一种曲轴尾槽加工定位工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种曲轴尾槽加工定位工装，属于曲轴加工领域，其中的曲轴固定座上依次设有插入口和固定槽，插入口的一侧壁上设有定位柱，其另一侧壁上设有避让槽；曲轴固定座上的油缸支架上设有油缸，油缸的活塞杆尾部设有压头，气缸支架上的气缸活塞杆依次穿过气缸支架、第一过孔后进入避让槽中，气缸活塞杆的尾部转动设置有压轮，在曲轴定位时，气缸带动压轮下移过程中压轮与曲轴凸轮侧面接触，以使曲轴沿其中轴线旋转直至凸轮紧抵在定位柱端面为止，本技术方案中通过下移过程中的压轮与曲轴凸轮侧面接触，就可实现曲轴上凸轮的自动寻边定位，进而可确定曲轴上需要加工尾槽的位置，此过程中不需要人为进行定位，且该工装定位准确，效率高。

【技术实现步骤摘要】
一种曲轴尾槽加工定位工装
本技术涉及曲轴加工
，更具体地说，涉及一种曲轴尾槽加工定位工装。
技术介绍
空调压缩机曲轴是压缩机中重要的部分，目前此曲轴尾部的尾槽在加工时是通过手动夹紧实现曲轴上偏心凸轮基准面的定位，然后再对曲轴尾部进行尾槽加工。此种通过手动定位的曲轴尾槽加工方式，不仅影响曲轴尾槽的加工效率，而且此定位质量差，同时此手动定位的工装结构复杂。
技术实现思路
技术要解决的技术问题本技术的目的在于克服现有技术中不足，提供了一种曲轴尾槽加工定位工装，本技术方案中通过下移过程中的压轮与曲轴凸轮侧面接触，就可实现曲轴上凸轮的自动寻边定位，进而可确定曲轴上需要加工尾槽的位置，此过程中不需要人为进行定位，且该定位工装定位准确，效率高。技术方案为达到上述目的，本技术提供的技术方案为：本技术的一种曲轴尾槽加工定位工装，包括底板和设置在底板上的且呈长方体结构的曲轴固定座，所述曲轴固定座上且沿其长度方向上依次设有呈矩形的插入口和与曲轴间隙配合的固定槽，所述曲轴的尾部伸出于固定槽，且其上凸轮贴在固定槽与插入口的阶梯面上，所述插入口的一侧壁上设有正对曲轴上凸轮侧面的定位柱，其另一侧壁上设有沿插入口高度方向上布置的避让槽；所述曲轴固定座的上端面设有气缸支架、油缸支架，所述油缸支架上设有油缸，所述油缸的活塞杆竖直向下并在活塞杆尾部设有压头，所述压头穿过曲轴固定座上的第二过孔后可紧抵在曲轴侧面上；所述气缸支架上设有气缸，所述气缸的活塞杆竖直向下依次穿过气缸支架、曲轴固定座上的第一过孔后进入避让槽中，所述气缸活塞杆的尾部设有两个相互平行、且竖直向下的支臂，该两支臂之间通过固定轴转动设置有压轮且该压轮的侧面伸出于避让槽，在曲轴定位时，所述气缸带动压轮下移，在下移过程中压轮与曲轴凸轮侧面接触，以使曲轴沿其中轴线旋转直至凸轮紧抵在定位柱端面为止。作为本技术更进一步的改进，所述压头上设有与曲轴侧面相配合的压紧槽。作为本技术更进一步的改进，所述曲轴固定座的一侧还设有用于支撑曲轴尾部的尾部固定座，所述尾部固定座上设有用于限位曲轴的且呈V型结构的限位槽，该V型结构限位槽的底部设有与曲轴侧面贴合的圆弧面。作为本技术更进一步的改进，所述压头包括呈长方体结构的压头本体，所述压头本体的下端面的两端分别向下延伸设置有前压头、后压头，其中，所述前压头穿过第二过孔后可紧抵在曲轴侧面上，所述后压头可紧抵在尾部固定座上的曲轴侧面上，所述前压头、后压头上均设有与曲轴侧面相贴合的压紧槽。作为本技术更进一步的改进，所述定位柱通过螺纹结构设置在曲轴固定座上。有益效果采用本技术提供的技术方案，与现有技术相比，具有如下有益效果：（1）本技术的一种曲轴尾槽加工定位工装，其中，通过下移过程中的压轮与曲轴凸轮侧面接触，就可实现曲轴上凸轮的自动寻边定位，需要说明的是：曲轴上尾槽的设置位置与曲轴上凸轮的位置关系是一定的，此处通过曲轴上凸轮的自动寻边定位后，而此时曲轴上尾部对应刀具的位置就是曲轴上需要加工尾槽的位置，此过程中不需要人为进行定位，且定位准确，效率高，同时压轮转动的设置在固定轴上，进而减少了压轮在推动曲轴旋转过程中的磨损。（2）本技术的一种曲轴尾槽加工定位工装，其中，在进行曲轴尾部的尾槽加工时，将其整体置于曲轴固定座、尾部固定座上，且通过前压头、后压头共同对曲轴进行压紧，提高了曲轴的定位稳定性，增强了其加工的整体刚性，进而确保了尾槽的加工质量。（3）本技术的一种曲轴尾槽加工定位工装，结构设计合理，原理简单，便于推广使用。附图说明图1为本技术的一种曲轴尾槽加工定位工装的结构示意图；图2为本技术中一种曲轴尾槽加工定位工装正面结构示意图；图3为本技术中一种曲轴尾槽加工定位工装背面结构示意图；图4为本技术中曲轴固定座的结构示意图；图5为本技术中气缸头部的结构示意图；图6为本技术中压块的结构示意图；图7为本技术中曲轴的结构示意图；图8为本技术的一种曲轴尾槽加工定位工装与曲轴的配合状态图。示意图中的标号说明：01、底板；02、曲轴；03、曲轴固定座；031、插入口；032、避让槽；033、固定槽；034、第一过孔；035、第二过孔；04、定位柱；05、气缸；052、支臂；053、固定轴；054、压轮；06、油缸；061、压头；0611、前压头；0612、后压头；0613；压紧槽；07、气缸支架；08、油缸支架；09、尾部固定座；091、限位槽。具体实施方式为进一步了解本技术的内容，结合附图和实施例对本技术作详细描述。实施例1如图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7和图8所示，本实施例的一种曲轴尾槽加工定位工装，包括底板01和设置在底板01上的且呈长方体结构的曲轴固定座03，曲轴固定座03上且沿其长度方向上依次设有呈矩形的插入口031和与曲轴02间隙配合的固定槽033，曲轴02的尾部伸出于固定槽033，且其上凸轮贴在固定槽033与插入口031的阶梯面上，插入口031的一侧壁上设有正对曲轴02上凸轮侧面的定位柱04，具体地本实施例的定位柱04通过螺纹结构设置在曲轴固定座03上，其另一侧壁上设有沿插入口031高度方向上布置的避让槽032。本实施例中在曲轴固定座03的一侧还设有用于支撑曲轴02尾部的尾部固定座09，尾部固定座09上设有用于限位曲轴02的且呈V型结构的限位槽091，该V型结构限位槽091的底部设有与曲轴02侧面贴合的圆弧面，曲轴固定座03的上端面设有气缸支架07、油缸支架08，油缸支架08上设有油缸06，油缸06的活塞杆竖直向下并在活塞杆尾部设有压头061，压头061穿过曲轴固定座03上的第二过孔035后可紧抵在曲轴02侧面上。具体地本实施例的压头061上设有与曲轴02侧面相配合的压紧槽0613，该压头061包括呈长方体结构的压头本体，压头本体的下端面的两端分别向下延伸设置有前压头0611、后压头0612，其中，前压头0611穿过第二过孔035后可紧抵在曲轴02侧面上，后压头0612可紧抵在尾部固定座09上的曲轴02侧面上，前压头0611、后压头0612上均设有与曲轴02侧面相贴合的压紧槽0613。需要解释说明的是：本实施例中在进行曲轴02尾部的尾槽加工时，将其整体置于曲轴固定座、尾部固定座09上，且通过前压头0611、后压头0612共同对曲轴02进行压紧，提高了曲轴02的定位稳定性，增强了其加工的整体刚性，进而确保了尾槽的加工质量。在气缸支架07上设有气缸05，气缸05的活塞杆竖直向下依次穿过气缸支架07、曲轴固定座03上的第一过孔034后进入避让槽032中，气缸05活塞杆的尾部设有两个相互平行、且竖直向下的支臂052，该两支臂052之间通过固定轴053转动设置有压轮054且本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种曲轴尾槽加工定位工装，包括底板（01）和设置在底板（01）上的且呈长方体结构的曲轴固定座（03），其特征在于：所述曲轴固定座（03）上且沿其长度方向上依次设有呈矩形的插入口（031）和与曲轴（02）间隙配合的固定槽（033），所述曲轴（02）的尾部伸出于固定槽（033），且其上凸轮贴在固定槽（033）与插入口（031）的阶梯面上，所述插入口（031）的一侧壁上设有正对曲轴（02）上凸轮侧面的定位柱（04），其另一侧壁上设有沿插入口（031）高度方向上布置的避让槽（032）；/n所述曲轴固定座（03）的上端面设有气缸支架（07）、油缸支架（08），所述油缸支架（08）上设有油缸（06），所述油缸（06）的活塞杆竖直向下并在活塞杆尾部设有压头（061），所述压头（061）穿过曲轴固定座（03）上的第二过孔（035）后可紧抵在曲轴（02）侧面上；所述气缸支架（07）上设有气缸（05），所述气缸（05）的活塞杆竖直向下依次穿过气缸支架（07）、曲轴固定座（03）上的第一过孔（034）后进入避让槽（032）中，所述气缸（05）活塞杆的尾部设有两个相互平行、且竖直向下的支臂（052），该两支臂（052）之间通过固定轴（053）转动设置有压轮（054）且该压轮（054）的侧面伸出于避让槽（032），在曲轴（02）定位时，所述气缸（05）带动压轮（054）下移，在下移过程中压轮（054）与曲轴（02）凸轮侧面接触，以使曲轴（02）沿其中轴线旋转直至凸轮紧抵在定位柱（04）端面为止。/n...

【技术特征摘要】
1.一种曲轴尾槽加工定位工装，包括底板（01）和设置在底板（01）上的且呈长方体结构的曲轴固定座（03），其特征在于：所述曲轴固定座（03）上且沿其长度方向上依次设有呈矩形的插入口（031）和与曲轴（02）间隙配合的固定槽（033），所述曲轴（02）的尾部伸出于固定槽（033），且其上凸轮贴在固定槽（033）与插入口（031）的阶梯面上，所述插入口（031）的一侧壁上设有正对曲轴（02）上凸轮侧面的定位柱（04），其另一侧壁上设有沿插入口（031）高度方向上布置的避让槽（032）；
所述曲轴固定座（03）的上端面设有气缸支架（07）、油缸支架（08），所述油缸支架（08）上设有油缸（06），所述油缸（06）的活塞杆竖直向下并在活塞杆尾部设有压头（061），所述压头（061）穿过曲轴固定座（03）上的第二过孔（035）后可紧抵在曲轴（02）侧面上；所述气缸支架（07）上设有气缸（05），所述气缸（05）的活塞杆竖直向下依次穿过气缸支架（07）、曲轴固定座（03）上的第一过孔（034）后进入避让槽（032）中，所述气缸（05）活塞杆的尾部设有两个相互平行、且竖直向下的支臂（052），该两支臂（052）之间通过固定轴（053）转动设置有压轮（054）且该压轮（054）的侧面伸出于避让槽（032），在曲轴（02）定位时，所述气缸（05）带动压轮（054）下移，在下移过程中...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋永兴，欧阳代云，皮文波，
申请(专利权)人：安徽扬山联合精密技术有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34