一种叉车用实心轮胎内壁的抛光装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及叉车轮胎加工技术领域，且公开了一种叉车用实心轮胎内壁的抛光装置，包括底座，所述底座的顶部固定连接有伺服电机，所述伺服电机的输出端固定连接有安装盘，所述安装盘的侧表面等距离固定连接有三个滑套，所述滑套内滑动连接有滑块。本申请方案中，滑杆弹性设置在滑套，将实心轮胎套放在三个砂磨片上，砂磨片的外表面与实心轮胎的内壁接触，在伺服电机的作用下，安装盘能够转动，转动的过程中，砂磨片能够将实心胎内壁进行打磨，这样能够将实心轮胎的内壁打磨光滑，而且设置有插口，将阻尼套插接在不同位置上的插口内，能够对不同直径的实心轮胎内壁进行打磨，这样能够满足不同轮胎打磨的要求。

【技术实现步骤摘要】
一种叉车用实心轮胎内壁的抛光装置
本技术涉及叉车轮胎加工
，具体为一种叉车用实心轮胎内壁的抛光装置。
技术介绍
实心轮胎是与充气轮胎(空心轮胎)对应的一种轮胎，其胎体是实心的，不用帘线作骨架，不必充气，故不需内胎或气密层。最早的轮胎就是实心轮胎。实心轮胎目前仅用于低速行驶的高负荷车辆或机械，也用于固定位置的机械。实心轮胎在生产时采用模压成型的方式，这样的方式会造成内壁的凝粒的情况，主要表现在实心轮胎的内壁存在模具接缝处的残留物，这样会影响实心轮胎的美观，而且在不经过打磨处理的情况下，实心轮胎的与轮毂接触，会造成内壁出现损坏，影响实心轮胎的寿命。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种叉车用实心轮胎内壁的抛光装置，解决了现有的实心轮胎内壁在模压后存在颗粒和粗糙的问题。(二)技术方案为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种叉车用实心轮胎内壁的抛光装置，包括底座，所述底座的顶部固定连接有伺服电机，所述伺服电机的输出端固定连接有安装盘，所述安装盘的侧表面等距离固定本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种叉车用实心轮胎内壁的抛光装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部固定连接有伺服电机(2)，所述伺服电机(2)的输出端固定连接有安装盘(3)，所述安装盘(3)的侧表面等距离固定连接有三个滑套(4)，所述滑套(4)内滑动连接有滑块(5)，所述滑块(5)的一侧通过两个复位弹簧(7)与所述滑套(4)的外侧弹性连接，所述滑块(5)远离所述复位弹簧(7)的一侧固定连接有滑杆(14)，所述滑杆(14)的一端贯穿所述滑套(4)内壁的一侧且延伸至其外部并与弧形板(15)的内壁固定连接，所述弧形板(15)的内壁固定连接有砂磨片(16)，所述滑套(4)的顶部开设有滑槽(13)，所述滑槽(13)...

【技术特征摘要】
1.一种叉车用实心轮胎内壁的抛光装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部固定连接有伺服电机(2)，所述伺服电机(2)的输出端固定连接有安装盘(3)，所述安装盘(3)的侧表面等距离固定连接有三个滑套(4)，所述滑套(4)内滑动连接有滑块(5)，所述滑块(5)的一侧通过两个复位弹簧(7)与所述滑套(4)的外侧弹性连接，所述滑块(5)远离所述复位弹簧(7)的一侧固定连接有滑杆(14)，所述滑杆(14)的一端贯穿所述滑套(4)内壁的一侧且延伸至其外部并与弧形板(15)的内壁固定连接，所述弧形板(15)的内壁固定连接有砂磨片(16)，所述滑套(4)的顶部开设有滑槽(13)，所述滑槽(13)内壁的前后两侧均等距离开设有多个插口(12)，所述滑块(5)的顶部固定连接有限位块(9)，所述限位块(9)的顶端套接有阻尼套(10)，所述阻尼套(10)的顶端固定连接有拉环(11)；
所述底座(1)左右两侧均固定连接有螺纹套(17)，所述螺纹套(17...

【专利技术属性】
技术研发人员：王海燕，王文生，王志宽，翟本学，张敏，许玲，钱冰洁，许霞，许飞，卢昌兰，王岳燕，
申请(专利权)人：合肥天宇博恩科技有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34