【技术实现步骤摘要】
一种可翻转式车箱立柱
本技术涉及一种箱货车箱门板固定装置,更具体的说,尤其涉及一种可翻转式车箱立柱。
技术介绍
在物流运输行业,运输钢材的货车因宽度有限,车箱宽度不能超过国家设定标准,达不到设定的拉货吨位,装载钢材的数量受到限制,车箱在不超国家设定标准的情况下没有满载,增加了运输成本。
技术实现思路
本技术为了克服上述技术问题的缺点,提供了一种可翻转式车箱立柱。本技术的可翻转式车箱立柱,包括车箱侧门板、车箱立柱和车箱下边梁,车箱侧门板铰接于车箱下边梁上,车箱下边梁上固定有折盒,折盒上开设有第三通孔,第三通孔内设置有第二固定螺栓,车箱立柱的下端固定有用于第二固定螺栓穿过的套管,折盒经第二固定螺栓与车箱立柱相铰接;折盒上固定有固定板,车箱立柱上开设有用于固定板穿过的第一通孔,固定板上开设有第三通孔,第三通孔内设置有用于固定车箱立柱的插销,插销设置于车箱立柱外侧的第二通孔内。本技术的可翻转式车箱立柱,车箱立柱的上端设置有用于固定车箱侧门板的挡块,挡块上固定有手柄和第一固定螺栓。本技术的可翻转式车箱立柱,折盒的下端外侧的车箱下边梁上设置有用于加固折盒的加固卡扣。本技术的有益效果是:通过设置铰接于车箱下边梁上的车箱立柱,车箱侧门板固定于车箱立柱上,增加了高度方向上的装载容积,解决了现有拉刚才车辆的因内空宽度限制达不到拉货吨位的弊端,现有结构的设计解决了可以在宽度不超国家标准的情况下有效增加有效容积。设置可翻转式的车箱立柱,卸载货物时,打开车箱立柱和车箱侧门板,方便货物卸载。< ...
【技术保护点】
1.一种可翻转式车箱立柱,其特征在于:包括车箱侧门板(1)、车箱立柱(2)和车箱下边梁(5),车箱侧门板(1)铰接于车箱下边梁(5)上,车箱下边梁(5)上固定有折盒(6),折盒(6)上开设有第三通孔(17),第三通孔(17)内设置有第二固定螺栓(11),车箱立柱(2)的下端固定有用于第二固定螺栓(11)穿过的套管(12),折盒(6)经第二固定螺栓(11)与车箱立柱(2)相铰接;折盒(6)上固定有固定板(7),车箱立柱(2)上开设有用于固定板(7)穿过的第一通孔(14),固定板(7)上开设有第二通孔(15),第二通孔(15)内设置有用于固定车箱立柱(2)的插销(8),插销(8)设置于车箱立柱(2)外侧的第二通孔(15)内。/n
【技术特征摘要】
1.一种可翻转式车箱立柱,其特征在于:包括车箱侧门板(1)、车箱立柱(2)和车箱下边梁(5),车箱侧门板(1)铰接于车箱下边梁(5)上,车箱下边梁(5)上固定有折盒(6),折盒(6)上开设有第三通孔(17),第三通孔(17)内设置有第二固定螺栓(11),车箱立柱(2)的下端固定有用于第二固定螺栓(11)穿过的套管(12),折盒(6)经第二固定螺栓(11)与车箱立柱(2)相铰接;折盒(6)上固定有固定板(7),车箱立柱(2)上开设有用于固定板(7)穿过的第一通孔(14),固定板(7)上开设有第二通...
【专利技术属性】
技术研发人员:李兆波,张保成,
申请(专利权)人:山东畅达专用车有限公司,
类型:新型
国别省市:山东;37
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。