滚道远离圆心的一侧面由下垂直面与上斜面构成。按照本技术提供的一种中心定位摩托车平面方向轴承,通过在限位螺母与上垫块之间还配有锁止垫圈,让锁止垫圈限制限位螺母转动,这样限位螺母就不会出现松动,从而保证轴承的稳定性。附图说明图1为本技术的结构示意图;图2为锁止垫圈的结构示意图;图3为图1中B处的局部放大图;图4为保持架的俯视图;图5为图4中沿A-A方向的剖视图。具体实施方式如图1所示,这种中心定位摩托车平面方向轴承包括有上垫块3、下垫块1、保持架2以及若干个钢珠4,保持架2上沿圆周方向开具有若干个钢珠槽孔,钢珠4匹配设置在保持架2的钢珠槽孔内,保持架2夹在上垫块3与下垫块1之间,钢珠4与上垫块3和下垫块1实现点接触;上垫块3的孔径小于下垫块1的孔径,车头转轴安装在上垫块3的孔内;工作时,下垫块1固定,上垫块3随车头转轴一起转动。为了防止上垫块3浮动,上垫块3的上方还配有限位螺母6,该限位螺母6螺纹连接在车头转轴上,为了防止限位螺母6松动,在限位螺母6与上垫块3之间还配有锁止垫圈5,如图2所示,该锁止垫圈5的内圈上具有锁止凸起50。锁止垫圈5套在车头转轴上,锁止垫圈5的锁止凸起50卡在车头转轴的卡槽内,这样上垫块3转动时,只能作用在锁止垫圈5上,而锁止垫圈5由于锁止凸起50的作用,不能实现径向转动,锁止垫圈5不能转动,位于其上方的限位螺母6必然无法转动,这样限位螺母6与上垫块3就不会产生松动,轴承稳定性更强。如图4与图5所示,保持架2由碳钢材质制成,保持架2由环部22与若干个勾部21一体成型而成,若干个勾部21均匀分布在环部22的外边缘上,钢珠槽孔20由相邻两个勾部21间隔形成,勾部21的前端211朝向保持架2的圆心,勾部21具有一个与钢珠4相匹配的勾边210(如图5所示)。由于保持架2采用碳钢材质,因此结构更加稳定牢固,而且由于钢珠槽孔20是由相邻两个勾部21间隔形成,因此钢珠4与保持架2之间只有线接触,其摩擦力更小,轴承性能更加稳定。如图1与图3所示,上垫块3具有与钢珠相配合的上滚道,而下垫块1具有与钢珠4相配合的下滚道10,钢珠4就在上滚道与下滚道10内滚动。为了限制钢珠4往外侧跑,下滚道10朝向圆心的一侧面为斜面11,下滚道10远离圆心的一侧面由下垂直面12与上斜面13构成。下滚道10的下垂直面12能限制钢珠4往外侧移动,而保持架2的环部22能限制钢珠4往内侧移动,这样钢珠4就被限制在一定范围内滚动,轴承稳定性也更好。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.中心定位摩托车平面方向轴承,包括有上垫块、下垫块、保持架以及若干个钢珠,所述保持架上沿圆周方向开具有若干个钢珠槽孔,所述钢珠匹配设置在保持架的钢珠槽孔内,其特征在:所述上垫块的上方还配有限位螺母,所述限位螺母与上垫块之间还配有锁止垫圈,所述锁止垫圈的内圈上具有锁止凸起。/n

【技术特征摘要】
1.中心定位摩托车平面方向轴承,包括有上垫块、下垫块、保持架以及若干个钢珠,所述保持架上沿圆周方向开具有若干个钢珠槽孔,所述钢珠匹配设置在保持架的钢珠槽孔内,其特征在:所述上垫块的上方还配有限位螺母,所述限位螺母与上垫块之间还配有锁止垫圈,所述锁止垫圈的内圈上具有锁止凸起。


2.根据权利要求1所述的中心定位摩托车平面方向轴承,其特征在于:所述保持架由碳钢制成,所述保持架由环部与若...

【专利技术属性】
技术研发人员:戴乃春
申请(专利权)人:温州市宇润车业股份有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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