一种汽车零部件加工车床便捷防护结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车零部件加工车床便捷防护结构，包括底座，所述底座一侧壁体上设有维护门，所述底座顶部后端壁体上设有后板，所述底座上还设有固定杆，所述固定杆顶部一侧设有尾座，所述固定杆上另一侧还设有滑板箱，所述滑板箱顶部设有刀架，所述底座顶部另一侧设有主轴箱，所述主轴箱一侧设有夹具，所述主轴箱顶部设有防护机构。本实用新型专利技术所述的一种汽车零部件加工车床便捷防护结构，属于车床设备技术领域，通过这折叠收纳的防护机构的设置，能够在对其汽车零件加工时，将其展开，以便于对其工作人员脸部进行防护，另外也不会影响其滑板箱的操作，同时，通过承托机构的设置，能将其固定框进行快速的固定，便与其使用。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件加工车床便捷防护结构
本技术涉及车床设备
，特别涉及一种汽车零部件加工车床便捷防护结构。
技术介绍
在生产汽车时，会通过各类的零部件进行组装，以此来组合成整个汽车，并且在汽车零件的生产过程中，经常会使用到各类的车床对其零部件进行加工，车床是能对轴、盘、环等多种类型工件进行多种工序加工的卧式车床，常用于加工工件的内外回转表面、端面和各种内外螺纹，采用相应的刀具和附件，还可进行钻孔、扩孔、攻丝和滚花等，但是在车床对零件进行加工时，由于会产生一定的碎屑，这些碎屑在其零件加工时由于受到零件的高速转动，容易导致崩到工作人员脸上，另外，有时候，由于刀具或者零件加工时产生的断裂的情况出现，都会对其工作人员的脸部造成伤害。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车零部件加工车床便捷防护结构，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一种汽车零部件加工车床便捷防护结构，包括底座，所述底座一侧壁体上设有维护门，所述底座顶部后端壁体上设有后板，所述底座上还设有固定杆，所述固定杆顶部一侧设有尾座，所述固定杆上另一侧还设有滑板箱，所述滑板箱顶部设有刀架，所述底座顶部另一侧设有主轴箱，所述主轴箱一侧设有夹具，所述主轴箱顶部设有防护机构，所述主轴箱一侧下方壁体上设有承托机构。优选的，所述承托机构包括第一固定条与第二固定条，所述第一固定条与第二固定条对称固定安装在主轴箱顶面壁体上，并且所述第二固定条一侧还延伸主轴箱壁体外侧，所述第一固定条一侧壁体中开设有滑槽，所述第二固定条在相对于第一固定条一侧的壁体中开设有第一限位槽。优选的，所述第一固定条与第二固定条之间还穿插安装有固定框，所述固定框内壁之间固定安装有有机玻璃，所述固定框在靠近第二固定条一侧的壁体上开设有第二限位槽。优选的，所述第一限位槽内穿插安装有第一限位球，并且所述第一限位球限位与第一限位槽内，所述第一限位球一侧壁体上固定安装有连接杆，所述连接杆一侧固定安装有第二限位球，所述第二限位球穿插安装在固定框一侧的第二限位槽内，并且所述第二限位球限位与第二限位槽内。优选的，所述承托机构包括固定块，所述固定块一侧壁体固定安装在主轴箱一侧下方壁体上。优选的，所述固定块顶部一侧壁体开设有承托槽，所述固定块顶部在承托槽两侧壁体上还分别固定安装有导向夹板，所述承托槽内底部固定安装有橡胶垫。与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：本技术所述的一种汽车零部件加工车床便捷防护结构，通过这折叠收纳的防护机构的设置，能够在对其汽车零件加工时，将其展开，以便于对其工作人员脸部进行防护，另外也不会影响其滑板箱的操作，同时，通过承托机构的设置，能将其固定框进行快速的固定，便与其使用。附图说明图1为本技术的主体结构示意图；图2为本技术的防护机构结构拆分图；图3为本技术的承托机构结构示意图。图中：1、底座；2、维护门；3、后板；4、固定杆；5、尾座；6、滑板箱；7、刀架；8、主轴箱；9、夹具；10、防护机构；11、承托机构；12、第一固定条；13、第二固定条；14、滑槽；15、第一限位槽；16、固定框；17、有机玻璃；18、第二限位槽；19、第一限位球；20、连接杆；21、第二限位球；22、固定块；23、承托槽；24、导向夹板；25、橡胶垫。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。如图1-3所示，本技术提供的一种汽车零部件加工车床便捷防护结构，包括底座1，底座1一侧壁体上设有维护门2，底座1顶部后端壁体上设有后板3，底座1上还设有固定杆4，固定杆4顶部一侧设有尾座5，固定杆4上另一侧还设有滑板箱6，滑板箱6顶部设有刀架7，底座1顶部另一侧设有主轴箱8，主轴箱8一侧设有夹具9，主轴箱8顶部设有防护机构10，主轴箱8一侧下方壁体上设有承托机构11。在本实施例中，为了便于其承托机构11的使用，承托机构11包括第一固定条12与第二固定条13，第一固定条12与第二固定条13对称固定安装在主轴箱8顶面壁体上，并且第二固定条13一侧还延伸主轴箱8壁体外侧，第一固定条12一侧壁体中开设有滑槽14，第二固定条13在相对于第一固定条12一侧的壁体中开设有第一限位槽15。第一固定条12与第二固定条13之间还穿插安装有固定框16，固定框16内壁之间固定安装有有机玻璃17，固定框16在靠近第二固定条13一侧的壁体上开设有第二限位槽18。在本实施例中，为了便于其固定框16的使用，第一限位槽15内穿插安装有第一限位球19，并且第一限位球19限位与第一限位槽15内，第一限位球19一侧壁体上固定安装有连接杆20，连接杆20一侧固定安装有第二限位球21，第二限位球21穿插安装在固定框16一侧的第二限位槽18内，并且第二限位球21限位与第二限位槽18内，通过第一限位球19、连接杆20与第二限位球21的设置，能够便于其固定框16的收纳与使用。在本实施例中，为了便于其固定框16的固定，承托机构11包括固定块22，固定块22一侧壁体固定安装在主轴箱8一侧下方壁体上。此外，固定块22顶部一侧壁体开设有承托槽23，固定块22顶部在承托槽23两侧壁体上还分别固定安装有导向夹板24，承托槽23内底部固定安装有橡胶垫25，通过其承托槽23与两个导向夹板24的设置，能够便于其固定框的插入与固定。需要说明的是，本技术为一种汽车零部件加工车床便捷防护结构，在使用时，当需要将其固定框16放置在夹具9前端位置时，只需将其固定框16从第一固定条12与第二固定条13内的滑槽14与第一限位槽15中向一侧抽出，进而使得固定框16通过一侧的第二限位球21与第一限位球19在第一限位槽15内滑动，进而通过固定框16带动其有机玻璃17向一侧移动，并且由于滑槽14一侧的第一固定条12壁体为开放式，同时其第二固定条13一侧延伸至主轴箱8外侧比第一固定条12长度要长，进而使得其固定框16移动至本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车零部件加工车床便捷防护结构，其特征在于：包括底座(1)，所述底座(1)一侧壁体上设有维护门(2)，所述底座(1)顶部后端壁体上设有后板(3)，所述底座(1)上还设有固定杆(4)，所述固定杆(4)顶部一侧设有尾座(5)，所述固定杆(4)上另一侧还设有滑板箱(6)，所述滑板箱(6)顶部设有刀架(7)，所述底座(1)顶部另一侧设有主轴箱(8)，所述主轴箱(8)一侧设有夹具(9)，所述主轴箱(8)顶部设有防护机构(10)，所述主轴箱(8)一侧下方壁体上设有承托机构(11)。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件加工车床便捷防护结构，其特征在于：包括底座(1)，所述底座(1)一侧壁体上设有维护门(2)，所述底座(1)顶部后端壁体上设有后板(3)，所述底座(1)上还设有固定杆(4)，所述固定杆(4)顶部一侧设有尾座(5)，所述固定杆(4)上另一侧还设有滑板箱(6)，所述滑板箱(6)顶部设有刀架(7)，所述底座(1)顶部另一侧设有主轴箱(8)，所述主轴箱(8)一侧设有夹具(9)，所述主轴箱(8)顶部设有防护机构(10)，所述主轴箱(8)一侧下方壁体上设有承托机构(11)。


2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工车床便捷防护结构，其特征在于：所述承托机构(11)包括第一固定条(12)与第二固定条(13)，所述第一固定条(12)与第二固定条(13)对称固定安装在主轴箱(8)顶面壁体上，并且所述第二固定条(13)一侧还延伸主轴箱(8)壁体外侧，所述第一固定条(12)一侧壁体中开设有滑槽(14)，所述第二固定条(13)在相对于第一固定条(12)一侧的壁体中开设有第一限位槽(15)。


3.根据权利要求2所述的一种汽车零部件加工车床便捷防护结构，其特征在于：所述第一固定条(12)与第二固定条(13)之间还穿插安装有...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢欣儒，周月营，
申请(专利权)人：辉腾交通器材安徽有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34