一种小排量发动机缸体加工用定位工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种小排量发动机缸体加工用定位工装，包括操作台，所述操作台的顶部固定连接有固定板。通过设置移动杆、限位板和定位机构的配合使用，使用者拉动移动杆在活动孔内移动，移动杆带动限位板移动，将发动机缸体放至操作台，发动机缸体的后侧与固定板接触，限位板与发动机缸体的前侧接触，定位机构卡入移动杆的顶部，解决了现有在批量加工汽车配件时，发动机缸体在进行加工的时候多需要螺纹对夹板进行推进，夹板对发动机缸体进行夹紧，缸体的表面多凹凸不平，螺纹受力不均的情况都可造成缸体表面的磨损，且螺纹长时间的时候后都会造成内部螺纹的损坏，造成滑丝的现象出现，无法进行限位的情况，该值得推广。

【技术实现步骤摘要】
一种小排量发动机缸体加工用定位工装
本技术属于汽车配件加工
，尤其涉及一种小排量发动机缸体加工用定位工装。
技术介绍
汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展，发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机、外燃机、喷气发动机和电动机等，如内燃机通常是把化学能转化为机械能，发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器。汽车市场的需求量对人们的出行要求越来越大，现有技术存在的问题是：批量加工汽车配件时，发动机缸体在进行加工的时候多需要螺纹对夹板进行推进，夹板对发动机缸体进行夹紧，缸体的表面多凹凸不平，螺纹受力不均的情况都可造成缸体表面的磨损，且螺纹长时间的时候后都会造成内部螺纹的损坏，造成滑丝的现象出现，无法进行限位，增加使用者的操作难度，不便于使用者使用。
技术实现思路
针对现有技术存在的问题，本技术提供了一种小排量发动机缸体加工用定位工装，具备对发动机缸体进行限位本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种小排量发动机缸体加工用定位工装，包括操作台(1)，其特征在于：所述操作台(1)的顶部固定连接有固定板(2)，所述固定板(2)的前侧活动连接有发动机缸体(3)，所述发动机缸体(3)的前侧活动连接有限位板(4)，所述限位板(4)的前侧固定连接有移动杆(5)，所述操作台(1)顶部的前侧固定连接有固定块(6)，所述固定块(6)的后侧开设有与移动杆(5)配合使用的活动孔(7)，所述固定块(6)的内腔开设有卡槽(8)，所述卡槽(8)的内腔设置有定位机构(9)。/n

【技术特征摘要】
1.一种小排量发动机缸体加工用定位工装，包括操作台(1)，其特征在于：所述操作台(1)的顶部固定连接有固定板(2)，所述固定板(2)的前侧活动连接有发动机缸体(3)，所述发动机缸体(3)的前侧活动连接有限位板(4)，所述限位板(4)的前侧固定连接有移动杆(5)，所述操作台(1)顶部的前侧固定连接有固定块(6)，所述固定块(6)的后侧开设有与移动杆(5)配合使用的活动孔(7)，所述固定块(6)的内腔开设有卡槽(8)，所述卡槽(8)的内腔设置有定位机构(9)。


2.如权利要求1所述的一种小排量发动机缸体加工用定位工装，其特征在于：所述定位机构(9)包括定位杆(901)，所述定位杆(901)的后侧固定连接有支撑杆(902)，所述支撑杆(902)的底部固定连接有拉簧(903)，所述拉簧(903)的底部与卡槽(8)内壁的底部固定连接，所述移动杆(5)的顶部开设有与定位杆(901)配合使用的定位槽(904)。


3.如权利要求2所述的一种小排量发动机缸体加工用定位工装，其特征在于：...

【专利技术属性】
技术研发人员：王海鸥，吴斌，吴伟，卢跃明，
申请(专利权)人：浙江合达铝业有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33