一种具有新型居中机构的贯通道装置制造方法及图纸

本发明专利技术属于轨道交通设备技术领域，具体涉及一种具有新型居中机构的贯通道装置，中间框组成的左端与左折棚组成连接，左折棚组成的左端与左连接框连接，中间框组成的右端与右折棚组成连接，右折棚组成与右连接框连接，中间框组成的底部中心设置有滑动件，居中机构的一端与中间框组成连接，居中机构的另一端与左连接框或右连接框连接，安装方式和工作原理均发生了改变，通过大安装座的跨越式结构，放大了居中机构的使用功能，使用安全方便，制造成本低，居中可靠性高，大大缓解了调节杆的受力，能使中间框组成在列车运行过程中发生前后摇晃、左右摆动、扭转偏移、偏转或偏移等复合运动时，保持持续居中，保障整个贯通道的安全运行。

【技术实现步骤摘要】
一种具有新型居中机构的贯通道装置
：本专利技术属于轨道交通设备
，具体涉及一种具有新型居中机构的贯通道装置，通过可靠的连接，延长贯通道的使用寿命，降低维修和更换成本，提升乘客舒适度。
技术介绍
：贯通道是乘客从车辆一节车厢自由走到另一节车厢并且使乘客感到安全和舒适的内部通道，框体是贯通道的重要组成部分之一，用于贯通道主体与两车辆或贯通道自身的间连接，起到固定和支撑贯通道的作用。现有技术中的贯通道，中国专利202020034611.9公开的一种新型轨道交通贯通道结构，包括操作锁钩，所述操作锁钩外壁固定连接有连接板，所述操作锁钩外侧设有固定框，所述操作锁钩与所述固定框滑动连接，所述连接板与所述固定框滑动连接，且所述操作锁钩外壁套设有弹簧，所述弹簧一端固定在所述连接板上，另一端固定在所述固定框内壁上，所述固定框内侧底部滑动连接有限位挡板，所述限位挡板一端固定连接有凸台板，所述凸台板贯穿开设有凹槽。中国专利201921488848.8公开的一种贯通道，用于连接车辆的相邻的两个车厢，包括：折棚中间框，每个折棚中间框被构造成连接相邻的子折棚部本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有新型居中机构的贯通道装置，其特征在于，主体结构包括中间框组成、左折棚组成、左连接框、右折棚组成、右连接框、滑动件和居中机构；中间框组成的左端与左折棚组成连接，左折棚组成的左端与左连接框连接，中间框组成的右端与右折棚组成连接，右折棚组成与右连接框连接，中间框组成的底部中心设置有滑动件，居中机构的一端与中间框组成连接，居中机构的另一端与左连接框或右连接框连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种具有新型居中机构的贯通道装置，其特征在于，主体结构包括中间框组成、左折棚组成、左连接框、右折棚组成、右连接框、滑动件和居中机构；中间框组成的左端与左折棚组成连接，左折棚组成的左端与左连接框连接，中间框组成的右端与右折棚组成连接，右折棚组成与右连接框连接，中间框组成的底部中心设置有滑动件，居中机构的一端与中间框组成连接，居中机构的另一端与左连接框或右连接框连接。


2.根据权利要求1所述的具有新型居中机构的贯通道装置，其特征在于，滑动件设置在限位板的表面凹槽内并在凹槽内滑动，限位板通过紧固件与车钩连接。


3.根据权利要求1或2所述的具有新型居中机构的贯通道装置，其特征在于，居中机构通过紧固件与中间框组成和左连接框或右连接框连接。


4.根据权利要求1所述的具有新型居中机构的贯通道装置，其特征在于，居中机构的主体结构包括调节杆、端头、锁紧件、关节、防护罩、小安装座、螺钉组件、挡环和大安装座；调节杆的两端分别与端头连接，调节杆与端头之间设置有锁紧件，端头的内部设置有关节，关节的上端和下端均设置有防护罩，小安装座的一端伸入关节和防护罩内通过螺钉组件和挡环与端头连接，其中一个小安装座与大安装座连接。


5.根据权利要求4所述的具有新型居中机构的贯通道装置，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘正发，李送军，聂长海，蔡亦文，
申请(专利权)人：欧特美交通科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37