【技术实现步骤摘要】
一种半挂车厢的模块化底板结构
本技术涉及到车厢底板加工
,具体涉及一种半挂车厢的模块化底板结构。
技术介绍
目前国内半挂车厢底板的生产方式都是零部件逐个拼焊的方式,按照目前国内传统的焊接以及加工方式,其缺点有:1.不能形成合理的半成品库存,生产效率低;2.零件逐个拼接,焊接容易变形,质量较低;3.由于没有半成品库存,不方便运输,生产方式单一;4.无法应用工装,生产成本高。
技术实现思路
针对现有技术的不足,本技术的目的是提供一种半挂车厢的模块化底板结构,通过将底板总成设计为模块拼装式结构,能够有效加快生产节拍,提高生产效率,降低生产成本。为达到上述目的,本技术采用的技术方案如下:一种半挂车厢的模块化底板结构,其关键在于:包括底板边梁、底板纵梁以及底板体,所述底板边梁向上延伸形成用于与车厢侧板总成相连接的凸沿,所述底板边梁与底板纵梁连接形成矩形框架结构,在所述底板边梁的内侧与底板纵梁的两侧均形成有支撑台阶,所述底板体支撑在所述矩形框架结构内的支撑台阶上, ...
【技术保护点】
1.一种半挂车厢的模块化底板结构,其特征在于:包括底板边梁、底板纵梁以及底板体,所述底板边梁向上延伸形成用于与车厢侧板总成相连接的凸沿,所述底板边梁与底板纵梁连接形成矩形框架结构,在所述底板边梁的内侧与底板纵梁的两侧均形成有支撑台阶,所述底板体支撑在所述矩形框架结构内的支撑台阶上,且所述底板体与所述矩形框架结构的上表面齐平,所述底板体与底板边梁、底板纵梁之间的接缝处采用摩擦焊固定连接,所述底板体由若干底板单体并排铺设而成;/n所述底板单体包括边框,在所述边框的外侧形成有与所述支撑台阶相适应的限位台阶,在所述边框内装设有由若干板体焊接而成的承载板,且该承载板的上表面与所述边框的上表面齐平。/n
【技术特征摘要】
1.一种半挂车厢的模块化底板结构,其特征在于:包括底板边梁、底板纵梁以及底板体,所述底板边梁向上延伸形成用于与车厢侧板总成相连接的凸沿,所述底板边梁与底板纵梁连接形成矩形框架结构,在所述底板边梁的内侧与底板纵梁的两侧均形成有支撑台阶,所述底板体支撑在所述矩形框架结构内的支撑台阶上,且所述底板体与所述矩形框架结构的上表面齐平,所述底板体与底板边梁、底板纵梁之间的接缝处采用摩擦焊固定连接,所述底板体由若干底板单体并排铺设而成;
所述底板单体包括边框,在所述边框的外侧形成有与所述支撑台阶相适应的限位台阶,在所述边框内装设有由若干板体焊接而成的承载板,且该承载板的上表面与所述边框的上表面齐平。
2.根据权利要求1所述的半挂车厢的模块化底板结构,其特征在于:所述底板纵梁呈十字形空心结构,在该底板纵梁的两侧肩部形成所述支撑台阶。
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【专利技术属性】
技术研发人员:何峰,陈世远,
申请(专利权)人:重庆铝器时代科技有限公司,
类型:新型
国别省市:重庆;50
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