一种用于生产汽车门框饰条端盖的注塑模具制造技术

本实用新型专利技术涉及一种用于生产汽车门框饰条端盖的注塑模具，包括上模座、下模座和上模芯，所述的上模座和下模座呈上下叠放安装，且四角上通过导柱导套结构进行对接，上模座和下模座中部之间安装有呈叠放布置的上模芯和下模芯，所述的上模芯和下模芯之间形成两个呈前后对称布置的产品腔，上模座上安装有上顶板，所述的下模座下端面安装有模脚，模脚内安装有上下移动的顶板。本实用新型专利技术具有结构简单脱模方便、提高端盖生产效率、确保产品质量等特点。

【技术实现步骤摘要】
一种用于生产汽车门框饰条端盖的注塑模具
本技术涉及注塑模具
，特别是涉及一种用于生产汽车门框饰条端盖的注塑模具。
技术介绍
汽车门框装饰条在安装过程中，需要在其端部安装有用于卡接密封的端盖结构，端盖结构采用塑料制成，且需要采用注塑模具进行生产，注塑模具生产过程中需要考虑两点，其一，产品的一端布置有弯钩式结构，正常情况下会影响产品脱模；其二端盖端面的平滑度较高，不能有顶出顶痕，为了解决上述问题，设计一种新的注塑模具是非常有必要的。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种用于生产汽车门框饰条端盖的注塑模具，具有结构简单脱模方便、提高端盖生产效率、确保产品质量等特点。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种用于生产汽车门框饰条端盖的注塑模具，包括上模座、下模座和上模芯，所述的上模座和下模座呈上下叠放安装，且四角上通过导柱导套结构进行对接，上模座和下模座中部之间安装有呈叠放布置的上模芯和下模芯，所述的上模芯和下模芯之间形成两个呈前后对称布置的产品腔，上模座上安装有上顶板，所述的下模座下端面安装有模脚，模脚内安装有上下移动的顶板，所述的上模座中部内前后对称安装有两个与产品腔一一对应的上抽芯块，所述的上模芯上安装有与上抽芯块对应的钩体抽芯，所述的上模座和下模座之间的左部安装有端部抽芯，所述的钩体抽芯右部斜面上布置有滑槽，所述的上抽芯块下端左部布置有与滑槽相配的联动滑块凸起。所述的钩体抽芯朝向端部抽芯一端布置有凸起延伸，所述的端部抽芯靠近产品腔一侧安装有与凸起延伸相配的端部成型块。所述的顶板中部安装有与产品腔一一对应的端部顶出块，所述的下模座下端面安装有与端部顶出块对应的导向块，端部顶出块上端安装有上端朝右倾斜且依次穿过导向块和下模座并与产品腔下端面贴合的端面斜顶块。所述的端部顶出块上端布置有倒T型槽，所述的端面斜顶块的下端与倒T型槽呈相对滑动组装。有益效果：本技术涉及一种用于生产汽车门框饰条端盖的注塑模具，具体有益效果如下：(1)、通过安装两个上抽芯块，实现对钩体抽芯的联动，确保产品钩体成型，同时也方便产品取出，提高产品质量，提高产品生产效率；(2)、通过安装端部抽芯确保产品端部成型，提高产品的质量。附图说明图1是本技术的主视图；图2是本技术的俯视图；图3是本技术所述的端部成型块处的结构视图；图4是本技术所述的上模芯处的结构视图；图5是本技术所述的上抽芯块和钩体抽芯的结构视图；图6是本技术所述的端面斜顶块的结构视图。图示：1、上模座，2、下模座，3、上顶板，4、模脚，5、顶板，6、上模芯，7、下模芯，8、上抽芯块，9、钩体抽芯，10、联动滑块凸起，11、滑槽，12、端部抽芯，13、端部成型块，14、端部顶出块，15、端面斜顶块，16、导向块，17、进胶口。具体实施方式下面结合具体实施例，进一步阐述本技术。应理解，这些实施例仅用于说明本技术而不用于限制本技术的范围。此外应理解，在阅读了本技术讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本技术作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。本技术的实施方式涉及一种用于生产汽车门框饰条端盖的注塑模具，如图1—6所示，包括上模座1、下模座2和上模芯6，所述的上模座1和下模座2呈上下叠放安装，且四角上通过导柱导套结构进行对接，上模座1和下模座2中部之间安装有呈叠放布置的上模芯6和下模芯7，所述的上模芯6和下模芯7之间形成两个呈前后对称布置的产品腔，上模座1上安装有上顶板3，所述的下模座2下端面安装有模脚4，模脚4内安装有上下移动的顶板5，所述的上模座1中部内前后对称安装有两个与产品腔一一对应的上抽芯块8，所述的上模芯6上安装有与上抽芯块8对应的钩体抽芯9，所述的上模座1和下模座2之间的左部安装有端部抽芯12，所述的钩体抽芯9右部斜面上布置有滑槽11，所述的上抽芯块8下端左部布置有与滑槽11相配的联动滑块凸起10。所述的钩体抽芯9朝向端部抽芯12一端布置有凸起延伸，所述的端部抽芯12靠近产品腔一侧安装有与凸起延伸相配的端部成型块13。所述的顶板5中部安装有与产品腔一一对应的端部顶出块14，所述的下模座2下端面安装有与端部顶出块14对应的导向块16，端部顶出块14上端安装有上端朝右倾斜且依次穿过导向块16和下模座2并与产品腔下端面贴合的端面斜顶块15。所述的端部顶出块14上端布置有倒T型槽，所述的端面斜顶块15的下端与倒T型槽呈相对滑动组装。本技术方案使用时，通过上模座1中部内的进胶口17往模腔内注胶，完成后冷却模具，之后进行开模，首先将上模座1和上模芯6上移，打开模具，由于上抽芯块8上移，使得钩体抽芯9与钩体发生脱模，当钩体抽芯9运动到上抽芯块8的滑槽11的最终位置时，预示着钩体抽芯9完全抽出，之后启动端部抽芯12，端部抽芯12的端部成型块13与产品端部发生脱离，最后启动顶板5，顶板5上的端部顶出块14推动端面斜顶块15将产品从模腔内顶出，完成产品生产。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于生产汽车门框饰条端盖的注塑模具，包括上模座(1)、下模座(2)和上模芯(6)，所述的上模座(1)和下模座(2)呈上下叠放安装，且四角上通过导柱导套结构进行对接，上模座(1)和下模座(2)中部之间安装有呈叠放布置的上模芯(6)和下模芯(7)，所述的上模芯(6)和下模芯(7)之间形成两个呈前后对称布置的产品腔，上模座(1)上安装有上顶板(3)，所述的下模座(2)下端面安装有模脚(4)，模脚(4)内安装有上下移动的顶板(5)，其特征在于：所述的上模座(1)中部内前后对称安装有两个与产品腔一一对应的上抽芯块(8)，所述的上模芯(6)上安装有与上抽芯块(8)对应的钩体抽芯(9)，所述的上模座(1)和下模座(2)之间的左部安装有端部抽芯(12)，所述的钩体抽芯(9)右部斜面上布置有滑槽(11)，所述的上抽芯块(8)下端左部布置有与滑槽(11)相配的联动滑块凸起(10)。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于生产汽车门框饰条端盖的注塑模具，包括上模座(1)、下模座(2)和上模芯(6)，所述的上模座(1)和下模座(2)呈上下叠放安装，且四角上通过导柱导套结构进行对接，上模座(1)和下模座(2)中部之间安装有呈叠放布置的上模芯(6)和下模芯(7)，所述的上模芯(6)和下模芯(7)之间形成两个呈前后对称布置的产品腔，上模座(1)上安装有上顶板(3)，所述的下模座(2)下端面安装有模脚(4)，模脚(4)内安装有上下移动的顶板(5)，其特征在于：所述的上模座(1)中部内前后对称安装有两个与产品腔一一对应的上抽芯块(8)，所述的上模芯(6)上安装有与上抽芯块(8)对应的钩体抽芯(9)，所述的上模座(1)和下模座(2)之间的左部安装有端部抽芯(12)，所述的钩体抽芯(9)右部斜面上布置有滑槽(11)，所述的上抽芯块(8)下端左部布置有与滑槽(11)相配的联动滑块凸起(10)。

【专利技术属性】
技术研发人员：陈嘉仕，万应军，赵波，石潮华，
申请(专利权)人：宁波伟佳汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33