一种市政用道路硬雪路面铲雪设备制造技术

本发明专利技术公开了一种市政用道路硬雪路面铲雪设备，包括铲雪车本体，所述铲雪车本体的前端固定有固定板，所述固定板的前端转动连接有安装杆，所述安装杆的前端固定连接有安装板，所述固定板上转动安装有第一油缸，所述第一油缸的活塞端转动连接在安装杆上，所述固定板的前端固定有位于安装杆下方的固定杆，所述固定杆的前端转动安装有铲雪斗，所述固定杆上转动安装有第二油缸，所述第二油缸的活塞端转动连接在铲雪斗上，所述安装板的下部前侧设有扫雪机构，所述安装板的下部后侧设有破冰机构，所述安装板上部固定连接有固定架。本发明专利技术可对道路路面进行扫雪、破冰、铲雪作业，且破冰效果好极大提高道路铲雪的效率。

【技术实现步骤摘要】
一种市政用道路硬雪路面铲雪设备
本专利技术涉及市政铲雪
，尤其涉及一种市政用道路硬雪路面铲雪设备。
技术介绍
到了冬季，各地区的政府职能部门为了清理积雪，耗费了大量的人力、财力，目前，道路上的冰雪铲除通常使用铲雪车，现有的铲雪车通常通过铲雪斗将路面上的积雪铲向道路两旁，但是积雪结冰后，会在道路表面冻上硬雪层和冰层，铲雪斗难以直接将硬雪层和冰层铲除，铲雪效率低且容易损坏铲雪斗，铲雪后路面上的硬雪层和冰层残留量大，不利于车辆通行，因此，现需设计一种市政用道路硬雪路面铲雪设备。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种市政用道路硬雪路面铲雪设备。为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：一种市政用道路硬雪路面铲雪设备，包括铲雪车本体，所述铲雪车本体的前端固定有固定板，所述固定板的前端转动连接有安装杆，所述安装杆的前端固定连接有安装板，所述固定板上转动安装有第一油缸，所述第一油缸的活塞端转动连接在安装杆上，所述固定板的前端固定有位于安装杆下方的固定杆，所述固定杆的前端转动本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种市政用道路硬雪路面铲雪设备，包括铲雪车本体(1)，其特征在于，所述铲雪车本体(1)的前端固定有固定板(2)，所述固定板(2)的前端转动连接有安装杆(4)，所述安装杆(4)的前端固定连接有安装板(17)，所述固定板(2)上转动安装有第一油缸(3)，所述第一油缸(3)的活塞端转动连接在安装杆(4)上，所述固定板(2)的前端固定有位于安装杆(4)下方的固定杆(7)，所述固定杆(7)的前端转动安装有铲雪斗(5)，所述固定杆(7)上转动安装有第二油缸(6)，所述第二油缸(6)的活塞端转动连接在铲雪斗(5)上，所述安装板(17)的下部前侧设有扫雪机构，所述安装板(17)的下部后侧设有破冰机构，所述...

【技术特征摘要】
1.一种市政用道路硬雪路面铲雪设备，包括铲雪车本体(1)，其特征在于，所述铲雪车本体(1)的前端固定有固定板(2)，所述固定板(2)的前端转动连接有安装杆(4)，所述安装杆(4)的前端固定连接有安装板(17)，所述固定板(2)上转动安装有第一油缸(3)，所述第一油缸(3)的活塞端转动连接在安装杆(4)上，所述固定板(2)的前端固定有位于安装杆(4)下方的固定杆(7)，所述固定杆(7)的前端转动安装有铲雪斗(5)，所述固定杆(7)上转动安装有第二油缸(6)，所述第二油缸(6)的活塞端转动连接在铲雪斗(5)上，所述安装板(17)的下部前侧设有扫雪机构，所述安装板(17)的下部后侧设有破冰机构，所述安装板(17)上部固定连接有固定架(8)，所述固定架(8)上设有用于驱动扫雪机构、破冰机构的驱动机构。


2.根据权利要求1所述的一种市政用道路硬雪路面铲雪设备，其特征在于，所述扫雪机构包括连接在安装板(17)下部的多个转杆(18)，所述转杆(18)的下端连接有扫雪件，所述安装板(17)上部设有安装槽(31)，所述转杆(18)的上端贯穿至安装槽(31)内侧并固定连接有从动链轮(28)，所述扫雪件包括套设在转杆(18)下端的扫雪刷(21)，所述转杆(18)的下部截面为矩形结构，所述转杆(18)上固定套接有位于扫雪刷(21)上方的限位环(19)，所述转杆(18)上套设有弹簧(20)，所述弹簧(20)的两端分别连接在限位环(19)、扫雪刷(21)上。


3.根据权利要求2所述的一种市政用道路硬雪路面铲雪设备，其特征在于，所述破冰机构包括设置在安装板(17)下方的移动板(23)，所述移动板(23)的下端面均布碎冰齿(25)，所述安装板(17)的下部固定连接有呈矩形分布的四个支撑腿(22)，所述支撑腿(22)的侧壁上开设有限位滑槽(27)，所述移动板(23)的四角处均固定连接有限位滑块(26)，所述限位滑块(26)滑动连接在限位滑槽(27)内，所述移动板(...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨金伯，
申请(专利权)人：杨金伯，
类型：发明
国别省市：安徽;34