本实用新型专利技术公开了一种汽车轮胎生产用上料防堵装置，涉及汽车轮胎生产技术领域，包括装置本体，所述装置本体外壁中部设置有观察窗，且装置本体上端中部固定连接有上料口，所述装置本体和上料口为贯通连接，且装置本体外壁两侧均通过限位机构连接有连接板，两组所述连接板内壁均通过弹性机构连接有刮板，通过限位机构实现将整个弹性机构安装在装置两侧，并在装置进行作业时，其刮板将会在内部的弹簧弹性作用下实现更好的抵接在碾压辊轮外壁处，实现对碾压辊轮外壁的原料进行刮除，避免装置在进行上料时会产生堵塞，保障上料可以很顺畅，并且在限位机构的作用下实现对连接板快捷的拆装，从而很好的保障刮板的刮除效果。从而很好的保障刮板的刮除效果。从而很好的保障刮板的刮除效果。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车轮胎生产用上料防堵装置
[0001]本技术涉及汽车轮胎生产
，更具体地说，本技术涉及一种汽车轮胎生产用上料防堵装置。
技术介绍
[0002]汽车轮胎具有较高的承载性、牵引性、缓冲性、高耐磨性、耐屈挠性、低的滚动阻力和生热性，然而汽车轮胎在加工过程中，原料容易造成堵塞使得加工效率降低，不便使用。
[0003]申请号为202021918433.2的专利文件公开了一种汽车轮胎生产用上料防堵装置，属于汽车轮胎生产
，箱体的上侧设有进料口，箱体的底部设有出料口，箱体的底部设有支腿，支腿位于出料口的外侧，出料口的下侧左右对称悬设有转轴，转轴的前端利用轴承与箱体前侧壁活动连接，转轴的后端利用轴承穿过箱体后，与齿轮套设固定，并且左右对称设置的齿轮啮合设置，左侧的转轴的后端利用联轴器与电机的输出轴活动连接，箱体的后侧壁设有电机座，电机设于电机座上，转轴上套设有碾压辊，左右对称设置的碾压辊接触设置；能够对原料进行烘干与碾压粉碎，能够调整出料的速率，并且能够进行分批出料，避免原料出料堵塞，结构简单，操作方便，但是上述装置内部的清洁毛刷在长期的清理作业后，由于毛刷安装在内部，从而导致毛刷在后期的清理效果会逐步下降，且不方便进行重新的安装更换，使得装置在后期的加工时原料产生堵塞。
技术实现思路
[0004]本技术提供了一种汽车轮胎生产用上料防堵装置，以解决上述
技术介绍
中提出的汽车轮胎生产用上料防堵装置的清理毛刷不便更换，从而导致装置在上料时容易堵塞的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车轮胎生产用上料防堵装置，包括装置本体，所述装置本体外壁中部设置有观察窗，且装置本体上端中部固定连接有上料口，所述装置本体和上料口为贯通连接，且装置本体外壁两侧均通过限位机构连接有连接板，两组所述连接板内壁均通过弹性机构连接有刮板，所述装置本体内壁通过碾压机构对称连接有碾压辊轮。
[0006]优选的，所述装置本体上端两侧对称开设有安装连接口，且两组安装连接口上下两端均开设有插槽。
[0007]优选的，两组所述插槽内均插设限位连接有插杆，且两组插杆内壁均固定连接有连接板，两组所述连接板外壁中部固定连接有拉把。
[0008]优选的，两组所述连接板内壁中部均固定连接有限位安装板，且两组限位安装板内均滑动连接有对应匹配的刮板。
[0009]优选的，两组所述刮板外壁中部皆均匀焊接有三组弹簧，且三组弹簧外壁均焊接在限位安装板内壁。
[0010]优选的，所述装置本体内壁对应匹配刮板处均转动连接有碾压辊轮，且两组碾压
辊轮外壁中部均固定连接有齿轮，两组所述齿轮其中一组齿轮外壁通过联轴器连接有电机，且电机固定连接在装置本体外壁。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0012]一、通过限位机构实现将整个弹性机构安装在装置两侧，并在装置进行作业时，其刮板将会在内部的弹簧弹性作用下实现更好的抵接在碾压辊轮外壁处，实现对碾压辊轮外壁的原料进行刮除，避免装置在进行上料时会产生堵塞，保障上料可以很顺畅，并且在限位机构的作用下实现对连接板快捷的拆装，从而很好的保障刮板的刮除效果。
[0013]二、通过碾压机构的作用下，实现对上料口处进入的原料进行进一步的碾压处理，实现对原料更好的加工，方便后续的加工。
附图说明
[0014]图1为本技术结构示意图；
[0015]图2为本技术碾压机构的结构示意图；
[0016]图3为本技术正视剖面的结构示意图；
[0017]图4为本技术限位机构和弹性机构的结构示意图。
[0018]图中：1、装置本体；2、观察窗；3、上料口；4、连接板；410、插杆；411、拉把；412、安装连接口；413、插槽；5、刮板；510、限位安装板；511、弹簧；6、碾压辊轮；610、齿轮；611、电机。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]实施例一：如图1、图2和图4所示，本技术提供，一种汽车轮胎生产用上料防堵装置，包括装置本体1，装置本体1外壁中部设置有观察窗2，且装置本体1上端中部固定连接有上料口3，装置本体1和上料口3为贯通连接，且装置本体1外壁两侧均通过限位机构连接有连接板4，两组连接板4内壁均通过弹性机构连接有刮板5，装置本体1内壁通过碾压机构对称连接有碾压辊轮6，装置本体1上端两侧对称开设有安装连接口412，且两组安装连接口412上下两端均开设有插槽413，两组插槽413内均插设限位连接有插杆410，且两组插杆410内壁均固定连接有连接板4，两组连接板4外壁中部固定连接有拉把411，两组连接板4内壁中部均固定连接有限位安装板510，且两组限位安装板510内均滑动连接有对应匹配的刮板5，两组刮板5外壁中部皆均匀焊接有三组弹簧511，且三组弹簧511外壁均焊接在限位安装板510内壁。
[0021]通过将原料自上料口3处进入装置内部，启动碾压机构，实现两组碾压辊轮6的作用下对原料进行加工，并在两侧的刮板5可以在内部的弹簧511的弹性作用下，将实现刮板5可以更好的抵接在碾压辊轮6外壁处，对粘黏的原料进行刮除，避免堵塞，并且可以通过拉把411向外拉动连接板4实现对插杆410与插槽413的限位解除，实现对连接板4的拆卸，并可以对刮板5进行清理维护，保障装置的清理效果。
[0022]实施例二：如图1、图2和图3所示，本技术提供，一种汽车轮胎生产用上料防堵
装置，包括装置本体1，装置本体1外壁中部设置有观察窗2，且装置本体1上端中部固定连接有上料口3，装置本体1和上料口3为贯通连接，且装置本体1外壁两侧均通过限位机构连接有连接板4，两组连接板4内壁均通过弹性机构连接有刮板5，装置本体1内壁通过碾压机构对称连接有碾压辊轮6，装置本体1内壁对应匹配刮板5处均转动连接有碾压辊轮6，且两组碾压辊轮6外壁中部均固定连接有齿轮610，两组齿轮610其中一组齿轮610外壁通过联轴器连接有电机611，且电机611固定连接在装置本体1外壁。
[0023]通过启动电机611带动齿轮610进行转动，从而在两组齿轮610啮合连接的作用下，实现两组碾压辊轮6进行同步的转动，并进行碾压原料，使加工后的原料可以在装置本体1底端的出料口处进行统一的收集，从而方便进行下一步加工。
[0024]功能原理：通过将原料自上料口3处进入装置内部，启动电机611带动齿轮610进行转动，从而在两组齿轮610啮合连接的作用下，实现两组碾压辊轮6进行同步的转动，实现两组碾压辊轮6的作用下对原料进行加工，并在两侧的刮板5可以在内部的弹簧511的弹性作用下，将实现刮板本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车轮胎生产用上料防堵装置，包括装置本体（1），其特征在于：所述装置本体（1）外壁中部设置有观察窗（2），且装置本体（1）上端中部固定连接有上料口（3），所述装置本体（1）和上料口（3）为贯通连接，且装置本体（1）外壁两侧均通过限位机构连接有连接板（4），两组所述连接板（4）内壁均通过弹性机构连接有刮板（5），所述装置本体（1）内壁通过碾压机构对称连接有碾压辊轮（6）。2.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎生产用上料防堵装置，其特征在于：所述装置本体（1）上端两侧对称开设有安装连接口（412），且两组安装连接口（412）上下两端均开设有插槽（413）。3.根据权利要求2所述的一种汽车轮胎生产用上料防堵装置，其特征在于：两组所述插槽（413）内均插设限位连接有插杆（410），且两组插杆（410）内壁均固定连接有连接板（4），两组所述连接...
【专利技术属性】
技术研发人员：钱志刚，欧阳晓蓉，陆宜春，王志宽，钱天朗，欧阳浩然，翟本学，许玲，程冲，汤云河，
申请(专利权)人：合肥天宇博恩科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。