【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及轮胎检测装置，尤其涉及一种轮胎防滑性能检测装置及检测方法。
技术介绍
1、车辆依靠轮胎行驶在路面上，车辆轮胎与路面之间的摩擦力使得轮胎带着车辆移动，因此车辆轮胎与路面之间的摩擦力至关重要，摩擦力的大小关乎轮胎的防滑性能；
2、现有技术中，在对轮胎的防滑性能进行检测时，将轮胎安装在检测装置上，再在检测装置与轮胎接触的部分添加水流或碎冰，模拟出雨水或冰雪环境，从而检测轮胎的防滑性能；
3、例如申请号为cn202011070560.6，专利技术名称为：一种新能源汽车用多环境式轮胎防滑性能检测装置的授权专利技术专利，通过设置检测面板和吸水海绵，当吸水海绵接触旋转中的轮胎本体时，可以对轮胎本体表面进行均匀涂水，从而模仿轮胎雨天行驶的情况；
4、上述技术方案存在不足之处，城市路面平整，而乡野路面上高低不平，轮胎与路面接触时，轮胎被石子或土块顶起，或路面上出现凹坑，轮胎下端的切面并非与路面整体接触，而是部分接触，此时轮胎与路面之间的摩擦力与平路不同，现有技术中的检测装置无法模拟出路面高低不平的情况，从而造成局限性。
5、为此，我们提出一种轮胎防滑性能检测装置及检测方法。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种轮胎防滑性能检测装置及检测方法，克服了现有技术的不足，旨在解决
技术介绍
中的问题。
2、为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种轮胎防滑性能检测装置，包括：
3、底座和安装块；所述
4、所述底座上开设有安装槽；所述安装槽内转动连接有一对转动辊；一对所述转动辊上套设有接触带；所述安装槽内固连有制动电动推杆；所述制动电动推杆的输出端固连有夹持块；
5、所述底座上设置有伸缩机构；所述伸缩机构位于所述接触带内，在接触带上凸起或凹陷，模拟路面上高低不平的状况。
6、优选的，所述伸缩机构包括移动块和调节块；所述接触带上开设有贯穿槽；所述安装槽的侧壁上固连有移动电机；所述移动块的两端与所述安装槽两侧的侧壁滑动连接；所述移动电机的输出端固连有与所述移动块螺纹配合的丝杆；所述移动块上开设有调节槽；所述调节槽内均匀地固连有调节电动推杆；所述调节块在所述调节槽内整齐码放设置，且与所述调节电动推杆的输出端固连；所述调节块上方共同固连有柔性块。
7、优选的，所述安装块外侧转动连接有检测块；所述检测块内壁上均匀地开设有检测槽；所述检测槽内固连有检测拉力传感器；所述检测拉力传感器上固连有拉动弹簧；所述拉动弹簧的另一端与所述安装块固连；所述检测块上通过螺栓安装轮毂和轮胎。
8、优选的，所述安装块的外侧面上均匀地开设有卡合槽；所述卡合槽与所述检测槽相对应；所述检测槽内滑动连接有一号块；所述一号块与所述拉动弹簧固连，所述一号块上滑动连接有二号块，所述一号块和所述二号块之间固连有卡合弹簧；所述二号块能够卡入所述卡合槽内。
9、优选的，所述二号块设置成倒三角形；所述卡合槽的形状与所述二号块相对应。
10、优选的，所述调节块内固连有一号电磁铁；所述移动块上固连有c形存放筒；所述c形存放筒朝向所述柔性块倾斜设置，所述c形存放筒内固连有推动电动推杆，所述c形存放筒内滑动连接有推动块；所述推动电动推杆的输出端与所述推动块固连；所述c形存放筒内存放有拟石块；所述拟石块内固连有磁铁块。
11、优选的，所述拟石块上固连有连接绳；所述移动块内开设有收卷槽，所述移动块靠近所述c形存放筒的一侧开设有贯穿孔；所述贯穿孔与所述收卷槽连通；所述连接绳远离所述拟石块的一端穿过所述贯穿孔，位于所述收卷槽内，且固连有同一个阻挡块。
12、优选的，所述收卷槽内固连有收卷电机；所述收卷电机的输出端固连有收卷盘；所述连接绳位于所述收卷槽内的一端缠绕在所述收卷盘上；所述c形存放筒上开设有开口，所述c形存放筒背离所述开口的一侧固连有二号电磁铁。
13、一种轮胎防滑性能检测方法，该方法适用于上述的一种轮胎防滑性能检测装置，该方法的步骤如下：
14、s1、工作人员将轮胎安装在检测块上，驱动电机带动检测块和轮胎转动，制动电动推杆推动夹持块夹持住转动辊，使得接触带停止转动，检测槽内的检测拉力传感器所检测到的拉力之和，即为此时轮胎与接触带之间的摩擦力，从而本专利技术对轮胎进行防滑性能检测；
15、s2、调节块推动柔性块，柔性块调整成高低不平的形状，在柔性块与轮胎接触的过程中，夹持块夹持住转动辊，使得轮胎在与高低不平的柔性块接触时，产生滑动摩擦，从而本专利技术能够检测轮胎在高低不平的路面时的防滑性能；
16、s3、推动电动推杆推动推动块，将c形存放筒内的拟石块抛向柔性块，当轮胎与柔性块与拟石块接触时，模拟轮胎在路面上行驶，接触石块时的情况。
17、本专利技术的有益效果：
18、1.本专利技术通过在接触带上设置贯穿槽，移动块带着调节块和柔性块来回移动，调节块和柔性块插入贯穿槽内，并且调节电动推杆伸出不同长度，使得柔性块呈高低不平状，模拟高低不平的路面，从而检测出轮胎在高低不平的路面上时的防滑性能。
19、2.本专利技术通过在检测槽内设置一号块和二号块，当拉动弹簧被拉伸至最大长度时，二号块卡入卡合槽内，从而防止出现拉动弹簧被继续拉伸，卡在安装块和检测块之间，使得安装块与检测块卡死的情况，保证了本专利技术的实施效果。
20、3.本专利技术通过设置收卷电机、收卷盘和二号电磁铁，收卷盘通过连接绳将拟石块拉至贯穿孔附近，随后二号电磁铁将拟石块吸入c形存放筒内，完成拟石块的重新安装，使得本专利技术能够多次进行拟石块的测试，提升本专利技术的效果。
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1.一种轮胎防滑性能检测装置，包括：
2.根据权利要求1所述的一种轮胎防滑性能检测装置，其特征在于：所述伸缩机构包括移动块（21）和调节块（22）；所述接触带（18）上开设有贯穿槽（23）；所述安装槽（16）的侧壁上固连有移动电机（24）；所述移动块（21）的两端与所述安装槽（16）两侧的侧壁滑动连接；所述移动电机（24）的输出端固连有与所述移动块（21）螺纹配合的丝杆；所述移动块（21）上开设有调节槽（25）；所述调节槽（25）内均匀地固连有调节电动推杆（26）；所述调节块（22）在所述调节槽（25）内整齐码放设置，且与所述调节电动推杆（26）的输出端固连；所述调节块（22）上方共同固连有柔性块（27）。
3.根据权利要求2所述的一种轮胎防滑性能检测装置，其特征在于：所述安装块（11）外侧转动连接有检测块（3）；所述检测块（3）内壁上均匀地开设有检测槽（31）；所述检测槽（31）内固连有检测拉力传感器（32）；所述检测拉力传感器（32）上固连有拉动弹簧（33）；所述拉动弹簧（33）的另一端与所述安装块（11）固连；所述检测块（3）上通过螺栓安装轮毂和轮胎
4.根据权利要求3所述的一种轮胎防滑性能检测装置，其特征在于：所述安装块（11）的外侧面上均匀地开设有卡合槽（6）；所述卡合槽（6）与所述检测槽（31）相对应；所述检测槽（31）内滑动连接有一号块（61）；所述一号块（61）与所述拉动弹簧（33）固连，所述一号块（61）上滑动连接有二号块（62），所述一号块（61）和所述二号块（62）之间固连有卡合弹簧（63）；所述二号块（62）能够卡入所述卡合槽（6）内。
5.根据权利要求4所述的一种轮胎防滑性能检测装置，其特征在于：所述二号块（62）设置成倒三角形；所述卡合槽（6）的形状与所述二号块（62）相对应。
6.根据权利要求5所述的一种轮胎防滑性能检测装置，其特征在于：所述调节块（22）内固连有一号电磁铁（4）；所述移动块（21）上固连有C形存放筒（41）；所述C形存放筒（41）朝向所述柔性块（27）倾斜设置，所述C形存放筒（41）内固连有推动电动推杆（42），所述C形存放筒（41）内滑动连接有推动块（43）；所述推动电动推杆（42）的输出端与所述推动块（43）固连；所述C形存放筒（41）内存放有拟石块（44）；所述拟石块（44）内固连有磁铁块（45）。
7.根据权利要求6所述的一种轮胎防滑性能检测装置，其特征在于：所述拟石块（44）上固连有连接绳（46）；所述移动块（21）内开设有收卷槽（5），所述移动块（21）靠近所述C形存放筒（41）的一侧开设有贯穿孔（51）；所述贯穿孔（51）与所述收卷槽（5）连通；所述连接绳（46）远离所述拟石块（44）的一端穿过所述贯穿孔（51），位于所述收卷槽（5）内，且固连有同一个阻挡块（54）。
8.根据权利要求7所述的一种轮胎防滑性能检测装置，其特征在于：所述收卷槽（5）内固连有收卷电机（52）；所述收卷电机（52）的输出端固连有收卷盘（53）；所述连接绳（46）位于所述收卷槽（5）内的一端缠绕在所述收卷盘（53）上；所述C形存放筒（41）上开设有开口（55），所述C形存放筒（41）背离所述开口（55）的一侧固连有二号电磁铁（56）。
9.一种轮胎防滑性能检测方法，该方法适用于权利要求1-8中任意一项所述的一种轮胎防滑性能检测装置,其特征在于：该方法的步骤如下：
...【技术特征摘要】
1.一种轮胎防滑性能检测装置，包括：
2.根据权利要求1所述的一种轮胎防滑性能检测装置，其特征在于：所述伸缩机构包括移动块（21）和调节块（22）；所述接触带（18）上开设有贯穿槽（23）；所述安装槽（16）的侧壁上固连有移动电机（24）；所述移动块（21）的两端与所述安装槽（16）两侧的侧壁滑动连接；所述移动电机（24）的输出端固连有与所述移动块（21）螺纹配合的丝杆；所述移动块（21）上开设有调节槽（25）；所述调节槽（25）内均匀地固连有调节电动推杆（26）；所述调节块（22）在所述调节槽（25）内整齐码放设置，且与所述调节电动推杆（26）的输出端固连；所述调节块（22）上方共同固连有柔性块（27）。
3.根据权利要求2所述的一种轮胎防滑性能检测装置，其特征在于：所述安装块（11）外侧转动连接有检测块（3）；所述检测块（3）内壁上均匀地开设有检测槽（31）；所述检测槽（31）内固连有检测拉力传感器（32）；所述检测拉力传感器（32）上固连有拉动弹簧（33）；所述拉动弹簧（33）的另一端与所述安装块（11）固连；所述检测块（3）上通过螺栓安装轮毂和轮胎。
4.根据权利要求3所述的一种轮胎防滑性能检测装置，其特征在于：所述安装块（11）的外侧面上均匀地开设有卡合槽（6）；所述卡合槽（6）与所述检测槽（31）相对应；所述检测槽（31）内滑动连接有一号块（61）；所述一号块（61）与所述拉动弹簧（33）固连，所述一号块（61）上滑动连接有二号块（62），所述一号块（61）和所述二号块（62）之间固连有卡合弹簧（63）；所述二号块（62）能够卡入所述卡合槽（6）内。
5.根据权利要求4所述的一种轮胎防滑性能...
【专利技术属性】
技术研发人员：钱志刚，欧阳晓蓉，陆宜春，王志宽，钱天朗，欧阳浩然，翟本学，许玲，程冲，汤云河，
申请(专利权)人：合肥天宇博恩科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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