齿轮箱与推杆电机制造技术

本实用新型专利技术公开了齿轮箱与推杆电机。齿轮箱，包括：第一蜗杆，第一蜗杆能转动；第一蜗轮，第一蜗轮与第一蜗杆啮合，第一蜗杆能带动第一蜗轮转动；第二蜗杆，第二蜗杆能转动；第二蜗轮，第二蜗轮与第二蜗杆啮合，第二蜗杆能带动第二蜗轮转动，第二蜗杆与第一蜗轮同步转动。有益效果：第一蜗轮和第二蜗杆同步转动，从而使第一蜗杆、第一蜗轮、第二蜗杆和第二蜗轮能形成连续减速的两级蜗轮蜗杆机构，能使齿轮箱结构紧凑且传动平稳。本实用新型专利技术涉及齿轮传动机构。

【技术实现步骤摘要】
齿轮箱与推杆电机
本技术涉及齿轮传动机构，特别涉及齿轮箱与推杆电机。
技术介绍
推杆电机是能通过伸缩机构来进行动力输出的驱动单元。为了提高推杆电机的输出力和运动平稳性，推杆电机中通常包括齿轮箱，齿轮箱中设有减速机构。现有技术中，推杆电机的齿轮箱中的减速机构通常包括多级的双联齿轮，通过双联齿轮的相互啮合能实现逐级减速，技术缺陷在于：为了实现较大的传动比，常规的减速机构需要设置多级的双联齿轮，而当双联齿轮的数量较大时，减速机构的体积较为庞大和松散，各个双联齿轮在相互啮合时容易出现较大的噪音和振动，使齿轮箱的传动平稳性较差，且不利于齿轮箱的小型化。
技术实现思路
本技术的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供一种噪音小、传动平稳且结构紧凑的齿轮箱与推杆电机。为解决上述技术问题所采用的技术方案：齿轮箱，包括：第一蜗杆，第一蜗杆能转动；第一蜗轮，第一蜗轮与第一蜗杆啮合，第一蜗杆能带动第一蜗轮转动；第二蜗杆，第二蜗杆能转动；第二蜗轮，第二蜗轮与第二蜗杆啮合，第二蜗杆能带动第二蜗轮转本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.齿轮箱，其特征在于，包括：/n第一蜗杆，所述第一蜗杆能转动；/n第一蜗轮，所述第一蜗轮与所述第一蜗杆啮合，所述第一蜗杆能带动所述第一蜗轮转动；/n第二蜗杆，所述第二蜗杆能转动；/n第二蜗轮，所述第二蜗轮与所述第二蜗杆啮合，所述第二蜗杆能带动所述第二蜗轮转动，所述第二蜗杆与所述第一蜗轮同步转动。/n

【技术特征摘要】
1.齿轮箱，其特征在于，包括：
第一蜗杆，所述第一蜗杆能转动；
第一蜗轮，所述第一蜗轮与所述第一蜗杆啮合，所述第一蜗杆能带动所述第一蜗轮转动；
第二蜗杆，所述第二蜗杆能转动；
第二蜗轮，所述第二蜗轮与所述第二蜗杆啮合，所述第二蜗杆能带动所述第二蜗轮转动，所述第二蜗杆与所述第一蜗轮同步转动。


2.根据权利要求1所述的齿轮箱，其特征在于：所述第一蜗轮与所述第二蜗杆是一体的。


3.根据权利要求1所述的齿轮箱，其特征在于：所述第一蜗轮的轮缘与轮毂之间设有若干减重孔和若干加强筋，所述减重孔设在所述加强筋之间。

【专利技术属性】
技术研发人员：田顺军，
申请(专利权)人：广州顺奇齿轮有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44