一种雪天专用公路除雪器制造技术

本实用新型专利技术涉及公路技术领域，且公开了一种雪天专用公路除雪器，六个弹簧分别与底孔的位置上下对应，弹簧的上壁面固定安装有盖板，盖板为圆柱形结构，盖板的上壁面与电机的轴外圆壁面贴合在一起，盖板的下壁面固定安装有顶锥，顶锥为锥形结构，顶锥与弹簧套接在一起，顶锥通过底孔一直延伸到震动器的下壁面下方。通过启动车体，车体带动固定块移动，固定块向前移动将雪铲向两旁，同时启动电机，电机的轴旋转带动震动板旋转，震动板旋转与盖板产生碰撞，震动板将盖板向下弹出，盖板带动顶锥向下移动，顶锥将地面上的积冰撞碎，启动车体，向后移动，推槽将碎冰铲向两侧，同时该装置依靠顶板和雪铲的重量进行下压铲雪。

【技术实现步骤摘要】
一种雪天专用公路除雪器
本技术涉及公路
，具体为一种雪天专用公路除雪器。
技术介绍
公路的字面含义是公用之路、公众交通之路，汽车、单车、人力车、马车等众多交通工具及行人都可以走，当然不同公路限制不同。而公路在使用时，由于处于外部环境中，公路上在雪天时会堆积积雪，影响车辆行驶，而现有的方法多为使用铲雪机进行铲雪，由于雪会融化，雪水在地面表层形成积冰，而现有的铲雪机在使用时，只能铲走冰层上方堆积的雪，而无法清理积冰，积冰容易使得车辆的车轮打滑，制动效果变差，为此需要一种雪天专用公路除雪器。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种雪天专用公路除雪器，具备清除积冰等优点，解决了传统设备不能清除积冰的问题。(二)技术方案为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种雪天专用公路除雪器，包括车体，所述车体的上壁面固安装有固定块，固定块为矩形结构，固定块的上壁面开设有固定槽，固定槽为矩形槽，固定槽的内部左右两侧，壁面均开设有旋转槽，旋转槽为圆形槽，旋转槽内设置有旋转轴，旋转轴的外圆壁面上固定安装有两个限位柱，限位柱为圆柱形结构，旋转轴的外圆壁面上设置有旋转套，旋转套的外圆壁面上固定安装有延伸轴，延伸轴为圆柱形结构，延伸轴的前壁面上固定安装有顶板，顶板为矩形结构，顶板的前壁面开设有矩形槽，顶板的前壁面固定安装有雪铲，顶板上设置有震动器，震动器为中空矩形结构，震动器的上壁面与顶板上的矩形槽内部上壁面固定安装在一起，震动器的内部下壁面固定安装有电机，电机的两个轴外圆壁面上均固定安装有震动板，震动器的内部下壁面开设有底孔，底孔为圆形通孔，底孔有六个，三个底孔位于电机的左侧，三个底孔位于电机的右侧，六个底孔均位于电机的轴正下方，震动器的内部下壁面固定安装有弹簧，弹簧的上壁面固定安装有盖板，盖板为圆柱形结构，盖板的下壁面固定安装有顶锥。优选的，所述雪铲为V型结构，雪铲的前后两侧壁面均开设有推槽，推槽为弧形槽。优选的，所述顶锥为锥形结构，顶锥与弹簧套接在一起，顶锥通过底孔一直延伸到震动器的下壁面下方。优选的，所述旋转套为圆环形结构，旋转套位于两个限位柱之间，旋转套与旋转轴套接在一起。优选的，所述震动板为弧形结构，弹簧有六个，六个弹簧分别与底孔的位置上下对应。优选的，所述盖板的上壁面与电机的轴外圆壁面贴合在一起。(三)有益效果与现有技术相比，本技术提供了一种雪天专用公路除雪器，具备以下有益效果：1、该雪天专用公路除雪器，通过启动车体，车体带动固定块移动，固定块向前移动将雪铲向两旁，同时启动电机，电机的轴旋转带动震动板旋转，震动板旋转与盖板产生碰撞，震动板将盖板向下弹出，盖板带动顶锥向下移动，顶锥将地面上的积冰撞碎，启动车体，向后移动，推槽将碎冰铲向两侧，同时该装置依靠顶板和雪铲的重量进行下压铲雪。相比传统铲雪机，该设备能够将路面的积冰进行打碎清理，避免了积冰存在造成车辆轮胎打滑的情况出现，有利于车辆行驶，提高了车辆的行驶速度。2、该雪天专用公路除雪器，通过启动车体，车体带动固定块移动，固定块向前移动将雪铲向两旁，同时启动电机，电机的轴旋转带动震动板旋转，震动板旋转与盖板产生碰撞，震动板将盖板向下弹出，盖板带动顶锥向下移动，顶锥将地面上的积冰撞碎，启动车体，向后移动，推槽将碎冰铲向两侧，同时该装置依靠顶板和雪铲的重量进行下压铲雪。从而使该设备能够在除雪的同时进行除冰，提高了除雪机的运作效率，节省了能源。3、该雪天专用公路除雪器，通过启动车体，车体带动固定块移动，固定块向前移动将雪铲向两旁，同时启动电机，电机的轴旋转带动震动板旋转，震动板旋转与盖板产生碰撞，震动板将盖板向下弹出，盖板带动顶锥向下移动，顶锥将地面上的积冰撞碎，启动车体，向后移动，推槽将碎冰铲向两侧，同时该装置依靠顶板和雪铲的重量进行下压铲雪。从而使该设备能够更好地适应凹凸不平的路面积冰，能够将雪和积冰清理的更加完全，提高了铲雪设备的环境适应性。附图说明图1为本技术结构立体示意图；图2为本技术结构立体示意图；图3为图1中A的局部示意图；图4为图2中B的局部示意图。图中：1车体、2固定块、3固定槽、4旋转槽、5旋转轴、6限位柱、7旋转套、8延伸轴、9顶板、10雪铲、11推槽、12震动器、13电机、14震动板、15弹簧、16盖板、17顶锥、18底孔。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术为一种雪天专用公路除雪器，包括车体1，所述车体1为现有结构，在此不做赘述，车体1为JYJ5251TCX4多功能除雪车，车体1可带动设备移动，车体1的上壁面固安装有固定块2，固定块2为矩形结构，固定块2的上壁面开设有固定槽3，固定槽3为矩形槽，固定槽3的内部左右两侧，壁面均开设有旋转槽4，旋转槽4为圆形槽，旋转槽4内设置有旋转轴5，旋转轴5为圆柱形结构，旋转轴5的左右两端分别延伸到两个旋转槽4内，旋转轴5与旋转槽4卡接在一起，旋转轴5的外圆壁面上固定安装有两个限位柱6，限位柱6为圆柱形结构，旋转轴5的外圆壁面上设置有旋转套7，旋转套7为圆环形结构，旋转套7位于两个限位柱6之间，旋转套7与旋转轴5套接在一起，旋转套7的外圆壁面上固定安装有延伸轴8，延伸轴8为圆柱形结构，延伸轴8的前壁面上固定安装有顶板9，顶板9为矩形结构，顶板9的前壁面开设有矩形槽，顶板9的前壁面固定安装有雪铲10，雪铲10为V型结构，雪铲10的前后两侧壁面均开设有推槽11，推槽11为弧形槽，顶板9上设置有震动器12，震动器12为中空矩形结构，震动器12的上壁面与顶板9上的矩形槽内部上壁面固定安装在一起，震动器12的内部下壁面固定安装有电机13，电机13为双轴，电机13为现有结构，在此不做赘述，电机13的两个轴外圆壁面上均固定安装有震动板14，震动板14为弧形结构，震动器12的内部下壁面开设有底孔18，底孔18为圆形通孔，底孔18有六个，三个底孔18位于电机13的左侧，三个底孔18位于电机13的右侧，六个底孔18均位于电机13的轴正下方，震动器12的内部下壁面固定安装有弹簧15，弹簧15为现有结构，在此不做赘述，弹簧15有六个，六个弹簧15分别与底孔18的位置上下对应，弹簧15的上壁面固定安装有盖板16，盖板16为圆柱形结构，盖板16的上壁面与电机13的轴外圆壁面贴合在一起，盖板16的下壁面固定安装有顶锥17，顶锥17为锥形结构，顶锥17与弹簧15套接在一起，顶锥17通过底孔18一直延伸到震动器12的下壁面下方。在使用时，通过启动车体1，车体1带动固定块2移动，固定块2向前移动将雪铲10向两旁，同时启动电机13，电机13的轴本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种雪天专用公路除雪器，包括车体(1)，所述车体(1)的上壁面固安装有固定块(2)，固定块(2)的上壁面开设有固定槽(3)，壁面均开设有旋转槽(4)，旋转槽(4)内设置有旋转轴(5)，旋转轴(5)的外圆壁面上固定安装有两个限位柱(6)，其特征在于：所述旋转轴(5)的外圆壁面上设置有旋转套(7)，旋转套(7)的外圆壁面上固定安装有延伸轴(8)，延伸轴(8)的前壁面上固定安装有顶板(9)，顶板(9)的前壁面固定安装有雪铲(10)，顶板(9)上设置有震动器(12)，震动器(12)的内部下壁面固定安装有电机(13)，电机(13)的两个轴外圆壁面上均固定安装有震动板(14)，震动器(12)的内部下壁面开设有底孔(18)，震动器(12)的内部下壁面固定安装有弹簧(15)，弹簧(15)的上壁面固定安装有盖板(16)，盖板(16)的下壁面固定安装有顶锥(17)。/n

【技术特征摘要】
1.一种雪天专用公路除雪器，包括车体(1)，所述车体(1)的上壁面固安装有固定块(2)，固定块(2)的上壁面开设有固定槽(3)，壁面均开设有旋转槽(4)，旋转槽(4)内设置有旋转轴(5)，旋转轴(5)的外圆壁面上固定安装有两个限位柱(6)，其特征在于：所述旋转轴(5)的外圆壁面上设置有旋转套(7)，旋转套(7)的外圆壁面上固定安装有延伸轴(8)，延伸轴(8)的前壁面上固定安装有顶板(9)，顶板(9)的前壁面固定安装有雪铲(10)，顶板(9)上设置有震动器(12)，震动器(12)的内部下壁面固定安装有电机(13)，电机(13)的两个轴外圆壁面上均固定安装有震动板(14)，震动器(12)的内部下壁面开设有底孔(18)，震动器(12)的内部下壁面固定安装有弹簧(15)，弹簧(15)的上壁面固定安装有盖板(16)，盖板(16)的下壁面固定安装有顶锥(17)。


2.根据权利要求1所述的一种雪天专用公路除...

【专利技术属性】
技术研发人员：张民，刘伟杰，徐文波，王萍，李宏宇，张小东，曹沛然，
申请(专利权)人：天津市公路工程设计研究院，
类型：新型
国别省市：天津;12