【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车前门水切前端的注塑模具
本技术涉及汽车装饰条注塑模具
，特别是涉及一种用于汽车前门水切前端的注塑模具。
技术介绍
原本的水切前端在进行生产的时候，都是进行一模一件式生产，这种生产方式效率降低，为了解决这一问题，设计一模两件的模具是有必要的，在设计时需要考虑注入流道、模腔、抽芯结构以及冷却结构，综合上述结构才能够设计符合快速生产的注塑模具。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种用于汽车前门水切前端的注塑模具，具有结构简单、方便工人装入、提高生产效率等特点。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种用于汽车前门水切前端的注塑模具，包括注胶板、上模和下模，所述的上模和下模呈上下叠放布置，两者之间安装有呈叠放对接的上模芯和下模芯，所述的上模上端面上安装有注胶板，注胶板中部安装有注胶头，所述的上模芯和下模芯之间左右对称布置有两个模腔，所述的下模的上端面左右两端上对称安装有侧抽芯结构，所述的侧抽芯结构包括抽芯滑块、抽芯件和定位导块，所述的上模上端面两侧边缘处均布置有与抽芯滑...
【技术保护点】
1.一种用于汽车前门水切前端的注塑模具，包括注胶板(1)、上模(2)和下模(3)，所述的上模(2)和下模(3)呈上下叠放布置，两者之间安装有呈叠放对接的上模芯(9)和下模芯(10)，所述的上模(2)上端面上安装有注胶板(1)，注胶板(1)中部安装有注胶头(6)，其特征在于：所述的上模芯(9)和下模芯(10)之间左右对称布置有两个模腔(12)，所述的下模(3)的上端面左右两端上对称安装有侧抽芯结构(13)，所述的侧抽芯结构(13)包括抽芯滑块(17)、抽芯件(18)和定位导块(16)，所述的上模(2)上端面两侧边缘处均布置有与抽芯滑块(17)相配的滑槽结构(15)，所述的滑槽...
【技术特征摘要】
1.一种用于汽车前门水切前端的注塑模具，包括注胶板(1)、上模(2)和下模(3)，所述的上模(2)和下模(3)呈上下叠放布置，两者之间安装有呈叠放对接的上模芯(9)和下模芯(10)，所述的上模(2)上端面上安装有注胶板(1)，注胶板(1)中部安装有注胶头(6)，其特征在于：所述的上模芯(9)和下模芯(10)之间左右对称布置有两个模腔(12)，所述的下模(3)的上端面左右两端上对称安装有侧抽芯结构(13)，所述的侧抽芯结构(13)包括抽芯滑块(17)、抽芯件(18)和定位导块(16)，所述的上模(2)上端面两侧边缘处均布置有与抽芯滑块(17)相配的滑槽结构(15)，所述的滑槽结构(15)底面中部嵌入安装有定位导块(16)，抽芯滑块(17)安装在滑槽结构(15)内，滑槽结构(15)靠近模腔(12)一侧安装有抽芯件(18)，抽芯滑块(17)内前后并排安装有上端朝向模腔(12)一侧的斜导柱(20)，所述的上模(2)下端面上安装有与斜导柱(20)相配的联动块(21)。
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【专利技术属性】
技术研发人员：陈嘉仕，万应军，赵波，石潮华，
申请(专利权)人：宁波伟佳汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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