一种电动汽车驱动桥轮毂打磨装置制造方法及图纸

技术编号:27730421 阅读:62 留言:0更新日期:2021-03-19 13:21
本实用新型专利技术公开了一种电动汽车驱动桥轮毂打磨装置,包括壳体,液压缸,所述液压缸的顶部固定于所述壳体内壁的顶部,所述壳体内壁的两侧之间滑动连接有滑动板,所述滑动板的顶部与液压缸的输出端固定连接,所述滑动板的底部固定连接有电机箱,所述电机箱内壁的顶部固定连接有电机,所述电机输出轴的外表面固定连接有打磨轮;本实用新型专利技术涉及汽车加工技术领域。该电动汽车驱动桥轮毂打磨装置,通过活动杆、活动槽、安装杆、第一卡紧装置和第二卡紧装置等的配合设置,可对对待加工的电动汽车驱动桥轮毂进行有效卡紧,从而可避免工人在使用电动汽车轮毂打磨装置时出现电动汽车轮毂脱落的问题,进而使得装置整体的实用性大大提高。

【技术实现步骤摘要】
一种电动汽车驱动桥轮毂打磨装置
本技术涉及汽车加工
,具体为一种电动汽车驱动桥轮毂打磨装置。
技术介绍
电动汽车轮胎内以轴为中心用于支撑轮胎的圆柱形金属部件,通俗地说,就是车轮中心安装车轴的部位,是连接制动鼓(制动盘)、轮盘和半轴的重要零部件,所以轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的中心是装在轴上的部件就叫轮毂,由于语言习惯不同,很多人对于轮毂有着不同的称呼,比如轮圈,而南方的朋友,很多都称呼它为胎铃或者车铃。在电动汽车驱动桥轮毂加工过程中,需要用到电动汽车驱动桥轮毂打磨装置,以便于工人对电动汽车轮毂进行打磨,现有技术下的电动汽车驱动桥轮毂打磨装置对驱动桥轮毂的卡紧效果不好,工人在对汽车轮毂进行卡紧时,驱动桥轮毂容易出现脱落的状况,从而降低了电动汽车驱动桥轮毂打磨装置的打磨效率,给工作人员的使用带来许多不便。
技术实现思路
针对现有技术的不足,本技术提供了一种电动汽车驱动桥轮毂打磨装置,解决了驱动桥轮毂在打磨时容易出现脱落的问题。为实现以上目的,本技术通过以下技术方案予以实现:一种电动汽车驱动桥轮毂打磨装置包括壳体,液压缸,所述液压缸的顶部固定于所述壳体内壁的顶部,所述壳体内壁的两侧之间滑动连接有滑动板,所述滑动板的顶部与液压缸的输出端固定连接,所述滑动板的底部固定连接有电机箱,所述电机箱内壁的顶部固定连接有电机,所述电机输出轴的外表面固定连接有打磨轮;分漏板,所述分漏板的两侧分别设置于所述壳体内壁的两侧且位于滑动板的底部;活动箱,所述活动箱的一侧固定于所述壳体的一侧,所述活动箱的一侧转动连接有活动杆,所述活动杆的内部开设有活动槽,所述活动杆的一端贯穿活动箱并延伸至活动箱的一侧,所述活动杆延伸至活动箱的一侧通过轴承转动连接有辅助板,并且辅助板的一侧通过固定板固定连接有第一卡紧装置,所述第一卡紧装置的底部通过支撑板与分漏板顶部的一侧滑动连接,所述分漏板顶部的另一侧通过支撑板固定连接有第二卡紧装置。本技术结构简单、使用方便,通过活动杆、活动槽、安装杆、T型杆、第一卡紧装置和第二卡紧装置等的配合设置,可对对待加工的电动汽车驱动桥轮毂进行有效卡紧,从而可避免工人在使用电动汽车轮毂打磨装置时出现电动汽车轮毂脱落的问题,进而使得装置整体的实用性大大提高。进一步地,所述壳体的一侧且位于活动箱的顶部和底部均固定连接有支撑板,所述支撑板的内部滑动连接有安装杆,所述安装杆的底端固定连接有T型杆,所述T型杆的底端依次贯穿活动箱和活动槽并延伸至活动槽的内部,所述T型杆的顶端且位于安装杆的外表面固定连接有弹簧。进一步地,所述第一卡紧装置包括上弧形夹板和下弧形夹板,所述下弧形夹板的内部开设有弹性槽,所述弹性槽内壁的两侧之间滑动连接有连接板。进一步地,所述弹性槽内壁的底部固定连接有卡紧弹簧,所述卡紧弹簧的另一端与连接板的底部固定连接,所述连接板的顶部固定连接有调节块,所述调节块的顶部贯穿下弧形夹板并延伸至下弧形夹板的顶部,所述调节块延伸至下弧形夹板顶部的一端与上弧形夹板的底部固定连接。进一步地,所述分漏板的底部固定连接有漏斗,所述壳体内壁的底部固定连接有收集箱,所述收集箱的顶部与漏斗的顶部连通。进一步地,所述壳体的底部固定连接有底座,所述底座底部的两侧均固定安装有移动轮。进一步地,所述壳体的正面设置有柜门。与现有技术相比,本技术的有益效果是:(1)、该电动汽车驱动桥轮毂打磨装置,通过事先将将待加工的电动汽车驱动桥轮毂放置在分漏板顶部的中间,再旋转活动杆,活动杆旋转时,就会通过辅助板间接带动第一卡紧装置进行运动,通过第一卡紧装置的运动可对待加工的电动汽车驱动桥轮毂进行卡紧,并且本装置还设置了活动箱、安装杆、弹簧、T型杆和活动槽等,在使用时,只需按压安装杆,安装杆带动T型杆向下移动,从而可使得T型杆进入活动槽的内部,即可完成活动杆位置的固定,便于对其进行打磨,进而提高了装置整体电动汽车驱动桥轮毂的合格率,为工作人员的使用提供了极大的便捷。(2)、该电动汽车驱动桥轮毂打磨装置,通过分漏板的底部固定连接有漏斗,壳体内壁的底部固定连接有收集箱,收集箱的顶部与漏斗的顶部连通,通过分漏板、收集箱和漏斗的配合设置,可将打磨过程中产生的碎屑和灰尘进行统一收集,从而可提高装置整体的打磨效率,进而使得装置整体的实用性大大提高。附图说明图1为本技术的结构示意图;图2为本技术的A处局部放大图;图3为本技术的第一卡紧装置的结构示意图;图4为本技术的外部图。图中:1-壳体、2-滑动板、3-液压缸、4-电机箱、5-电机、6-打磨轮、7-分漏板、8-活动箱、9-活动槽、10-活动杆、11-支撑板、12-安装杆、13-T型杆、14-弹簧、15-第一卡紧装置、16-漏斗、17-收集箱、18-底座、19-移动轮、20-柜门、21-第二卡紧装置、1501-下弧形夹板、1502-上弧形夹板、1503-弹性槽、1504-卡紧弹簧、1505-连接板、1506-调节块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4,本技术提供一种技术方案:一种电动汽车驱动桥轮毂打磨装置包括壳体1,液压缸3,所述液压缸3的顶部固定于所述壳体1内壁的顶部,所述壳体1内壁的两侧之间滑动连接有滑动板2,所述滑动板2的顶部与液压缸3的输出端固定连接,所述滑动板2的底部固定连接有电机箱4,所述电机箱4内壁的顶部固定连接有电机5,所述电机5输出轴的外表面固定连接有打磨轮6;分漏板7,所述分漏板7的两侧分别设置于所述壳体1内壁的两侧且位于滑动板2的底部;活动箱8,所述活动箱8的一侧固定于所述壳体1的一侧,所述活动箱8的一侧转动连接有活动杆10,所述活动杆10的内部开设有活动槽9,所述活动杆10的一端贯穿活动箱8并延伸至活动箱8的一侧,所述活动杆10延伸至活动箱8的一侧通过轴承转动连接有辅助板,并且辅助板的一侧通过固定板固定连接有第一卡紧装置15,所述第一卡紧装置15的底部通过支撑板与分漏板7顶部的一侧滑动连接,所述分漏板7顶部的另一侧通过支撑板固定连接有第二卡紧装置21。本技术设置通过第一卡紧装置15和第二卡紧装置21的配合设置,可对待加工的电动汽车驱动桥轮毂进而有效卡紧,并且第一卡紧装置15和第二卡紧装置21的内部均设置了弹性槽1503、卡紧弹簧1504、连接板1505和调节块1506,从而可方便对不同规格尺寸的待加工的电动汽车驱动桥轮毂进行卡接,进而扩大了装置整体的使用范围,为工作人员的使用提供了极大的便捷。所述壳体1的一侧且位于活动箱8的顶部和底部均固定连接有支撑板11,所述支撑板11的内部本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动汽车驱动桥轮毂打磨装置,包括壳体,其特征在于:/n液压缸,所述液压缸的顶部固定于所述壳体内壁的顶部,所述壳体内壁的两侧之间滑动连接有滑动板,所述滑动板的顶部与液压缸的输出端固定连接,所述滑动板的底部固定连接有电机箱,所述电机箱内壁的顶部固定连接有电机,所述电机输出轴的外表面固定连接有打磨轮;/n分漏板,所述分漏板的两侧分别设置于所述壳体内壁的两侧且位于滑动板的底部;/n活动箱,所述活动箱的一侧固定于所述壳体的一侧,所述活动箱的一侧转动连接有活动杆,所述活动杆的内部开设有活动槽,所述活动杆的一端贯穿活动箱并延伸至活动箱的一侧,所述活动杆延伸至活动箱的一侧通过轴承转动连接有辅助板,并且辅助板的一侧通过固定板固定连接有第一卡紧装置,所述第一卡紧装置的底部通过支撑板与分漏板顶部的一侧滑动连接,所述分漏板顶部的另一侧通过支撑板固定连接有第二卡紧装置。/n

【技术特征摘要】
1.一种电动汽车驱动桥轮毂打磨装置,包括壳体,其特征在于:
液压缸,所述液压缸的顶部固定于所述壳体内壁的顶部,所述壳体内壁的两侧之间滑动连接有滑动板,所述滑动板的顶部与液压缸的输出端固定连接,所述滑动板的底部固定连接有电机箱,所述电机箱内壁的顶部固定连接有电机,所述电机输出轴的外表面固定连接有打磨轮;
分漏板,所述分漏板的两侧分别设置于所述壳体内壁的两侧且位于滑动板的底部;
活动箱,所述活动箱的一侧固定于所述壳体的一侧,所述活动箱的一侧转动连接有活动杆,所述活动杆的内部开设有活动槽,所述活动杆的一端贯穿活动箱并延伸至活动箱的一侧,所述活动杆延伸至活动箱的一侧通过轴承转动连接有辅助板,并且辅助板的一侧通过固定板固定连接有第一卡紧装置,所述第一卡紧装置的底部通过支撑板与分漏板顶部的一侧滑动连接,所述分漏板顶部的另一侧通过支撑板固定连接有第二卡紧装置。


2.根据权利要求1所述的一种电动汽车驱动桥轮毂打磨装置,其特征在于:所述壳体的一侧且位于活动箱的顶部和底部均固定连接有支撑板,所述支撑板的内部滑动连接有安装杆,所述安装杆的底端固定连接有T型杆,所述T型杆的底端依次贯穿活动箱和活动槽并延伸至活动槽的内部,所述T...

【专利技术属性】
技术研发人员:朱坤李炳聪胡金委
申请(专利权)人:宁夏众信机械设备制造有限公司
类型:新型
国别省市:宁夏;64

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